YARiS L 致享拖曳臂式悬挂换装
- 开了一段时间之后,感觉yaris l致享的内饰布局空间感强不错,悬浮式的中控大屏开了一段时间之后,感觉yaris l致享的内饰布局空间感强不错,悬浮式的中控大屏,使用起来倒算是方便,精致的各种操控按钮,手感非常舒服,加上炮筒式仪表盘,很有运动元素,因为我买的是豪华版,是皮座椅的,手感细腻没有什么异味,这点算是很满意的 查看详情>>
- 2021款福特猛禽 全新尾灯辨识度更高 换装弹簧式悬挂越野能力提升近日,海外媒体曝光了一组2021款福特猛禽的路试谍照。新车前脸灯组基本与2021款福特F-150保持一致,而全新样式的尾灯辨识度更高。底盘悬挂方面采用了弹簧式悬挂,将会得到更强的越野能力和舒适感受。 查看详情>>
- 新广汽丰田YARiS L家族上市 推出3个车系7款车型在国内的入门级家轿市场,广汽丰田YARiS L家族有着相当高的出镜率,其中,YARiS L 致享作为一台三厢家轿,受到了不少家庭用户的青睐,进入了不少寻常百姓家。日前我们获悉,新款广汽丰田YARiS L家族正式上市,共推出YARiS L 致炫等3个车系,共计7款车型,售价区间为8.58-10.38万元。众所周知,在国内市场,三厢家轿的关注度比两厢车型要更高一些,因此我们先来看一看新款YARiS L 致享车型的表现,前脸部分,新车将会继续采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,整个前脸呈现出X形布局,拥有较高的辨识度。其中,采用上扬式设计的头灯组颇为吸睛,内部采用了比较复杂的光源布局。此外,新车将会在前包围处配备尺寸较为宽大的梯形通风口,彰显出车辆的年轻化属性。动力方面,新车将会配备一台1.5L发动机,与之匹配的是一款CVT变速箱。 查看详情>>
- 12款 奥迪A7 3.0T C7拆除原车空气悬挂,换装AGT shock倒插式绞12款 奥迪A7 3.0T C7拆除原车空气悬挂,换装AGT shock倒插式绞牙避震!柔韧舒适又能有很好的支撑性,底盘操控反馈都很不错,值得推荐 查看详情>>
- 指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版指导价4.09-5.29万,宝骏310新增1.2L国六版。除满足国六排放,新车在外观细节上亦有所调整。一、车辆的基本信息:1、级别:5门5座两厢车,车身尺寸4032×1680×1450mm,轴距2550mm。2、驱动方式:前置前驱;悬架形式:前麦弗逊后扭力梁;转向助力类型:电动助力;前后制动器类型:通风盘式、鼓式;轮胎规格:165/70 R14;采用机械式手刹。3、动力方面:宝骏3101.2L国六车型搭载1.2L四缸自然吸气发动机,最大功率59kW、峰值扭矩112N·m,燃油标号92号。4、传动部分:匹配5挡手动变速箱。(配图为2019款1.2L 自动舒适型)二、竞争车型:同价位两厢小型车貌似没有,不如去看看二手的飞度、Polo、YARiS L 致炫和YARiS L 致享。三、对310的看法:这车挺神奇,国产品牌小型车过得普遍都不好,但310可以,2019年卖出47124台。宝骏对市场需求 查看详情>>
- 极其耐用又省油丰田便宜自动挡三厢家轿👦👦说起做小型车比较厉害的,大家可能会想要本田又或者丰田,毕竟双方都在这一细分领域,分别布局多款车型,并且销量以及口碑都不错,消费者认可度很高。特别是丰田,一口气布局4款,YARiS L 致享(图片|参数)/致炫、威驰/威驰FS,三厢与两厢都给备齐了。今天给大家带来是YARiS L 致享,三厢家用代步车,实用性更强,品质耐用硬气又省油,家用不错,接下来一起来看看它吧。👦👦 😺😺实拍车型为YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版,前脸八字胡的设计,营造出很强气势感,辨识度也极高。上下多层进气格栅,提高引擎进球率。前唇还有个拖车钩,晶体式卤素前灯组,标配了日间行车灯、大灯高度调节。车身虽是三厢的设计,但尺寸很灵活,城市代步好开好停。