荣威i6购车真实使用测评
- 荣威RX5 PLUS真实试驾测评!我们在现场看到的是荣威rx5 plus 2020款 300TGI自动Ali国潮荣麟版。荣威RX5 PLUS被摆放在最显眼的位置,我一眼就看到它了,亮黄色的中间线延伸到前照灯。中网更为精致,大灯的造型更具层次感。中网的新标志有更好的质感。它没有老式的红色和黑色汽车标志。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX购车导读 配置确实丰富下面我们来看看荣威i6 MAX的。 荣威i6 MAX的前脸看起来很有动感和运动感。 然后它采用了简洁大方的大灯设计,充满了韧性。 该车配备LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭。 来到车身侧面,该车的车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。 该车采用锐利的线条,侧壁感觉非常大气。 采用大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整车侧面。 在车尾的设计上,荣威i6 MAX尾部线条简洁,尾灯给人一种十分精致的感觉。 再加上造型独特的排气管,营造出不错的气场。 查看详情>>
- 测评荣威i6 MAX:轴距2715mm,空间表现优秀外观和内饰设计都比较主观,空间和配置无疑是普通家庭第一辆车的首要参考标准。 我们不妨看看荣威i6 MAX能否通过这两个方面的实力来吸引消费者。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX购车推荐 荣威很疯狂先来看看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的车头设计相当大气,看起来很运动。犀利的大灯提升了整车的档次。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。该车采用了犀利的线条,侧墙给人一种非常硬朗的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎,给人一种非常前卫的个性。车尾的设计上,车尾看起来很有攻击性,尾灯样式更有个性,配合独特的排气管,造型更有攻击性和时尚感。 查看详情>>
- 荣威终于良心了,荣威i6 MAX购车详解先看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的车头呈现出沉稳的设计风格,看起来很运动。大灯非常符合消费者的审美,多了一点稳重。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。该车采用简洁的线条,车身侧面感觉非常时尚。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。车尾设计上,荣威i6 MAX的车尾线条时尚动感,尾灯样式酷炫,配合独特的排气管,显得非常年轻有个性。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV购车指南 是台好车先来看看荣威i6 MAX EV的外观。荣威i6 MAX EV的前脸风格看起来时尚简洁,让人过目不忘。大灯稳重大气,视觉效果看起来相当干练。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4722MM*1835MM*1493MM。该车采用全线条,侧墙呈现抢眼的设计风格。配大尺寸厚壁轮胎,感觉很硬。回头看,车尾整体造型与前脸相呼应,尾灯给人一种非常流线型的感觉。整体布局令人印象深刻。 查看详情>>
- 博越L购车使用感受博越L购车使用感受 查看详情>>
- 小鹏汽车质量如何?小鹏P7VSModel 3真实测评来袭4月27日,小鹏P7正式上市了,这款车我看中很久了,因为听说它可以媲美特斯拉。那么p7小鹏汽车质量到底如何呢?今天就来跟大家评测一下,小鹏P7 VS Model 3的真实权威测评数据: 查看详情>>
- 神秘面纱下的博世机油——真实测评数据大公开在当今汽车普及的浪潮中,机油作为发动机的“守护神”,其品质直接关系到车辆的性能与寿命。随着新能源汽车对燃油车性能要求的不断提升,一款卓越的机油成为了每位车主的迫切需求。今天,我们将通过一组真实而详尽的测评数据,揭开博世机油——这一源自德国的高品质机油的神秘面纱。 查看详情>>
- 广汽AION Y,7天真实试驾测评!首先,感谢广汽埃安潍坊恒凯店给了这次7天免费体验新能源埃AION Y车型试驾的机会,先说一下广汽埃安潍坊恒凯服务很棒。 这是我第一次深度体验新能源汽车,AION Y的颜值很不错,与同级别传统燃油车相比,Y的加速性能很不错,在城市道路驾驶中超车很轻松,在高速公路驾驶过程中速度到100公里每小时继续踩加速踏板仍然有着很不错的动力,可以很容易完成超车。操控上,在比较激烈的驾驶中,方向盘的指向性很精准,比较运动,地盘的支撑性很强,感觉和宝马有的一拼。试驾期间,我去了潍坊云门山,山路上Y的表现很错,爬坡有力,转向灵敏,但是方向盘材质有点滑,单手搓方向盘比较费力。 续航方面,试驾车型有500公里续航,在城市中基本可以满足要求,高速上电量掉的会比较快。充电在快充情况下,100分钟可以充百分之90,速度还是很不错的。动力方面,在正常模式下,Y与燃油车的驾驶感受差不多,由于没有离合器,所以低速也不会有任何顿 查看详情>>
- 真实测评:五菱宏光MINIEV敞篷版的独到之处众所周知,中国五菱仅用时五年就成为了全球最快达成新能源百万销量的品牌,旗下作为代步车开创者的宏光MINIEV,更是凭借其三电、续航、性价比等方面的优势,销量蝉联24个月中国纯电汽车销冠,而且7度登顶全球新能源单一车型销冠,可以说宏光MINIEV不仅改变着人们的出行习惯,更不断引领着中国新能源汽车文化的发展。 查看详情>>
- 荣威i6max使用分享车型 荣威i6max 12.8.提车。 坐标东莞因为刚出来实习工作,乡镇交通不方便,开小电动不安全所以有买代步车的想法,价格大概是在10-14个区间,有很多选着,因为是广东人,家里人都推荐轩逸, 朗逸卡罗拉日系车以及电车,但是我在试驾中觉得日系车不符合我的开车习惯,本人无法接受日系车的隔音和油门等等。所以购车品牌指向了国产品牌,所以从逸动,帝豪星瑞和荣威i6max中选择。也不赘述其中的痛苦经历。最终选着i荣威i6max是因为价格,能够免息,配置和路上少人开。 首先先说下不满意的地方: 他的360度全景影像效果差,对于新手的我来说只能作为辅助,还是得老实看后视镜 双离合顿挫的问题,因为车的价格摆在这里肯定是鱼和熊掌不能兼得, 方向盘有点轻手感一般般 在高速上胎噪声音有点大,其他在网上看车友们小毛病倒还没有发现可能开的不多。 下面讲一下驾驶体验: 动力非常可以,之前开家里的雅阁,觉得i6max的刹车还不错,特别是主动刹车很管用,有次没注意都减速了。来车预警,因为是南方下雨的时候这个功能就有点鸡肋。斑马系统对于我来说感觉很好玩也很方便。 油耗方面有时6点多有时7,因为镇上一直在修路,有些恶意加塞的司机,总体来说还可以。 动力方面,比轩逸卡罗拉日系车体验上好很多,没有那种软绵绵的感觉。底盘开起来也很整没有那种松散的感觉。 内饰方面 真的不错,中控那一块右手开车放的很舒服,用的也是比较新潮的换挡档把,之前有看过那种十几年前的老款档把太掉价了,这方面国产车做的很好,车内也没有什么味道,音响也还不错。 查看详情>>
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- 荣威i6 MAX购车手册 荣威将“打破”平静先来看看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的前脸整体走了一条漂亮的路线,看起来很犀利。搭配前卫的大灯,视觉效果看起来相当简洁优雅。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。该车采用简洁的线条,车身侧面看起来非常优雅。搭配大尺寸厚壁轮胎,看起来很运动。回头看,车尾显得非常深邃优雅,尾灯呈现出时尚简洁的设计风格,造型更加时尚动感。 查看详情>>
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