YARiS L 致享三菱翼豪陆神用车
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- YARiS L致享用车一个月体验🤓在这个满街都是汽车的时代,感觉如果没辆车真的好LOW,所以赶紧趁降价时候搞一辆🤝。买车时候考虑到保值以及质量的原因,就优先选择了合资品牌:本田or丰田,本田想买“飞度”,但他没有国六,所以果断选择致享🎃。 前脸是胡子脸,丰田家族圆滑脸,看上去挺舒服的🐸。在使用一个月后优点是省油,动力“平顺”CVT变速箱,缓慢提速,但驾驶起来很稳很顺,不会像跑车那样嗖地一下给到动力🚗。代步,上下班,旅游,滴滴是不错的,这个性价比还拥有倒车雷达,倒车影像,胎压警报,手自一体,EPS,致享的综合能力还是比较好的,性价比确实很高☃。 空间方面实用,后备厢够宽够深,前排根据调节比较舒适,后排坐着还有一拳距离,总体刚刚好😆。轮子是15寸铁毂,这车改合金轮毂就很帅了🐨。 ***仪表盘,有时钟和公里记录功能,目前每次加油200元,不加满,指针刚刚到顶🚌。中控是触摸液晶大屏娱乐功能强大,空调够力,手自一体波,上坡没压力🐒。座椅是4S精品升级,档次提高了点😾。 蛇形档位,开了一个月了,还是很顺手的🦁。家族标志的鹰眼式大灯,很犀利💙。 还有全系标配的安全配置,真的给到安心安全的感觉,配置上简陋点可以接受,要是安全配置上简陋那就不行了,这点,广丰厂家做的我很满意😘。 大鹏展示,看着够帅的,像一只白色的雄鹰😿。 总体来说,我对这车还是很满意的,但是这车也有些小缺点👄。 第一个是发动机低速或者停车时有点小噪音,但是跑起来就没感觉了😂。 第二个是启停功能,这个功能目的是为了省油,但在中国这种城市经常刹车,使用这个功能我觉得比较麻烦🤓。力度掌握比较讲技术🌾。 另外在这里,我要告诉广大车友一个小窍门,如果你刹车踩重了,熄火了,直接松刹车的话,车子会马上着火,但是你也会感觉到顿挫一下🧡。所以我现在的操作就是,熄火后,先换到N档,然后车自动着火了,再换到D档,然后慢慢松开刹车,这样就不会有顿挫感了🌲。因为致享带有启停功能,所以电瓶也比一般普通车子的电瓶高级,价格也比普通电瓶要贵一些,当然是用寿命也更长🎊。 个人见解,不喜勿喷,如有不同见解,可以一起来讨论讨论🌳。#用车感受##YARiS L 致享# 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- YARiSL致享这款车,低配车家用合适吗?最近想买YARiSL致享这款车作为家庭用车,想问一下,低配车家用合适吗?它的各方面能满足家庭用车的需求吗! 查看详情>>
- 一看起YARiS L致享,丰田在小型车市场布局的得力干将汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈,各种新车横空出世,让人应接不暇。紧凑型轿车对于国内大部分用车群体来说,是最具实用价值的一款车型,而小型车则是家用出行的代步首选。丰田YARiS L致享这款车的定位就是在小型车之中,同时,它也是丰田在小型车市场布局的得力干将,而这款车的实用价值同时具备优势。今天我们来看看这款车有没有哪个方面打动你。 查看详情>>
- 出行好选择 小哥带你一起看丰田YARiS L 致享炎炎夏日即将来到,上下班通勤又成了困扰许多“打工人”的事情。每天顶着35°以上的高温,满身是汗地挤在闷热的、充满人的车厢内,这样的场景光是想一想都觉得是人间炼狱。因此很多上班族在攒下一定积蓄后,就会考虑入手一辆代步车,不需要多豪华、多高级,只要能遮风挡雨、抵挡严寒酷暑就可以了。对于这部分人群而言,一辆价格亲民、用车成本低的车无疑是最好的选择,丰田YARiS L 致享恰好就是这样一款车。 查看详情>>
- YARiS L 致享油耗5L,降到6万😀😀 新款广汽丰田YARiS L 致享保持了丰田家族式前脸,梯形进气格栅+独具一格的日行灯,搭配流畅的车身侧面线条,虽然如今看上去并不惊艳,但是刚柔并济,相得益彰,营造出不错的时尚运动气质。😛 广汽丰田致享定位为小型三厢轿车,长度为4440毫米、宽度为1700毫米,车身轴距为2550毫米,在身材和空间方面表现一般😛,但是这款车的后备箱的空间可以满足日常出行的用车需求。丰田致享标配立体式自发光仪表盘+定速巡航+后驻车雷达+上坡辅助,此外还有发动机启停+胎压监测+电动调节外后视镜。