它的长宽高为4440mmx1700mmx 1490mm,轴距为2550mm,前后轮毂尺寸为185/60 R15,但非铝合金材质的。带LED组合的尾灯组,造型硬朗灯源精细。😺😺 🔥🔥车标两侧文字标识,提升辨识度。硬朗上扬的尾翼,下包围两侧类似尾排的小灯组,提升运动感。丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版本,中控台层次错落,让视觉更为开阔。中型T字分层储物盒子,以悬浮的收音机装饰,提升车内质感。配上车载蓝牙、主副安全气囊、后驻车雷达、定速巡航等。塑料三幅式方向盘,多功能控制+上下调节。立体式三圆炮筒仪表盘,提升整车运动气息,激发驾驶欲望。🔥🔥 😸😸丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版本,座舱采用织物座椅,主驾驶位6向手动调节,副驾驶位4向。造型宽大包裹感极佳的座椅设计,对身体很贴身,乘坐舒心自如。后排空间很规整宽敞,地板平整度高,座椅舒适度一般,填充物有些单薄,双色的搭配,增加时尚感,座椅设计3个头枕,但不可折叠放倒。后备箱预留出不小的空间,足以满足日常家用出行😸😸 👧👧丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版本,搭载1.5L自然吸气发动机,最大112马力、最大扭矩139牛.米,传动系统匹配CVT无级变速箱,可以模拟8挡,车速最快180km/h、官方百公里加速时间11.6s、NEDC综合油耗4.9L/100km、油箱容积42L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,有ECO驾驶模式,整车质量1105kg、满载1500kg。丰田YARiS L 致享的设计简单灵巧不失打车实用性,空间务实能装,配置够用,感兴趣的车友,可以去看看。👧👧[_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 三厢代步车低价低油耗YARiS L致享😋飞度虽然是一款优质代步车,但对于家用来讲,两厢的空间真不如在三厢更实在点。今天给大家带来丰田旗下YARiS L 致享,三厢的设计,空间更大,能更好满足家用所需,实力品质不输飞度,一起来看看它吧。丰田YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT豪华版本,前脸那双LED灯组,倒是格外有神,并标配了日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节。大八字的中网向两侧扩散,很有气势。前包围层次的进气,增加吞噬氛围,整体来看气质还不错。😋 👦4米44的车身设计,造型上比较本分,线条勾勒出一定的运动感。它的宽度1米7、高度1米49、轴距2米55,三厢空间设计还不赖。前后的185/60 R15铝合金轮毂,样式时尚精美。较为方正的尾部造型,显得呆板和复古。矩形的尾灯,有镀铬点缀,十分好看。扰流尾翼已经双边灯组设计,营造出一定动感氛围。👦 😺丰田YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT豪华版本,对称T字的中控台,设计很有实用储物格子。关键是做工很扎实耐用,悬浮收音机,装饰性不错。配置上车载蓝牙、2个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达等,没有太多驾驶辅助功能,是时候展现你真正的驾驶技术了。塑料三幅式方向盘,握感也就那样,只支持上下调节。炮筒指针仪表盘,信息显示大气直观。😺 😍丰田YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT豪华版本座舱仿皮座椅,主驾驶位6向手动调节,副驾驶只有4向。座椅做的匀称舒展大气,填充物充足,乘坐起来舒适。后排的空间对于3人乘坐到位,地板很平整,腿部舒展,座椅也相应地给出3个头枕,前方给出了一个杯架。后备箱的空间很大很实用,载物能力不错,就是后排不支持放倒,缺少灵活性。