魏牌VV7冬天机油使用
- 魏牌VV7烧机油好厉害听说魏牌VV7烧机油好厉害,感觉停产也是在意料之中啊,今年的整体销量真的不是特别好。作为长城旗下的高端品牌,感觉魏牌并没有给人一种很高端的感觉,虽然用坦克300开启了魏牌的名声,但是后面坦克又独立成独立的品牌,而且这个品牌,也没有让大家印象很深刻,感觉长城还是差了点意思,虽然有3.0T加9AT的自然发动机和变速箱,但是技术素质这方面做得一般般。 查看详情>>
- 名爵6南北方冬天机油使用标准#有问“币”答# 名爵6冬天在北方(东北),有没有必要使用低粘度的机油。比如正常的5w-30 或者0w-30 。又或者是更低标号的 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油出现严重乳化我的车是19年5月份买的,刚刚出保几天,今天在行驶过程中出现发动机温度过高,送至维修出发现冷却液乳化严重,机油进入冷却液。这车刚出保就有严重的问题,后来在网上也查看了一下,这个问题出现的很多,是个共性问题,基本上都是出保后不久就出现了,这个问题是不是不应该让我们车主来承担啊,了解了一下,这个维修费用还是挺高的,而且也会对发动机造成一定的损害,本想买个车多用几年,现在弄得我都不想要了,这种情况我能要求索赔吗? 查看详情>>
- 魏牌 VV7发动机烧机油严重本人有在车质网投诉过这新车个发动机耗机油(1.5升)过!但厂家这个“新的发动机头”还是跟以前一样,一直都在厂家指定的4s店保养,并按照他们师傅指导保养!到目前为止还是没办法解决这个4200公里内耗机油1.7升的问题!所以我强烈谴责魏派厂家的质量问题,不能符合国家要求,生产出有问题的汽车给消费者,并把消费者的安全隐患不重视!在保养过程中有向4s店提到过这个更换“新的发动机头”后还是一样的耗机油。 查看详情>>
- 为什么机油在冬天容易乳化、增多?随着活塞环工艺的改良,如今德系车基本已经解决了劳民伤财的烧机油问题。可风水轮流转,日系车在最近两年又频频爆出了发动机机油增多、乳化的问题。尤其是一到冬天,机油加注口的盖子就会呈现出“奶盖”一般的质感,同时机油液位也会上升不少。那机油乳化、增多这两个问题究竟是如何产生的?它们真的会对车辆造成损害吗?下面我们将分为机油乳化和机油增多两部分来为大家讲解! 查看详情>>
- 冬天使用什么型号的机油比较好?各位大佬,冬天温度低,用什么型号机油比较好?0w还是5w的! 查看详情>>
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- 什么样的机油适合夏季保养?夏季使用机油的注意事项[车长:汽车维修]在夏天最热的季节,是汽车故障率最高的季节,大多数时候,这是因为汽车没有得到很好的维护,导致汽车出现一些不必要的故障,下面师傅就告诉你夏季使用机油的注意事项,什么样的机油适合夏季保养? 查看详情>>
- 机油的使用也有讲究!不知道的就来看看吧!关于机油该如何使用,有些我们还是需要注意的,否则也会给爱车带来不必要的伤害,今天小编我就总结了一些关于使用机油的注意事项分享给大家,希望能对您有所帮助。 查看详情>>
- 机油的使用秘籍·极限撩车(一)很多朋友在使用机油的时候,有很多问题得不到解决。网上建议繁多,让人越看越迷糊。这期让你了解使用机油的根本,不再困惑! 查看详情>>
- 魏牌VV7烧机油妙用一个窍门就可以解关于您2017年的长城魏牌VV7,2.0T排量,行驶18万公里后出现的烧机油问题,我们可以深入探讨其解决方案。这款车型的发动机设计技术源自与奥迪大众EA888相同的设计公司,因此与奥迪发动机有类似的烧机油倾向。 当面临这一问题时,我们主要考虑三个核心原因: 首先,废气阀的损坏可能导致机油异常消耗。严重损坏的废气阀可能会发出吹口哨的声音,大多数损坏发生在6-10万公里之间。此外,废气阀的损坏还可能导致防冻液进入机油,从而造成防冻液的缺失。 其次,涡轮和气门油封的问题通常会在行驶超过15万公里后显现。当这些部件出现问题时,同样会引发机油的过度消耗。 最后,活塞环卡滞是所有发动机烧机油问题中最常见的原因之一。为了准确诊断问题所在,建议您首先检测缸压,然后使用内窥镜检查缸壁状况,并仔细检查废气阀。如果行驶里程较大,还需考虑涡轮和气门油封的状况。 如果这些检查均未能发现问题,那么很可能是活塞环卡滞导致了机油消耗过大。针对这种情况,可以尝试进行免拆治理。我个人就是通过免拆治理成功修复了类似问题。市场上虽然有很多免拆产品,但效果却参差不齐。我个人使用的是P.N.F燃油修复剂,修复前每行驶3000多公里就需要补充机油,而修复后行驶5000多公里机油消耗仍保持在正常范围内。可以在某都或某宝上找到这款产品,它也是经过许多烧机油车友推荐的。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] 查看详情>>
- 日产天籁机油型号用哪个适合北方冬天使用?日产天籁机油型号用哪个适合北方冬天使用? 查看详情>>
- 涡轮增压发动机需要使用什么机油呢?选用全合成机油, 汽车出厂厂家也都提供了配套的机油规格。如大众使用的是福斯机油,但多数为半合成机油。这样的机油并不适合带有涡轮增压器的发动机使用,原因在于机油其中的一个特性是吸附燃烧所生成的杂质以及发动机内产生的水分。虽然大部分水会随废气排放被带出,但还是会有少许水分残留,被机油吸收,以此保护发动机不受腐蚀。也正是这一特性导致了半合成机油会更快的变质,在高温高速下降低润滑效果而失去对增压器的保护。所以应选用厂家专用机油同规格(例如:5W-40)的全合成机油,以此来更好的保护发动机。德国卡特斯免拆修,不大修帮您解决烧机油,漏油,冒蓝烟等问题! 查看详情>>
- 机油压力表的使用详解机油压力表概述 查看详情>>
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