在动力方面,广汽丰田致享全系搭载1.5L发动机,最大扭矩为139牛·米,最大功率112马力, 😜😜 面对惨淡的销量成绩和国产新能源车型的强势崛起,广汽丰田也开启了“以价换量”模式, 1.5L CVT豪华PLUS版广汽丰田YARiS L 致享,作为高配车型,搭载1.5L+CVT动力系统,新车指导价格接近10万,优惠后仅售6.38万; 1.5L CVT领先版广汽丰田YARiS L 致享,作为入门版车型,同样是搭载1.5L+CVT动力系统,新车指导价格接近9万,优惠后仅售5.38万。😗😗[_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 落地价不超10万?实力推荐三款小型车!上班代步首选1、一汽丰田-威驰 威驰厂商指导价7.38-9.48万元。新车整体设计十分时尚,符合当下的审美需求。前脸的飞翼式logo很是醒目,充满朝气。全系车的大灯高度可调,车主可按需调节大灯照射角度,从而提升行车安全性。该车尾部造型较为方正,尽显稳重之感。😀😀 威驰的内饰配色喜人,除了经典不衰的黑色内饰外,还提供拼色内饰。除手动前行版外,其余车型皆配备9英寸触控液晶屏,功能多样,使用体验卓越。主驾驶座的方向盘虽然为塑料材质,但是丝毫不减质感,看起来十分出色。全系车标配后排杯架,乘客可放置水杯,非常贴心与实用。 该车将搭载1.5L+5MT/CVT(模拟8挡)的动力系统,最高车速为180-190km/h,NEDC综合油耗为4.9-5.1L/100km。 2、北京现代-悦纳 悦纳厂商指导价7.28-9.68万元。该车前脸运用了较多的银色饰条,打造出富有辨识度的视觉效果。无论是前大灯还是前进气格栅,皆呈现出硬朗化的线条,肃静感一下子凸显无疑。新车尾部运用了较多的直线线条,打造出多个平面交错的复杂视觉盛宴,犹如被切割的宝石映射出别样的光芒。😉😉 悦纳的内饰设计较为简约,整个中控台一目了然,车主能够清晰地找到各个功能分区。车内的通风口、方向盘、门把手等细节之处点缀有银色饰条,画龙点睛,一下子就有效提升了整体内饰的时尚感。至于座椅部分,TOP精英版配备仿皮座椅,其余车型则将配备织物座椅。 该车搭载1.5L+6MT/CVT的动力组合,最高车速为184-185km/h,NEDC综合油耗为4.9-5L/100km。 3、广汽丰田-YARiS L 致享 YARiS L 致享厂商指导价8.78-9.38万元。该车采用了风尚前脸设计,动感有型,一上街就会被动成为万众瞩目的焦点。车尾则方正有型,虽然亮点不如前脸那么多,但是整体的观感还是不错的。😜😜 YARiS L 致享的内饰布局偏简约风,但细节之处依旧可见用心设计,整体质感出众。全系车标配多功能方向盘,操作便捷,有效提升行车安全性。车内的座椅用料讲究,触感良好。虽然座椅只是简单的包裹设计,无图案,但是与内饰风格相统一,不会显得单调。 该车全系搭载1.5L+CVT(模拟8挡)的动力组合,官方0-100km/h加速为11.6秒,NEDC综合油耗为4.9L/100km,WLTC综合油耗为5.04L/100km。😊😊#威驰##评价# 查看详情>>
- 荣威i5驾驶感受,开了4个月,兄弟们看下我的决定对吗?大家好,我是荣威i5的车主王先生,听了同事建议,咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了3000公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选YARiSL致享,即使荣威i5有些方面比不过YARiSL致享,但我仍选择放弃YARiSL致享而提了荣威i5。下面,一些心得体会给大家分享一下。 媳妇对i5的外观可以说是是一见钟情,一看到就一直夸它的外观好看。小5的外观我觉得算是那种很正规的外观,没有特别张扬的地方,但是又不失大气。中网和大灯被设计成了一个整体,匹配低矮的进气格栅。后车灯晚上看上去像小提琴一样,安全性更高。 内饰中规中矩的,看上去比较简单,真的是该有的都有,又没多余的东西,干练。10.1寸的高清中控屏,装配的是斑马智行2.0,中控设计很新颖很有科技感。按键的做工很结实,按在上面感觉很顺畅。内饰让我满意,异味处置得比较干净,主要是展现了科技感。 一家三口用车足够,如果拉个父母满座的情景下,空间的确有些拥挤。驾驶证我坐肯定是够了,女生小个子想怎么做怎么做。唯一吐槽的就是首排储物格有点少,很多东西都没地方放。后备箱空间也挺不错,现在置办年货后备箱绝对足够盛放。 空间做得很足,坐在车里不会觉得压抑,也提升了它的舒适性。就是针对在平时的路段避震硬,但是过山路又很稳,这个东西,让我又爱又恨,可能爱会更多点。还有就是这个车静音也是很好,也可能是我开得慢,基本上没什么噪音。