领克01混动四驱使用一万报告
- 订单突破一万台 领克01出口欧洲 首批车型均为插电式混动领克品牌的成长有目共睹,吉利借助沃尔沃的研发能力,在许多部件上实现了通用。使得领克品牌下的车型有着和海外大牌厂商竞争的实力。但是领克品牌的野心绝不止于此,近日有媒体报道,领克01车型已经由上海港口运往欧洲,在欧洲领克01的订单量已经超过万台。 查看详情>>
- 领克01EMF 混动4000公里使用体验我是22年10月12中旬提车,交钱两天就拿到了。最早定的是新款03emf中配,一直没车。后来就换01了,本来想选择官方主推的拂晓蓝,奈何需要等,暮云灰刚好有现车,也是越看越耐看,至今不后悔选择。 1.提车那会儿天气还不算冷,使用体验各方面都满意,平顺,发动机介入也很轻微无感,1000公里左右天气冷了,感觉发动机介入那一下有点动静了,水温上来后就好很多。我用车场景主要是北京上下班通勤使用,基本快速路高速只占不到20% .刚提车时是系统是1.24版本,总体体验也还不错,没有出现其他车友说的360卡顿问题,经济模式使用下城市通勤走走停停也够用,异响也是偶尔热胀冷缩可以接受。初期油耗在6到6.5左右,1000多公里后就到1.27版本,经济模式下更肉了一些,座椅记忆的逻辑有点奇怪,开门关门反复动,感觉多此一举,还是之前那种比较习惯。由于是到北京最冷的季节油耗在7左右,表显有一定的欢乐成分。 2.由于家里二宝出生,过年期间地库停了近一个月,期间远程启动热过一次车,系统不支持热太多次。还担心年后回来亏电,实际是多想了,年后升级1.31,底盘和车友反馈一样变得更运动了,其实对于我经常过小区地库减速带(主要人车不分流)来说反而不如1.27舒适一些,转向回正还是感觉力度不够,有点儿拖沓的感觉,后来关闭随驾驶模式联动和车道辅助就好很多了。升级后油耗显示更真实了,少了欢乐成分,目前也是在7左右。开春以后跑了几次快速路,油耗在5.5左右表显。结合用车场景还算满意的,毕竟平均速度起不来,同事的迈腾油车都10以上了。 3.近4000公里了整体用车感觉还是挺不错的,隔音效果,行驶质感,音响系统也都还不错,没想到更新系统底盘也能有变化,不解。缺点就是之前说的转向回正力矩问题,回正速度稍慢,车机拓展差,开机时间和8155不配感觉。百度目前北京用可以,小城市估计不怎么好,大部分车友呼唤高德地图,希望以后能升级魅族无界系统解决吧。还有就是太冷的话发动机介入的动静还是能感觉到,气温回升后的感觉好很多,目前没有出现其他车友反馈的其他问题。 4.最后说下落地价贷款19.45万不含利息。购置税减半,送3次保养含首保,谈的原厂商城那个双层脚垫原厂后备箱垫,领克普通记录仪,普通全车玻璃贴膜,感觉价钱贴好膜也无必要,够用。[_LinkTopic:领克,26394,37][_LinkTopic:领克01,11813,23][_LinkTopic:这很领克,69110,37][_LinkTopic:领克08,75270,23][_LinkTopic:领克EX11,51456,23][_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 新款领克01实车曝光!油耗大幅降低 预计19万起售网上车市获得了一组新款领克01油电混动、插电混动车型的实车图。新款领克01最主要的变化是引入与吉利 雷神Hi·X相同的混动系统,包括油混和插混,或分别命名为EM-F、EM-P。参考星越L雷神Hi·X油电混动的油耗,预计01油电混动车型油耗也会大幅降低。价格方面,参考星越L雷神Hi·X油电混动入门车型价格与燃油2.0T四驱车型接近,预计新款领克01油电混动车型的起售价在19万元左右。 查看详情>>
- 新款领克01实车曝光!搭吉利混动,油耗降低,19万起?汽车元宇宙获得了一组新款领克01油电混动、插电混动车型的实车图。新款领克01最主要的变化是引入与吉利 雷神Hi·X相同的混动系统,包括油混和插混,或分别命名为EM-F、EM-P。参考星越L雷神Hi·X油电混动的油耗,预计01油电混动车型油耗也会大幅降低。价格方面,参考星越L雷神Hi·X油电混动入门车型价格与燃油2.0T四驱车型接近,预计新款领克01油电混动车型的起售价在19万元左右。 查看详情>>
