途观L共振舒服不要
- 途观L共振怎么解决现在车一万三千公里,感觉共振很明显。。其他毛病也懒的说了,请问共振能有什么解决方法吗 查看详情>>
- 途观L1100转共振2018款两驱豪华版,发动机1100转震动,过了这转速,或大脚油门都没问题,有解决方法吗?4s说没问题,各种理由推托,投诉有用吗?只想解决问题,开的太难受,每次换完档,就掉回这个转速,很难避免 查看详情>>
- 简直不要太舒服相关车型:揽境 2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版 过完年了,一切恢复正常运转,该上班的上班了,现在只有周末的时候可以出来透透气,散散心,虽说我的揽境去年提车至今已经开了几个月,但是被我保护得非常好,爱车就如爱自己一样,没事就把它擦得光亮光亮的 揽境虽然说车身很长,但是驾驶感很好,因为是SUV,视野很宽阔,即使走在高速路上也是身轻如燕,感受不到累感 揽境的车尾灯很迷人,夜晚醒目一眼就能相中它 当然了,这样的新标比旧款更加新颖,更加有时尚感,我觉得更受年轻人喜爱了,从立体变成了平面感 再说说这个大轮毂,我觉得挺霸气的,走在高速路上简直不要太舒服,稳稳的,避震也不错,起码听不到胎噪 今天周末,就是出来体会大自然,呼吸新鲜空气的,工作的压抑,就该开着我的揽境出来兜兜风,把压抑甩出十万八千里远 查看详情>>
- 低速行驶时有轻微的共振,还是不太舒服低速行驶时有轻微的共振,还是不太舒服 查看详情>>
- 22款途观L越享右侧中控台有共振异响的集22款途观L越享右侧中控台有共振异响的集合啦 查看详情>>
- 大空间 超舒适 自驾游出行昂科威PLUS比途观L舒服太多7座SUV的出现,仿佛让不少二胎家庭看到了福音,但一般中型SUV的第三排座椅往往比较局促,就算第二排座椅可以前后平移,也避免不了第三排座椅靠背直、坐垫高的情况,间接性还会损失第二排座椅的腿部空间,因此中型SUV并不太适合7座布局,反而大五座的中型SUV更受欢迎。在合资中型SUV领域,除日系之外,当属途观L和别克昂科威PLUS了,这两款车在同级别车型中也可谓是家喻户晓,不过本次我们选择了2022款昂科威PLUS 艾维亚 5座版(以下简称昂科威PLUS),以及途观L 2022款 380TSI自动四驱 R-Line旗舰版7座(以下简称途观L),两款车售价为别为29.59万元和28.18万元,看看究竟在自驾出游时,是5座车有优势还是7座车更讨喜。 查看详情>>
- 奔驰也不要“尊严”了!GLB降幅达10万,不比途观L香今年的上海车展相比较往年来说,确实发生了很多变化,往年车展消费者最为关注的品牌就是德系的宝马奔驰奥迪大众和日系的丰田、本田,日产,但是在今年,新能源品牌强势崛起,很多去车展的媒体人士都把重心放到新能源车身上了,因为现在市场上新能源车型表现确实火爆。 查看详情>>
- 夏季开车不要图舒服,做这件事扣2分罚300,不少人都这么做过有些人开车时间长了就自认为自己是一个老司机,开车时为所欲为,尤其是在雨天的时候,有一些车主明知路上有积水,却是加大了油门直接冲了过去,看着被激起的浪花心里非常高兴,这样的行为是很令人讨厌的,万一旁边有行人经过,这就喷了人家一身水。除此之外,在开车的时候还有一些方面要注意,最重要的就是自己的着装。 查看详情>>
- 舒服的300,你确定不要?这款坦克300,对于越野车来说,舒适感是很重要的。那么如何获得这舒适感呢?当然是将舒适性与越野驾驶感两者做到平衡。之后通过高新技术,比如透明底盘等,对越野路况有了更精准的掌控。就这么说吧,坦克300是现在十万级别的越野车中,性价比最高的,舒适感最好的。 查看详情>>
- 怕不要太舒服车子茶色半幅90后驱到手,就是一个字:爽! 于是提车后立马安排了一个周末短途旅游,带着父母去苏州跑了圈。去程我开,之后当地和返程都是父亲开,可以说我见证了父 亲(前忠实油车爱好者、电车技术怀疑论者)的大型真香时刻,他之前都没有驾驶过半幅的方向盘,但是上手还是非常快的,在家里都已经玩会了。 好多人都会觉得车子比较大,不好停车,而且在路上驾驶起来也不安全,但是真正的大车架起来还是比较舒服的,而且安全性也是非常高的,其实最主要的是Ls7的调教就像是一个小型车一样,非常容易驾驶了。 而且目前马上就要和奥迪合作了,以后奥迪a7都有纯电动版本的,呵呵。 在路上我让父母都躺在零重力座椅上面,他们都真的是称赞不已,都觉得这个车子怎么能够这么的舒服,就感觉和家里的按摩沙发一样。 查看详情>>
- 途观L开的真的很舒服。关注这款车很久了。途观L开的真的很舒服。关注这款车很久了。今天提车了。很开心。车上设备智能化。德系车很稳。选择没错。空间也大。周末出去旅游带上家人一起。很幸福😃 查看详情>>
- 喜提1.4T朗逸,优惠3.49万,全款12万多,咋样?26岁送快递的小伙儿全款提了一台上汽大众朗逸1.4T自动舒适版,小伙儿本来打算贷款买台20多万的上汽大众途观L的,但是因为今年挣钱比较难,而且过年的时候还要结婚,彩礼什么的都要用到钱,所以就买台朗逸也够用了,做人还是不要攀比的好,真的贷款买途观L了,月月还车贷还是很有压力的。 查看详情>>
- 途观L 对比林肯冒险家,谁的综合实力更强?有句古话,那就是“宁要鸡头不要凤尾”,消费者选车也是如此,此前由于很多入门级豪华车的用料、配置,甚至是动力都非常寒酸,选择更加下本的高端合资车的确是更为理智。可如今,有越来越多的豪华厂商感受到了诚意的重要性,比如同价格的合车型-途观L和豪话品牌的林肯冒险家对比,途观L或许已经没了优势。 查看详情>>
- 奥德赛的航空座椅简直不要太舒服~偶尔偷懒奥德赛的航空座椅简直不要太舒服~偶尔偷懒睡觉的绝佳选择 查看详情>>
- 让人感觉很舒服的途观L😈😈😈途观L的比较有意思,内饰上半部分为大众最新数字化座舱的设计风格,液晶仪表画面清晰,可以显示丰富的车辆信息。 😇😇😇悬浮式中控屏提升了科技感,平底运动型多功能方向盘也是大众汽车最新款式,大小适中,不过途观L中控台下半部分和高尔夫的数字化座舱是不一样的。 👷👷👷车厢内的装配工艺比较精细,但用手去触摸的话,还是能找到很多硬质塑料,拉低了些档次,但是舒适度还是很高的! [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
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