探界者用车费用感受家用性能
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- 75P一年后的用车费用感受,家用性能车我的长安CS75plus是2020年七月份购买的,目前行车9000多公里,当时买这款车主要是看中了他的颜值空间,还有动力。其实我觉得它的外观真的非常漂亮,特别是他的大中网,黑色搭配着红色的s标识,彰显了这款车的运动风格,车身的红色线条和车头相互呼应,使得它的整个车身都非常的彰显运动,还有他的后尾灯,统称凤凰火焰尾灯,特别是在晚上亮起的时候,漂亮极了,这也是我为什么要选择它的一个原因。从方向盘握着的手感,再从内饰的做工,红黑搭配的风格,我觉得这是一款运动型的SUV,也正式因为这一点,我觉得再加上蓝鲸的发动机,使得他更加的有冲劲了,虽然我的只有1.5t的,但是动力确实非常充沛,特别喜欢他的智能辅助系统,在我开车的时候非常的方便,比如主动刹车,倒车提醒等等一些功能吧,我觉得非常的方便,也用着非常舒心。这款车我最满意的地方就是他的颜值空间和动力,因为颜值可以说大家公认的空间的,更不用说已经将中型SUV的空间了,特别是后备箱放倒之后,可以躺着休息,这个感觉非常棒,再一个就是蓝鲸的发动机,国产里边的佼佼者还是值得信赖的。其实最不满意的地方就是车机的内存有点小,我的是2020款的,这一款的都是车机内存小,所以有点卡顿,这是最不满意的一个地方。无论是空间还是动力,颜值都是值得肯定的一款车,我觉得开着一年时间,整体非常棒,也没有出过什么问题,我觉得是一款大家值得信赖的。霸气的黑武士,看着炯炯有神大中网佩着车标更加的彰显霸气这款车整体开着还是非常棒的最喜欢的莫过于他的尾灯了,晚上亮起来真的非常的漂亮景色里我的车更美了因为车很大,车身看着溜背感十足一辆车,一个景,就是这种感觉油耗有高有低,有的时候打五个多油,有的时候堵车情况可能达到十个多内饰做工方面用料很足特别喜欢他的三联屏设计变速箱是爱信的变速箱车内做工一级棒细节之处,缝线做的非常好后视镜比其他的都要大很多,看着也非常方便景色之下,我的爱车感觉非常棒我觉得现在国产车做工真的是越来越厉害了无钥匙一键启动非常便捷音响的音质也非常棒很好听门把手设计的,很方便按键操作缝隙都非常细腻感谢大家的欣赏,我们下次再见~ 查看详情>>
- 北京探界者车主用车感受🕙用车时长 探界者购于2019年,当时是家里孩子逐渐长大,想着换个空间大的车子 📒优缺点感受 优点是空间真大,乘坐空间大后排地板纯平,后备箱空间规整而且同级车中最大 缺点就是内饰做工一般,跟不上时代 ✏️能耗记录 我的事2.0T车型 , 可以看到评价油耗在百公里10L多点 📢选购用建议 探界者适合对空间及动力有要求的人群,性价比也很高 查看详情>>
- 探界者用车费用分享1月份买的21款御姐,目前4千公里,最发现车子收油后再轻踩油门踏板有抖动的情况,想问问各位车友老铁们,这是啥缘由? 查看详情>>
- 探界者用车感受分享第一次发帖跟大家分享我家这辆探界者,先说一下它的外观吧,不用改装,REDLINE原厂的黑武士造型就是肌肉猛男。车身线条也是硬汉风。外观整体都比较满意。内饰方面也挺不错,雪佛兰现在真的很重视车主的乘坐感受,探界者还可以选装Alcantara翻毛皮内饰,我是挺喜欢Alcantara翻毛皮设计的,所以买车时选装上去,看着有档次,而且冬天再也不用担心方向盘冻手了。另外,车内各方面功能也都很齐全,前前后后好多充电口,长途出去玩,全家人都不用担心手机玩没电了。再说一下它的油耗问题,我这台探界者是2.0T的,但是因为有可变缸技术,所以日常驾驶过程中油耗并不是很高,可以说油耗和这个车的身材成反比,车子虽然大,但是开下来油耗差不多能维持在百公里8-9L之间吧,虽然还达不到官方给出的油耗数据,但是日常开车这个表现已经非常不错了。 查看详情>>
- 探界者用车感受本来是先看的xrv但是空间太小了像我这样家庭用车我觉的空间大点是最好的 {乘坐空间}我身高175 体重150斤 坐在主驾驶感觉就是在躺着开车 特别舒服 查看详情>>
- 黑猫的配置和性能,在我用车费用过程中感受还不错欧拉黑猫这车的配置和性能在我用车过程中感受还是不错的,这车内饰用料和做工都非常出色,仪表盘还有中控屏显示的信息丰富,还可以语音识别等实用性的功能,导航什么的也非常准确的,再也不用费心的去打开手机搜索什么的,车内的储物格也有点方便,放东西什么的也挺实用,按键布局分区和操控手感都挺,对得起这车的价位! 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 家用性能车,星越带来高级感的用车费用在当时买车的时候也考虑了很久,买一辆这样的车能让自己喜欢。经过一番思考之后,把目标定在了国产车型,因为我感觉国产车的品质也不差,再一个大街上的车也挺多的。所以有关于购买国产车,我也是比较放心的,毕竟它还是能够带来非常实惠感的用车。最终锁定了吉利星越,它有着非常个性的外观设计,而且车内的豪华感一点都不少,从参数上可以看到它的动力也很强,种种原因选择了吉利星越。在对吉利星越的用车当中,我发现它是一个有着高级感的用车,也能够让我非常满意,成为家用不可缺少的一部分,带来的出行体验很好。吉利星越的配置能够让我很满意,这些配置对我的用着帮忙比较大,尤其是它的智能驾驶在跑高速的时候感觉很好,能为整个高速旅途减缓疲劳,反而能增加用车的乐趣,更加喜欢对它的用车。