😍 👧丰田YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT豪华版本搭载一台1.5L自然吸气发动机,有着112马力输出、扭矩139牛.米,变速箱CVT无级变速可模拟8挡,做高车速180km/h、百公里加速11.6S、NEDC综合油耗4.9L/100km、油箱容积42L。底盘前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,整车自重1110kg、满载1500kg。丰田YARiS L 致享是一款很实用的品质代步车,空间满载日常实用,动力输出线性,油耗又经济,价格不错,感兴趣的车友可以去看👧看。[_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 月销16辆!YARiS L致享怎么了?丰田汽车在国内的受欢迎程度比任何一家车企都要高出很多,旗下大部分车型都拥有非常不错的销量,所以当YARiS L致享出现销量只有16辆时,就显得十分奇怪。今天在论坛上有网友问,如此低价格的丰田YARiS L致享,月销这么低,到底是怎么了? 该车指导价在8.78万至9.38万之间,经销商报价有将近9千的优惠,这个价格对于丰田汽车来说已经是十分的便宜,但是该车在同价位车型中却显得性价比不高。将近十万的价格只提供1.5L自然吸气发动机,并且只拥有112匹马力,后悬挂使用的也是非独立悬挂。该车无论是在动力上还是舒适性上,与同价位车型比还是有不少的距离,难怪会销量那么差。 查看详情>>
- yarisl致享内部的科技感略显欠缺,就是一些不是很特别的功能,空调还是手动调节yarisl致享内部的科技感略显欠缺,就是一些不是很特别的功能,空调还是手动调节的,座椅除了主驾驶以外,也都是手动调节的,成本有点节约了。大旋钮的空调调节虽然不算时尚,但是使用起来还比较方便,悬浮式的中控大屏,原本以为会在行车子中影响视线,高低却恰到好处,设计的非常恰当 查看详情>>
- 新款奥迪Q7海外实车到店 百公里加速仅需5.9秒新款奥迪Q750TDI实车,白色车身更显得这款车型的身躯庞大,这款新车定位豪华的中大型SUV,其车身长度超过5米。新车的前脸借鉴奥迪Q8的设计元素,熏黑的六边形格栅搭配黑色中网,同时换装全新样式的前后灯组,装备黑色的运动外观套件和空气悬挂,包括了黑色外观组件、黑色行李架轨道、黑色外后视镜外壳以及大尺寸五辐式黑色刀锋轮圈。内饰方面,新款奥迪Q7的调整升级力度较大,采用偏向Q8的内饰设计风格,换装了奥迪Q8同款“三屏式”设计(液晶仪表+液晶中控+液晶空调调节)。动力方面,新款奥迪Q7搭载一台3.0升涡轮增压V6柴油机,最大功率达到286马力,峰值扭矩600牛·米,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备quattro全时四驱系统,其0-100km/h的加速时间在5.9s。 查看详情>>
- 据报道,广汽丰田旗下旗下YARiS L致享、YARiS L致炫、广汽丰田iA5三据报道,广汽丰田旗下旗下YARiS L致享、YARiS L致炫、广汽丰田iA5三款车型随着各地经销商售出最后一批现车后将迎来停产。 如今,小型车市场似乎已经成为新能源车的天下,例如比亚迪海豚、欧拉好猫等车型的销量表现要明显好于传统合资车。在市场地位不再,竞争对手愈发强大的背景下,抛弃低售价、低销量的车型,或许也是情理之中。 零售数据显示,YARiS L致炫在2023年1-8月累计销量为26243辆,其中6月-8月销量分别为260辆、92辆、14辆。至于YARiS L致享,2023年前8月累计销量仅26辆,自6月份开始便查询不到相关销量数据。 至于广汽丰田iA5,这款车型可能比较陌生,也比较独特。据了解,广汽丰田iA5是广汽丰田旗下首款纯电动车,虽然是广汽丰田旗下首款纯电动车,但其整体造型与广汽AION S基本一致,仅在前大灯和尾灯等部位作出改变,而且车头车尾悬挂的也是广汽埃安的车标,可以说是一辆基于Aion S打造的丰田车型,也可以说是一款AION S的换壳丰田车。售价方面,目前在售的2022款车型为15.98-19.28万元。