探界者四轮驱动白色
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 订了白色四轮驱动豪华今天订的车你们的多久能来啊 查看详情>>
- 21款探界者捍界四轮驱动一万多公里出现引擎故障灯亮起,有没有和我一样的车友 查看详情>>
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- 探界者提示维修保养四轮驱动系统https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/11/0cb46f453ad04bff8343700bc5127be9_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 约合人民币20.13万元 新款探界者海外售价曝光据外媒报道,2022款雪佛兰Equinox(国内探界者)RS的海外售价日前已公布。据悉,前轮驱动Equinox RS起价为31295美元(约合人民币20.13万元),四轮驱动版本的起价为32895美元(约合人民币21.16万元),价格均包含1195美元的目的地附加费。在美国市场,相比现款车型,新款探界者的售价有所降低。 查看详情>>
- 2022款探界者RS海外售价公布,起售价31295美元日前,2022款雪佛兰Equinox RS(探界者)的海外版本售价正式公布,前轮驱动Equinox RS起价为31295美元(折合人民币约20.13万元),四轮驱动版本的起价为32895美元(折合人民币约21.16万元)。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX四轮驱动典雅,白色前脸有点犀利、辨识度有点高车身腰线好看,但是车身有点矮雷克萨斯性感的小屁股车辆内饰是我最喜欢的地方、整车内饰真皮包裹的特别特别的温馨、皮质有点柔软有弹性、颜色搭配也不错这个车开起来相当平顺、我开过X5,S400,A6,5系,相比这台车动力没那么激进、但是本人现在不大追求动力了,因为每个人那个间断追求的东西不一样,感觉雷克萨斯这个车的内饰更耐看,需要你去用心去品味、一些辅助功能就太多了,7.8十万的奔驰宝马没有得辅助功能,这辆车全能给你。音响的话适合挺优雅清亮的人声,不适合挺低音咚咚的音乐,音质细腻但是不厚重、所以适合听人声。关于车的动力和操控性、我只想说动力绝对够用、只不过低速换挡变速箱换挡发动机转速高、导致发动机声音大些、速度起来就没事儿了、但是提速动力是够用了、操控性我觉得转向没宝马精准、但是也还可以、唯一缺点转弯半径大点其实也没有最不满意的地方、只是觉得低速起步,换挡转速高,导致发动机动静大,车尾溜背设计导致看着车身整体看着小了一些目前开了600公里,显示评论油耗13.5,油耗高点,目前开了这有7分满意,只要后期不出问题,能让我省心一些、我就满足了、这个车由于是末代产品、我感觉有点多缺陷和一些用料和18.19.20年的车全部改进了、末代应该问题能少些 查看详情>>
- 雪佛兰探界者车主必备:探界者用户手册|探界者使用说明书|探界者保养手册探界者车主必备:雪佛兰探界者用户手册 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 白色的探界者,给人的感觉不一样啊成都车展上看到雪佛兰探界者,原本对于探界者,我的印象里,就是那种满身都是肌肉,粗狂豪野的美系肌肉男,但今天看到白色探界者的时候,完全改变了我对于探界者的刻板印象。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前驱变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20/VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域WagonRT后差速器提供动力。一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
- 一汽丰田Sienna将于2022年量产 可实现四轮驱动近日,我们从相关渠道获悉,一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式上市。Sienna项目代号为“018D”,其供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套,并进入试生产状态,规划产能5320辆/月。新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造。动力方面,新车将首先推出2.5L发动机和两个电机组成的混动系统,也可以实现E-Four四轮驱动 。 查看详情>>
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