他车道偏离识别的非常精准,整个使用体验一点都不差。科技也是比较智能的,最为出色的就是强大的语音互动,通过交流就可以完成某些操作,比如打开导航与歌曲都是非常方便的。还有很多非常安全的配置,也是整个用车的关键,是一辆让我舒心又省心的车。它的内饰是一个黑色的材质,但看上去一点都不掉档次,尤其是座椅造型偏向于运动感,也是非常好看的那种。整个内饰看上去比较简约,由于软材质应用的比较多,触感上也比较好一些,在细节之处也能看到它的精致感,包括对每一个按键都进行了很好的阻尼,用起来的感觉很好。总之,它是一辆没有廉价感的车,能够给用车带来高级感,很豪华的一辆车。星越是一辆性价比比较高的家用车,150,000左右的价位就能感受到一辆品质的车,我感觉它带来的用车体验是比较丰富的,也能够让用车变得满意许多。前脸的造型运动许多,感觉不错的车自己喜欢的选择,感觉还不错的运动十足,动力感受挺好的动感的车身线条白色的车身比较好看一些轮毂的设计不错的座椅的用料很不错,柔软的感觉运动的座椅比较好看后排的腿部空间可以,头部有些紧凑宽大舒适也挺好的黑色的内饰也是很有质感的线条缝合的不错的,精致感明显车门的密封可以,隔音效果出色大灯很精致,照亮的效果好结实的车身,用起来比较踏实的结实的门铰链选装之后的车带有老板键隔音很好,车内的舒适性很多全景天窗后排的空调出风口屁股设计的很俏自己满意的车,后备箱的空间还行回纹的尾灯,感觉效果不错的底盘有着很出色的通过性尾部也是有着很高的辨识度轿跑的车身风格,独特的设计1.5T的三缸,发动机的声音略微明显一些行李支架,感觉也不怎么能用上运动的车身,这样的设计不错 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 二年用车费用感受买的真后悔,动力不可,一个人跑高速都在3000转,一车人能上3500—4000,除了宽敞就没优点了。提速太肉。大家千万没选择啊! 查看详情>>
- 两个月用车费用感受开了三千多公里、总体感觉还是有点优秀,非要说缺点还是有的。第一排气管能看见抖动(能接受的那种)、第二换挡杯座放一瓶水有明显的抖动(这里说的是水、不是水瓶)、第三大灯高度有时候最高点有时候正常、第四变速箱30左右顿挫(也是有时候有有时候没有),两百公里前每次停车都能问到糊味、两百公里后没有了。优点就不说了大家都说了那么多、确实探险者是一台车,我说的几个缺点完全不影响我喜欢这台车、大家说的共振我还是没有是不是有点幸运。现在就这些以后发现问题及时给大家分享。现车的朋友可以考虑探险者至少不会失望,我试驾了汉兰达、途昂、XT6、探险者、这四款车型探险者最强.............键盘侠勿喷 查看详情>>
- 购买用车费用感受其实在买它之前,我也看过挺多款式的车了,最后还是选择了它,一方面是觉得它性价比更高,另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿,感觉是很舒服的,也非常适合我,所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格,现在这方面的特点不用我多说,大家也能够感受得出来,带给人的冲击感也是很强的,尤其是双色的车身,看起来就是与众不同,所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说,我还是挺喜欢这种简单大气的感觉,所有功能布局分区都是很合理的,内饰主要是以实用为主了,尤其是连体式的液晶大屏,看起来视觉效果很好,不管是豪华感,还是科技感,营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲,坐进去也是完全没有任何问题的,腿部有一定的空间留出来,坐进去感觉也是很宽敞的,可以随意活动,尤其是后排的独立座椅,真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的,给人的感觉是很柔韧,很有灵性的那种感觉,不会在遇到大的起伏的时候,给我带来那么明显的震动感,空气悬架真的不是吹的,而且座椅的包裹很有质感,能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说,如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的,而且后续也会很有冲劲,不会给人吃力的感觉,毕竟搭载的是3.0T的发动机,最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车,刚提回来不久的时间,但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的,非常省油的一种表现,我觉得买它真挺值得的,综合下来大概在7个左右,我觉得对于这么大的轿车来说,真的是非常省油的。因为是新车的原因,我自己对于它的掌控还没有怎么到位,虽然试驾的时候觉得还是不错的,但是也需要一个上手磨合的过程,但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的,基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>
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