威驰FS18万公里第一次自己废气
- 自己的一手私家车,跑了18万公里。自己的一手私家车,跑了18万公里。 查看详情>>
- 不到三年,开了六万多公里,第一次自己在家换机油。不到三年,开了六万多公里,第一次自己在家换机油。 查看详情>>
- 第一次董志林不在副驾,自己完成15公里的驾驶第一次董志林不在副驾,自己完成15公里的驾驶 查看详情>>
- 天津下雪了,绝美万元车,看后屁股,猜猜这是哪款万元车,09年的,18万公里,自己天津下雪了,绝美万元车,看后屁股,猜猜这是哪款万元车,09年的,18万公里,自己一手,打算一直开下去。 查看详情>>
- 零下30度开特斯拉去东北,车主:和燃油车主朋友用时一样!2022年的大年初二,在喜提Model Y长续航版一个月后,来自辽宁的姚先生开启了自己人生中第一次长途自驾旅行。从辽宁出发,一路向南,抵达暖风旭熙的海南。3200公里,50°C温差,姚先生和Model Y完成了第一次纯电旅行。 查看详情>>
- 新车毛病多 上市半年的奇瑞瑞虎8PLUS问题缠身?“新车一千多公里中控异响,第一次去说师傅不在没办法解决,耽误了半天,跑了几十公里,第二次去处理了一下还是有异响没有解决。”近日,一位来自深圳的郭先生向《汽车专业网》投诉自己刚买两三个月的新车2021款奇瑞瑞虎8plus异响问题迟迟无法解决。 查看详情>>
- 新车5万块——国产钢炮之王!不,就是钢炮之王!正剧会告诉你一个英雄如何华丽地穿过黑夜,打败恶魔,但现实不是正剧,现实是喜剧。因为我们总会有难堪的时候,总会有各种低谷,总会因为这样或那样的原因活不成自己想要的模样,我们可能来自一个不那么完美的家庭,有一个不那么开心的童年,成长过程中也难免磕磕碰碰甚至遍体鳞伤,我们瑕疵多到爆,但我们依然深爱着他们,且从不放弃希望——就像这台18万公里的宝骏310。 查看详情>>
- 📜老司机开更省油威驰fs:是偶然间看见的,第二次去丰田店里问销售想看致炫,销售说她们店里没有只有威驰fs😔😔 销售送了脚垫,倒车影像,后续落地总共花了8w6,贴玻璃膜是我在淘宝上买的,线下可以施工的😌总计386元,改装了钥匙,原车钥匙真的很像电动车钥匙,钥匙淘宝买的68,回来自己直接上车连接就能用😈特别方便!!各位姐妹可以考虑一下。 这个车是真的省油,我第一次加的92壳牌220元加满了,我算了一下,我跑了700公里👼才第二次去加油。对于我这种小白不太会开车,都这么省油了,会开车的可能会更省油#威驰FS##每天油耗# 查看详情>>
- 发动机内部清洗应该怎么做?你真的懂吗?发动机内部清理,很多人都是第一次听说这个项目,大部分的车友都只重视自己爱车的外表,往往忽略了更加重要的内部,这也是4S店经常推荐你的项目之一,发动机内部清洗。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。新车的这类清洗一般建议在4-6万公里之间进行一次,之后可以在3万公里左右酌情选择清洗。 查看详情>>
- 发动机内部清洗应该怎么做?你真的懂吗?发动机内部清理,很多人都是第一次听说这个项目,大部分的车友都只重视自己爱车的外表,往往忽略了更加重要的内部,这也是4S店经常推荐你的项目之一,发动机内部清洗。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。新车的这类清洗一般建议在4-6万公里之间进行一次,之后可以在3万公里左右酌情选择清洗。 查看详情>>
- 本来想买SUV,最后选择了威驰FS作为一名车主,我曾经面临过选车的难题。本来我想买一辆SUV,但最后我选择了威驰FS,这也让我对这款车有了更深入的了解。 首先,威驰FS是一款小型轿车,它的车身长度仅有3.9米左右,相比SUV来说要小巧很多,但这也是它的优点之一。小巧的车身让我在城市中的行驶更加灵活,特别是在拥挤的交通状况下,威驰FS的小车身让我更容易驾驭。 其次,威驰FS的悬挂系统也非常舒适,无论是在高速公路还是在城市道路上行驶,都能给我带来非常平稳的驾驶体验。车内也有足够的空间,虽然它是一款小型轿车,但车内的空间不会让我感到拥挤。 最后,威驰FS的油耗也很低。它采用了1.5L的自然吸气发动机,同时搭配CVT无级变速器,使得它的油耗非常低。我平时开车不算太省油,但是威驰FS每百公里的油耗也只有6L左右,这让我非常满意。 当然,威驰FS也有一些不足之处。它的底盘比较低,如果遇到一些路面高低起伏的地方,可能会刮到底盘。另外,威驰FS的后排座椅也比较窄小,坐在后排可能不是很舒适。 总的来说,我对我的威驰FS非常满意。虽然我最初想买一辆SUV,但是最终选择威驰FS也是经过了我自己深思熟虑的结果。如果你也面临选车的难题,建议你多了解不同车型的优缺点,根据自己的需求和实际情况作出选择。 查看详情>>
- 残障车主分享特斯拉自驾初体验:充满电比吃饭还快近日,特斯拉车主@小温 在社交平台上,分享春节期间自己从西安自驾回山西老家过年的经历。车主表示,此次长途自驾是他开车三年以来的第一次长距离出行,往返里程总计600多公里。在特斯拉稳定持久的续航能力和密集的超充布局加持下,车主表示,全程没有“里程焦虑”,完美符合了购车时自己的远行计划。 查看详情>>
- 除了首保,第一次自己花钱保养是到一万公里的时候吗,各位车友有没有遇到过打开自适应除了首保,第一次自己花钱保养是到一万公里的时候吗,各位车友有没有遇到过打开自适应巡航以后,转速三四千转居高不下的情况 查看详情>>
- 还有,昨天。我们跑了续航测试(第一次小计) 大家可以自己算算达成率,开了62公里还有,昨天。我们跑了续航测试(第一次小计) 大家可以自己算算达成率,开了62公里,掉了63续航 不是黄金右脚,就正常开 能耗进步肉眼可见,要知道这是一台5w不到的小电动车 查看详情>>
- 探访二手车“真香现场” 这些车简直是二手车商抢着收!事情是这样的,小编最近动了换车的心思,于是就琢磨着把自己2012年买的菲亚特博悦出售换点银两。抽空开到二手车市场,着实被打击得体无完肤。当年18万落地,全在4S保养,极品车况无碰撞,行驶里程不到8万公里的纯进口车,现在价格2万都不到。8年保值率10%让我震惊,而且这还是朋友给的良心价。当然这位二手车商韩老板还不忘补刀:“你当年要是买的菲亚特500,同样年限里程车况,或许还能多卖几万块钱。毕竟菲亚特500也算情怀车。” 查看详情>>
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