探界者真正MP发动机换成后驱
- 问下大佬们,23款探界者有消息没,内饰会不会换成家族式双联屏?1.5T的那个发动问下大佬们,23款探界者有消息没,内饰会不会换成家族式双联屏?1.5T的那个发动机会不会换成新款那个阿凡达啊? 查看详情>>
- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 新能源中的黑马——领克08领克08在9月8日成功完成上市,同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢?原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上,领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱,分别是P1+P3电机,加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机,系统综合功率达到了436千瓦,系统峰值扭矩更是达到了905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,动力性能还是相当强悍的。与此同时,领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km,综合续航可达1400km,亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天,领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>
- 在车友超哥和月饼的介绍下,更换成10万公里免更换可清洗高性能空气格,效果不错。在车友超哥和月饼的介绍下,更换成10万公里免更换可清洗高性能空气格,效果不错。 打开发动机舱盖,在发动机左边即可看见探界者的空气格盒,打开空滤盒,取出空滤,按说明书要求,喷上清洗剂10分钟后,用清水清洗。 阴凉通风处晾干,再喷上保护剂,装回车上的空滤盒,拧紧螺钉即可 查看详情>>
- 雪佛兰探界者🙈:征服野外的强者🎍探界者作为一款真正的越野王者,其在野外行驶的表现非常出色。首先,在动力方面,探界者搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为182马力,最大扭矩为350牛·米。这一动力参数十分出色,足以让探界者在复杂的地形中自如行驶。😍 其次,在越野性能方面,探界者也有着很强的表现。车身高离地达到209mm,离心差速器、后桥机械式差速器和前桥电控差速器等越野专用配置,为车辆提供了更加出色的稳定性和通过性,让车辆在复杂地形中自如穿行。💞 探界者的外观设计也十分精致。车头采用了雪佛兰家族式的进气格栅,百叶式设计和黑色涂装使得整个车头更加凶悍有力。车身线条流畅,强调着动感和运动性;大面积的黑色悬浮式车顶、前后狭长的灯组和独特的轮圈设计更是为车型加分。🌴 在内饰方面,探界者同样有着出色表现。中控台设计简洁明了,科技感十足,搭载了10.4英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘,为驾驶者提供更加清晰的驾驶信息和更加便捷的互联功能。此外,车内座椅采用真皮包裹,靠背与座垫加厚,舒适性进一步提升。🎃 在安全配置方面,探界者同样表现不俗。搭载了8个气囊、360度全景影像、碰撞预警、盲点监测、车道偏离预警等诸多安全配置,为车辆行驶提供了更加可靠的保障,提供更加舒适的驾驶体验。🚓 作为一款真正的越野王者,雪佛兰探界者在野外行驶的表现十分出色。现在,探界者搭载了更先进的科技和更加出色的性能,是越野爱好者们不可错过的选择。🌹 [_LinkTopic:探界者,11932,23] 查看详情>>
- 【车主试驾】高性价比探界者试驾,ALCANTARA助力内饰质感提升https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/06/08/8ed0cea283454318a8bf9c4cb1147816_1080_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>
- 现在不知道哪冒出来的真男人只开后驱的神奇言论?近来,有一种声音在汽车圈中不断传播:真男人只开后驱。这种言论一度引起了广泛关注,不少车友开始追求后驱车型,认为只有后驱才能满足真正男人的驾驶需求。但是,这种神奇的言论究竟从何而来,是否真的值得信任呢?下面我们来一探究竟。 首先,要明确的是,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。无论是前驱、后驱还是四驱,都有其优点和不足,都可以成为男人的选择。车辆驱动方式与男人的品质和技术水平并没有任何关系,不应将其混淆。 其次,后驱车型确实具有一些独特的优点,如更好的操控性能和驾驶乐趣。由于后驱车型将发动机的动力传递至车辆后轮,使得车辆的重心偏后,悬挂系统更加稳定,可以更好地控制车辆的行驶,同时也更有驾驶乐趣。