YARiS L 致享两个用车空间马力
- 想知道YARiS L 致享的乘坐空间够不够宽敞?想换辆车,但是不知道YARiS L 致享的乘坐空间咋样?大家觉得宽敞吗? 😤 查看详情>>
- YARiS L 致享的空间怎么样?请问一下这款车的空间怎么样? 查看详情>>
- YARiS L致享空间方面给到惊喜YARiS L致享前脸造型有着十足的设计精致感,汽车尾部饱满圆润的车身布局,宽大的尾灯组合,如果非要形容它的尾部造型,那就是不难看、但也不算上好看😀。 YARiS L致享的内饰比较一般,大面积黑色硬塑料材质应用其中,质感一般。 作为一款小型三厢车,属于同级别的正常水准,身高175cm,调整好前排适合驾驶的位置,后排腿部空间能够保持在两拳左右,这对于一款小型车来说还是很难得的,只不过车身高度尺寸一般,头部空间表现略显局促。后备厢空间还行👌。 [_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 广汽丰田YARiS L车系配置调整 售价不变近日,我们从广汽丰田官方获悉,旗下YARiS L 致炫、YARiS L 致炫X、YARiS L 致享三款车型的配置将进行调整,其中YARiS L车系售价保持不变,YARiS L 致炫、致炫X售价区间为8.08-9.88万元,YARiS L 致享售价为8.78-10.58万元。据悉,致炫与致享取消了手动挡车型,其余配置保持不变,动力上则搭载了1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率82kW(112马力),最大扭矩139Nm,相比老款车型性能有所升级,传动系统匹配模拟8速的CVT变速箱。 查看详情>>
- YARiS L 致享空间如何,一家四口用挤不挤?YARiS L 致享空间如何,一家四口用挤不挤? 查看详情>>
- YARiS L致享用车一个月体验🤓在这个满街都是汽车的时代,感觉如果没辆车真的好LOW,所以赶紧趁降价时候搞一辆🤝。买车时候考虑到保值以及质量的原因,就优先选择了合资品牌:本田or丰田,本田想买“飞度”,但他没有国六,所以果断选择致享🎃。 前脸是胡子脸,丰田家族圆滑脸,看上去挺舒服的🐸。在使用一个月后优点是省油,动力“平顺”CVT变速箱,缓慢提速,但驾驶起来很稳很顺,不会像跑车那样嗖地一下给到动力🚗。代步,上下班,旅游,滴滴是不错的,这个性价比还拥有倒车雷达,倒车影像,胎压警报,手自一体,EPS,致享的综合能力还是比较好的,性价比确实很高☃。 空间方面实用,后备厢够宽够深,前排根据调节比较舒适,后排坐着还有一拳距离,总体刚刚好😆。轮子是15寸铁毂,这车改合金轮毂就很帅了🐨。 ***仪表盘,有时钟和公里记录功能,目前每次加油200元,不加满,指针刚刚到顶🚌。中控是触摸液晶大屏娱乐功能强大,空调够力,手自一体波,上坡没压力🐒。座椅是4S精品升级,档次提高了点😾。 蛇形档位,开了一个月了,还是很顺手的🦁。家族标志的鹰眼式大灯,很犀利💙。 还有全系标配的安全配置,真的给到安心安全的感觉,配置上简陋点可以接受,要是安全配置上简陋那就不行了,这点,广丰厂家做的我很满意😘。 大鹏展示,看着够帅的,像一只白色的雄鹰😿。 总体来说,我对这车还是很满意的,但是这车也有些小缺点👄。 第一个是发动机低速或者停车时有点小噪音,但是跑起来就没感觉了😂。 第二个是启停功能,这个功能目的是为了省油,但在中国这种城市经常刹车,使用这个功能我觉得比较麻烦🤓。力度掌握比较讲技术🌾。 另外在这里,我要告诉广大车友一个小窍门,如果你刹车踩重了,熄火了,直接松刹车的话,车子会马上着火,但是你也会感觉到顿挫一下🧡。所以我现在的操作就是,熄火后,先换到N档,然后车自动着火了,再换到D档,然后慢慢松开刹车,这样就不会有顿挫感了🌲。因为致享带有启停功能,所以电瓶也比一般普通车子的电瓶高级,价格也比普通电瓶要贵一些,当然是用寿命也更长🎊。 个人见解,不喜勿喷,如有不同见解,可以一起来讨论讨论🌳。#用车感受##YARiS L 致享# 查看详情>>
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- YARiS L致享空间够用的程度关于空间,前排驾驶室的空间就不说了,主要是后排的空间比较小,坐进去腿离前面座椅也就剩了一拳的距离。坐两个人还行,挤进去三个人的话坐着就非常不舒服了😞。 动力比较好,尝试满载情况下(包括后备箱里放满行李箱)。动力一点不受影响,加速也非常快,它可能没有驾驶乐趣,但是代步一点问题都没有。 这台车非常好开,本来日系车的驾驶就偏向于舒服。方向很轻,而且方向盘间隙特别小。油门踏板和刹车踏板的力度也非常好掌控,再加上车还是自动挡的,开起来很省心❤️。车载的手机互联功能也非常方便。并且车辆的抓地比较好,过弯的时候没有向一侧甩的感觉,还是很平稳的。 [_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
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