魏牌VV7机油多久
- 魏牌VV7烧机油好厉害听说魏牌VV7烧机油好厉害,感觉停产也是在意料之中啊,今年的整体销量真的不是特别好。作为长城旗下的高端品牌,感觉魏牌并没有给人一种很高端的感觉,虽然用坦克300开启了魏牌的名声,但是后面坦克又独立成独立的品牌,而且这个品牌,也没有让大家印象很深刻,感觉长城还是差了点意思,虽然有3.0T加9AT的自然发动机和变速箱,但是技术素质这方面做得一般般。 查看详情>>
- 魏牌 VV7发动机烧机油严重本人有在车质网投诉过这新车个发动机耗机油(1.5升)过!但厂家这个“新的发动机头”还是跟以前一样,一直都在厂家指定的4s店保养,并按照他们师傅指导保养!到目前为止还是没办法解决这个4200公里内耗机油1.7升的问题!所以我强烈谴责魏派厂家的质量问题,不能符合国家要求,生产出有问题的汽车给消费者,并把消费者的安全隐患不重视!在保养过程中有向4s店提到过这个更换“新的发动机头”后还是一样的耗机油。 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油出现严重乳化我的车是19年5月份买的,刚刚出保几天,今天在行驶过程中出现发动机温度过高,送至维修出发现冷却液乳化严重,机油进入冷却液。这车刚出保就有严重的问题,后来在网上也查看了一下,这个问题出现的很多,是个共性问题,基本上都是出保后不久就出现了,这个问题是不是不应该让我们车主来承担啊,了解了一下,这个维修费用还是挺高的,而且也会对发动机造成一定的损害,本想买个车多用几年,现在弄得我都不想要了,这种情况我能要求索赔吗? 查看详情>>
- 机油正确的更换周期是多久?我们都知道买完车最重要的就是养车,而养车最需要谨慎的则是养发动机,养发动机则避不开的需要定期更换机油。机油的重要性就不用多说了,机油相对于汽车,就如同血液相对于人体一样,发动机就是汽车的心脏。发动机工作中的温度会高达600℃,机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用,保障发动机的正常运转,延长发动机的寿命。但是换机油这种事,换早了很费钱,换晚了分分钟毁发动机,所以究竟多久换一次机油才合适呢?修车师傅:我们要根据这几个方面去判断! 查看详情>>
- 方向机油多久更换一次 汽车方向机油该怎么换车子是需要时常维护的,特别事项机油这种东西,它是有一定的期限的,如果机油已过期或者变浑浊,那车子的机动性就会受到严重的影响。方向机油多久更换一次?对于方向机油,相信很多的朋友都有一些类似的疑问,今天小编就通过本文来为大家普及下关于方向机油的一些知识吧! 查看详情>>
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- 5000公里换一次机油的人被坑了多少钱?机油多久换一次才不伤车?5000公里换一次机油的人被坑了多少钱?机油多久换一次才不伤车? 查看详情>>
- 机油粘度该怎么选 正常多久换一次机油作为汽车发动机的“血液”,如何选择合适的机油,以及多久更换一次都关乎着汽车发动机的“健康”。 查看详情>>
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- 魏牌 VV7机油进入冷却液造成严重乳化https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/11/f0954377f62e4d289777a00e87cdb624_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油进入冷却液造成严重乳化我的车是19年5月份买的,刚刚出保几天,今天在行驶过程中出现发动机温度过高,送至维修出发现冷却液乳化严重,机油进入冷却液。这车刚出保就有严重的问题,后来在网上也查看了一下,这个问题出现的很多,是个共性问题,基本上都是出保后不久就出现了,这个问题是不是不应该让我们车主来承担啊,了解了一下,这个维修费用还是挺高的,而且也会对发动机造成一定的损害,本想买个车多用几年,现在弄得我都不想要了,这种情况我能要求索赔吗? 查看详情>>
- 三头六臂| 机油滤清器多久需要更换?发动机各个零部件都是经过机油的润滑来实现工作的,但是零部件在运转时所产生的金属碎屑、尘土、高温被氧化的积碳以及部分的水汽会不断地混入机油中,时间长了会使机油的使用寿命变短,严重时还会影响发动机正常的运作。这时候,就体现了机油滤清器的作用了。机油滤清器的主要作用是用于过滤机油中绝大部分的杂质,保持机油的清洁,延长其使用寿命,与其他汽车配件相比,价格虽微小,但作用却很大。 查看详情>>
- 机油需要多久一更换?记住这个数据就行汽车的基础保养有换机滤、清洁空气滤芯、空调滤芯以及更换机油,其中最重要的就是更换机油,那么机油的更换周期是多久呢? 查看详情>>
- 魏牌VV7烧机油妙用一个窍门就可以解关于您2017年的长城魏牌VV7,2.0T排量,行驶18万公里后出现的烧机油问题,我们可以深入探讨其解决方案。这款车型的发动机设计技术源自与奥迪大众EA888相同的设计公司,因此与奥迪发动机有类似的烧机油倾向。 当面临这一问题时,我们主要考虑三个核心原因: 首先,废气阀的损坏可能导致机油异常消耗。严重损坏的废气阀可能会发出吹口哨的声音,大多数损坏发生在6-10万公里之间。此外,废气阀的损坏还可能导致防冻液进入机油,从而造成防冻液的缺失。 其次,涡轮和气门油封的问题通常会在行驶超过15万公里后显现。当这些部件出现问题时,同样会引发机油的过度消耗。 最后,活塞环卡滞是所有发动机烧机油问题中最常见的原因之一。为了准确诊断问题所在,建议您首先检测缸压,然后使用内窥镜检查缸壁状况,并仔细检查废气阀。如果行驶里程较大,还需考虑涡轮和气门油封的状况。 如果这些检查均未能发现问题,那么很可能是活塞环卡滞导致了机油消耗过大。针对这种情况,可以尝试进行免拆治理。我个人就是通过免拆治理成功修复了类似问题。市场上虽然有很多免拆产品,但效果却参差不齐。我个人使用的是P.N.F燃油修复剂,修复前每行驶3000多公里就需要补充机油,而修复后行驶5000多公里机油消耗仍保持在正常范围内。可以在某都或某宝上找到这款产品,它也是经过许多烧机油车友推荐的。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] 查看详情>>
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