但是,这并不代表其他驱动方式就不具备优点,如前驱车型的悬挂调校更注重舒适性和平顺性,而四驱车型则可以在复杂路况下提供更好的牵引力。 最后,应该强调的是,一个真正的男人应该注重的是安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。无论是前驱、后驱还是四驱,驾驶者都应该遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯,尊重其他交通参与者,不给其他车辆和行人造成安全隐患。这才是一个真正的男人应该具备的品质和态度。 综上所述,真男人只开后驱的言论并不值得追随,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。作为一个真正的男人,应该注重安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。 查看详情>>
- 有劲省油的硬派SUV谁不爱说到发动机,自然吸气发动机和涡轮增压发动机究竟谁更胜一筹?其实无论是技术可靠性、燃油经济性、动力操控性两者都各有千秋,但在同等动力条件下,涡轮增压发动机往往比自然吸气发动机拥有更好的燃油经济性,并且有了涡轮的介入,动力的爆发也更加强劲。如果一台好的涡轮增压发动机能配一台好的变速箱那就无敌了。雪佛兰探界者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技,可在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时,发动机还应用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术。在这套动力系统的加持下,新探界者百公里加速时间达到7.9s,百公里综合油耗仅6.9L。真正做到了高效节油。 查看详情>>
- 前置后驱:驾驶的艺术你是否曾经梦想过,开着一辆性能强劲,操控灵敏,转向精准的汽车,在公路上畅快地飞驰? 如果是的话,那么你一定不能错过前置后驱的汽车。这种汽车的发动机位于前部,动力传递到后轮,使得前轮只负责转向,后轮只负责驱动。这样一来,你就可以在转弯时感受到车辆的平衡和协调,享受到驾驶的艺术。 当然,前置后驱的汽车并不是完美无缺的。它们也有一些不足之处,比如占用空间大,低速打滑多,价格昂贵等等。但是,对于真正热爱驾驶的人来说,这些都不是问题。因为他们知道,前置后驱的汽车是一种传承了汽车历史的经典设计,是一种展现了汽车技术的创新突破,是一种体现了驾驶乐趣的最佳选择。 查看详情>>
- 探界者,旅途有你不孤单我觉得,家庭的责任对于所有已婚男人来说,应该是最甘之如饴的了。未婚的我经常会想,家庭是什么呢?这是个非常不具象,并且摸不着看不到的东西,任是我想破了脑袋,也没办法体会其中分毫。不过结婚之后我慢慢的明白了,家庭就是加班回家妻子留下的那盏灯,是嘘寒问暖的关照,是温柔有力的微笑,它看不见摸不到,但却在人心底留下难以磨灭的印记。我工作时间不太固定,经常有时会冷落了妻子女儿,然而她们的安慰让我是既甜蜜又苦涩。前段时间正好我有几天的休假,所以就打算抛开所有,带着家人出去玩几天。我的车子是辆再普通不过的探界者,今年刚买的,因为平时工作大多是挤地铁,市区里每逢工作日道路总要堵车,自打车子开到家里之后,真正开出去的机会实在是寥寥无几,所以也是趁这个机会吧,体验体验探界者的性能到底怎么样。当初买探界者主要是冲着它的大空间去的,众所周知,有些空间大的车子自重也比较大,小排量基本上是带不动的,所以在探界者身上我也做了些功课,探界者的发动机排量还算是不错的,起步的时候基本山是感觉不到抖动的,动力也可以,而且探界者的底盘稍稍高点,所以过些比较坎坷的路段的时候也表现的比较轻松,从我们这次的旅程中来看,探界者是那种开出去不会出错的车子,表现稳定,开着放心。 查看详情>>
- 现在小鹏G6 的 还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候现在小鹏G6的还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是93折(第一行图片),你们猜回来是多少?! 回来我切换成后驱模式同样时速110(图片由副驾驶昕姐姐拍摄)跑了520公里,打折率是近98折(0.979)!!!(许昌回来时候没有采用极限续航策略,还是在邯郸充的电,因为再往北京跑就没有免费奶了,这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍!) 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异,有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>
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