不过,这款车型的销量同样不可查,这或许也可以解释广汽丰田停产该车型的缘故。 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】家用车费用典范,2021款YARiS L 致享YARiSL致享在小型车市场一直都是很热门的存在,堪称家用车的典范。前脸造型非常简洁,让人看上去有种亲切的感觉,就好像家人在看着你一样。远、光大灯、日间行车灯均是LED光源,还配备了前雾灯。侧面线条较为平顺,车身轮廓很圆润饱满,整体比例很协调。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为:4440x1700x1490mm,轴距为2550mm。车尾采用了隐藏式排气口,让尾部看起来沉稳不少。YARiSL致享豪华型没有配备倒车影像,只有后驻车雷达,不太方便。进到车内,这款车的内饰整体看起来很简约,风格偏家居,左六对称的布局很协调。三辐式方向盘材质是塑料,尺寸适中,握感还行。后备厢很规整,尺寸也不算小,日常出行或回老家的行李装载问题不大。动力方面,2021款YARiSL致享1.5LCVT豪华版搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps)/6000rpm,最大扭矩139N·m/4200rpm,匹配CVT无级变速箱,可模拟8挡。 查看详情>>
- 丰田普锐斯🚘进化史(下)你觉得哪一代最经典?🤓🤓 💫第四代(2015-2丰田普锐斯🚘进化史(下)你觉得哪一代最经典?🤓🤓 💫第四代(2015-2023) 2015年,丰田发布第四代普锐斯,采用全新的TNGA平台,后悬挂也由拖曳臂式升级为双叉臂独立悬挂,增加E-Four电动式四驱车型,动力方面搭载代号2ZR-FXE的1.8L VVT-i直列四缸发动机+电动机组成的混动系统。 💫第五代(2023-至今) 全新一代普锐斯于2022年年底发布,2023年海外上市,新车基于丰田TNGA-C架构打造,动力系统全面升级为丰田第 5 代油电混合技术,新车采 1.8 升或 2.0 升两款 Hybrid 油电混合动力,提供前驱和 E-Four 四驱系统选择。 查看详情>>
- 新款奥迪Q7海外实车 庞然大物百公里加速只需5.9秒奥迪Q7是奥迪SUV车系的双旗舰车型之一,它的车身尺寸要比奥迪Q8更大。本文实车为中期改款车型,其外观、内饰进行大力度革新,造型风格更年轻、运动,内饰更具科技感。外观方面,新车采用的黑色车身更显得这款车型的身躯庞大,大尺寸的黑色格栅借鉴了Q8的设计元素,配备空气悬挂以及亮黑色的运动外观套装,包括了黑色外观组件、黑色行李架轨道、黑色外后视镜外壳以及V字型五辐式轮圈。同时换装全新样式的前后灯组,以“灯厂”之名提升科技感。内饰是新款奥迪Q7变化最大的地方,换装了奥迪Q8同款“三屏式”设计(液晶仪表+液晶中控+液晶空调调节),全新的液晶仪表配合中控区域的两块可联动触摸液晶屏,并配备30色内饰氛围灯、物理按键的大幅减少,增加数量不少的配置,带来了质感与档次感。动力方面,新款奥迪Q7实车的车尾悬挂“50TDI”尾标,搭载一台3.0升涡轮增压V6柴油发动机,最大功率达到286马力,峰值扭矩600牛·米, 查看详情>>
- 丰田普锐斯演变史【下】|哪款是经典?丰田普锐斯🚘进化史(下)你觉得哪一代最经典?🤓🤓 💫第四代(2015-2023) 2015年,丰田发布第四代普锐斯,采用全新的TNGA平台,后悬挂也由拖曳臂式升级为双叉臂独立悬挂,增加E-Four电动式四驱车型,动力方面搭载代号2ZR-FXE的1.8L VVT-i直列四缸发动机+电动机组成的混动系统。 💫第五代(2023-至今) 全新一代普锐斯于2022年年底发布,2023年海外上市,新车基于丰田TNGA-C架构打造,动力系统全面升级为丰田第 5 代油电混合技术,新车采 1.8 升或 2.0 升两款 Hybrid 油电混合动力,提供前驱和 E-Four 四驱系统选择。 查看详情>>
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