魏牌VV7机油行吗
- 魏牌VV7烧机油好厉害听说魏牌VV7烧机油好厉害,感觉停产也是在意料之中啊,今年的整体销量真的不是特别好。作为长城旗下的高端品牌,感觉魏牌并没有给人一种很高端的感觉,虽然用坦克300开启了魏牌的名声,但是后面坦克又独立成独立的品牌,而且这个品牌,也没有让大家印象很深刻,感觉长城还是差了点意思,虽然有3.0T加9AT的自然发动机和变速箱,但是技术素质这方面做得一般般。 查看详情>>
- 魏牌 VV7发动机烧机油严重本人有在车质网投诉过这新车个发动机耗机油(1.5升)过!但厂家这个“新的发动机头”还是跟以前一样,一直都在厂家指定的4s店保养,并按照他们师傅指导保养!到目前为止还是没办法解决这个4200公里内耗机油1.7升的问题!所以我强烈谴责魏派厂家的质量问题,不能符合国家要求,生产出有问题的汽车给消费者,并把消费者的安全隐患不重视!在保养过程中有向4s店提到过这个更换“新的发动机头”后还是一样的耗机油。 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油出现严重乳化我的车是19年5月份买的,刚刚出保几天,今天在行驶过程中出现发动机温度过高,送至维修出发现冷却液乳化严重,机油进入冷却液。这车刚出保就有严重的问题,后来在网上也查看了一下,这个问题出现的很多,是个共性问题,基本上都是出保后不久就出现了,这个问题是不是不应该让我们车主来承担啊,了解了一下,这个维修费用还是挺高的,而且也会对发动机造成一定的损害,本想买个车多用几年,现在弄得我都不想要了,这种情况我能要求索赔吗? 查看详情>>
- 汽车保养只换机油,这样真的行吗?很多的对汽车领域知之甚少的车主都觉得起车的保养就是换个机油的事,因为机油是在汽车的油液内使用和更换最为频繁的,基本上是每个五千到一万公里之内就需要进行一次机油的更换,除此之外,在时间上也要求既有必须有规律的频繁更换,世间上一般达到半年左右就要进行机油的更换。定期更换机油,这是汽车保养里面最基本的项目,不仅如此,汽车上很多关键的部位也是需要保养的,如果忽略了,很有可能造成安全问题,非常值得我们的注意。接下来小凹就带大家详细的了解一下。 查看详情>>
- 21款魏牌VV7有没有卖的。21款魏牌VV7有没有卖的。 查看详情>>
- 烧机油的发动机用盘轴的方式修复可行吗为什么采用盘轴的方式解决烧机油没有使用加入到油箱或机油的方式去疏通活塞环的效率高、安全性好呢?主要有以下两点原因。 查看详情>>
- 只换机油不保养,这样操作可行吗?首先受到影响的就是机滤了,机滤的作用,是过滤机油中存在的胶质、杂物,以及发动机运行过程中产生的金属碎屑,防止这些东西进入到摩擦表面,加速磨损。这种行为是比较缓慢的,但是每年更换机滤的成本,是不换机滤造成的后期发动机维修成本的1/20。除了成本之外,不换机滤其实还会轻微的影响油耗。按时更换机滤,保持机油清洁,能够节省1%到2%的燃油。原因就是:没了过滤功能了,机油杂质就多了,阻力就变大了,就更费劲了。随着时间的拉长,就会出现大问题。随着时间的推移,只换机油不保养,车子大大小小的毛病就会越来越多。 查看详情>>
- 只换机油不保养,这样操作可行吗?首先受到影响的就是机滤了,机滤的作用,是过滤机油中存在的胶质、杂物,以及发动机运行过程中产生的金属碎屑,防止这些东西进入到摩擦表面,加速磨损。这种行为是比较缓慢的,但是每年更换机滤的成本,是不换机滤造成的后期发动机维修成本的1/20。除了成本之外,不换机滤其实还会轻微的影响油耗。按时更换机滤,保持机油清洁,能够节省1%到2%的燃油。原因就是:没了过滤功能了,机油杂质就多了,阻力就变大了,就更费劲了。随着时间的拉长,就会出现大问题。随着时间的推移,只换机油不保养,车子大大小小的毛病就会越来越多。 查看详情>>
- 换机油时,标号相同品牌不同的机油能一起加吗?有些车主会将换机油后剩下的新机油封装保存起来留着下次再用,等到再次换机油时却拿出另一瓶不同品牌的相同标号的机油一起混加,这种做法真的可行吗? 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油进入冷却液造成严重乳化https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/11/f0954377f62e4d289777a00e87cdb624_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油进入冷却液造成严重乳化我的车是19年5月份买的,刚刚出保几天,今天在行驶过程中出现发动机温度过高,送至维修出发现冷却液乳化严重,机油进入冷却液。这车刚出保就有严重的问题,后来在网上也查看了一下,这个问题出现的很多,是个共性问题,基本上都是出保后不久就出现了,这个问题是不是不应该让我们车主来承担啊,了解了一下,这个维修费用还是挺高的,而且也会对发动机造成一定的损害,本想买个车多用几年,现在弄得我都不想要了,这种情况我能要求索赔吗? 查看详情>>
- 魏牌VV7烧机油妙用一个窍门就可以解关于您2017年的长城魏牌VV7,2.0T排量,行驶18万公里后出现的烧机油问题,我们可以深入探讨其解决方案。这款车型的发动机设计技术源自与奥迪大众EA888相同的设计公司,因此与奥迪发动机有类似的烧机油倾向。 当面临这一问题时,我们主要考虑三个核心原因: 首先,废气阀的损坏可能导致机油异常消耗。严重损坏的废气阀可能会发出吹口哨的声音,大多数损坏发生在6-10万公里之间。此外,废气阀的损坏还可能导致防冻液进入机油,从而造成防冻液的缺失。 其次,涡轮和气门油封的问题通常会在行驶超过15万公里后显现。当这些部件出现问题时,同样会引发机油的过度消耗。 最后,活塞环卡滞是所有发动机烧机油问题中最常见的原因之一。为了准确诊断问题所在,建议您首先检测缸压,然后使用内窥镜检查缸壁状况,并仔细检查废气阀。如果行驶里程较大,还需考虑涡轮和气门油封的状况。 如果这些检查均未能发现问题,那么很可能是活塞环卡滞导致了机油消耗过大。针对这种情况,可以尝试进行免拆治理。我个人就是通过免拆治理成功修复了类似问题。市场上虽然有很多免拆产品,但效果却参差不齐。我个人使用的是P.N.F燃油修复剂,修复前每行驶3000多公里就需要补充机油,而修复后行驶5000多公里机油消耗仍保持在正常范围内。可以在某都或某宝上找到这款产品,它也是经过许多烧机油车友推荐的。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] 查看详情>>
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