第一次做到驾驶位的时候,我感觉自己像做到一款十几万的沙发,里头,那个包围性真令人着迷。 动力表现良好,基本满足日常用车要求,中断提速很猛。动力不怎么好,发动机小了点。再往上提速就会稍显吃力点,不过对我来看影响不大,我注重的主要是他的平顺感。毕竟我大部分时间手握在市区中低速路况,这套动力系统绝对可以应付。 车辆开着不累,还是挺好开的。方向盘手感很棒,握起来也很舒服,打变向的时候也很轻。而且车辆本身辅助功效比较多,这也大大降低了开车难度,蛮容易上手的。刹车还是比较灵敏的,一般轻踩刹车即可,就算遇到紧急刹车,它的刹车距离小,安全系数高。 荣威i5是一辆很新的车,暂时还没出磨合期也没上过高速,一共开了2300多公里,百公里平均油耗5.9升。总的来说性价比还可以的! 查看详情>>
- 10万级别的合资三厢车💫💫“最近想买车,颜值、安全、品质、配置我都想要,怎么办?”面对这届什么都想要的成年人,理想总是那么美好。但对于许多90后组成的年轻三口之家来说,一台质量可靠、价格实惠的三厢车才是他们的生活刚需。作为10万内合资三厢车的代表,小编认为,2020款丰田YARiS L致享和2019款本田锋范都具备相当实力,不如一起来看看它们的综合表现如何?😀😀 外观:继承家族设计,灯组升级更吸睛 致享的前脸依然是丰田“KEENLOOK”的家族式设计语言,前脸以X字型延展,立体感强烈,侧面线条比较流畅,很符合现在年轻人喜爱的动感时尚的外观。值得注意的是,本次全新升级的致享的大灯组内部有了一次质的飞跃,中高配车型中使用了全LED光源,视觉效果和照明效果好了许多。此外,新轮毂变得更有设计感,切削铝合金轮毂为车身增添了一丝动感。 新款锋范的前脸保持老款的样式,前格栅面板由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质,视觉感受上比较中规中矩。遗憾的是,这款锋范的大灯组仍然是卤素光源,只有顶配车型配置了LED灯源的前大灯,且仅限于近光源,与隔壁致享一对比,就显出了那么一点吝啬了。😌😌 内饰:基础配置实用,最好有惊喜 相对于外观的微调,致享在内饰上似乎卡上了这一拨年轻人的“槽”,整体的精致感更强了。内饰以及座椅质感都做出了升级,整体质感直线上升,中高配车型增加了8英寸多媒体中控显示屏,支持百度Carlife、Welink、蓝牙等多种连接方式,也更符合当下年轻人的用车习惯。 作为一款7万多起步的家用车型,致享在配置方面给出了10万+的表现。除了电动天窗、防炫目后视镜等时下常规配置,高配车型还有无钥匙启动等便捷配置。致享还全系标配VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统等四大安全配置,同时还有倒车影像/倒车雷达、胎压监测等实用安全配置。对于家用而言,这样的配置可以说是不小的惊喜了。 锋范的内饰设计较为简洁,新车没有配备中控屏,中控台也是非对称的,采用的是搪塑材料,在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀,风格偏向中庸。2019款锋范也继承了老款车型的低配置,尤其是在安全方面,只在顶配上配备车身稳定、刹车辅助等安全配置,这些实用性和安全性比较强的配置,依旧只在10.68万的顶配车型上才配备,有点不太厚道。 动力:日常够用,国六更贴心 新款致享全系搭载了最大功率81kW的1.5L自然吸气发动机,是这个级别车型的常用选择,匹配5速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱,百公里油耗5.1L,具有良好的燃油经济性。此外,面对全国越发严格的尾气排放标准,致享全系满足国家国六B排放标准,不同于过渡阶段的国六A,国六B一步到位,选择起来也更省心。✨✨ 动力方面,新款锋范搭载1.5L自然吸气发动机,地球梦L15B系列,匹配5速手动或CVT无级变速箱。另外,新款锋范依然不支持国六,也会让购车的人们选择时有所考虑。 致享的品质有丰田“零缺陷率”工厂背书,各方面表现更均衡;而锋范在当下年轻群体看来,在配置特别是安全配置上还需要努力一把,要是能早日支持国六标准就更好了。在小编看来,适合家用的10万内合资三厢车,致享是一个不错的选择。🚗🚗[_LinkTopic:锋范,10819,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
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