- 冬季用领克01这款燃油车,开起来竟然比新能源车还要省?随着近两年油价的飞速上涨,越来越多的用户在选车时将目光放在了新能源混动细分板块,毕竟在我们大部分人的刻板印象中,混动要比纯燃油车省得多。如果只看官方给出的油耗数据,事实可能确实如此,但若透过问题看本质,品质高的燃油车开起来要比绝大部分混动还要省,下面我们以领克01 2023款顶配版本(四驱暗夜版)和探岳GTE 2023款 280TSI 豪华Plus进阶版为例,进行一波对比分析,看看领克01究竟省在哪? 查看详情>>
- 插电式混动电动四驱车型,电池亏电时四驱模式可否使用?插电式混动电动四驱车型,电池亏电时四驱模式可否使用? 查看详情>>
- 荣放混动两驱和四驱怎么选,四驱意义大不,市区使用荣放混动两驱和四驱怎么选,四驱意义大不,市区使用 查看详情>>
- 首款智能电混技术,领克01 EM-F将今日正式发布外观方面,和现款领克01的设计基本保持一致,只是格栅内部造型有所调整,采用了纤细的点阵式中网设计。内饰方面,现款领克01也保持一致,只在配置上有所升级。车机系统将配备高通8155芯片,软件功能也会进行升级。动力方面,领克01 EM-F将搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive,使用1.5T发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成的油电混动系统。参考星越L的雷神Hi·X油电混动系统,其系统综合最大功率480kW,峰值扭矩545N·m。 查看详情>>
- 下一代福克斯ST采用混动并且取消四驱,是否还是乐趣依旧?日前,根据外媒的报道,下一代的福克斯将采用混动的版本,并且否认使用福克斯rs的那套四驱系统。 查看详情>>
- 只比领克01略贵,值!领克08混动优惠后不到20万起售?近日,领克08正式上市,全新为混动车型。新车共推出5款车型:120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。这价格只比旗下紧凑级SUV领克01略高一些,可以说性价比很高。 查看详情>>
- 领克01 EM-F全球首秀开启预售,18.8-21.0万外观方面,和现款领克01的设计基本保持一致,只是格栅内部造型有所调整,采用了较为纤细的点阵式中网设计。新车将增加拂晓蓝和暮云灰两款专属车身颜色。内饰方面,新车与现款领克01的设计保持一致,但在材质和配置上大幅升级。新车的智能辅助功能达27项,包括APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等。动力方面,将搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive,使用1.5T发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成的油电混动系统。新车具备弹射起步功能,百公里加速为7.8秒,WLTC综合百公里油耗为4.88升。 查看详情>>
- 领克01 EM-F曝光,预售价18.8-21.0万元外观方面,现款领克01的设计基本保持一致,只是格栅内部造型有所调整,采用了较为纤细的点阵式中网设计。内饰方面,配备了抗菌抗病毒方向盘和防过敏内饰材料,新车的智能辅助功能达27项,包括APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等。动力方面,使用1.5T发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成的油电混动系统。新车具备弹射起步功能,百公里加速为7.8秒,WLTC综合百公里油耗为4.88升。 查看详情>>
- 丰田本田怕了吗?哈弗推新动力 油耗居然才4.6L?!“世上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他的”,全球消费者都产生这种认知,另外以北美《消费者报告》的统计,最省油的十款车型中前六款均是使用丰田THS混动系统,可享而知它的出色之处。在我国,搭载该动力总成就必须数丰田RAV4双擎,搭载2.5L混动总成的它工信部综合油耗不过是4.7L/百公里,至于相似动力输出的SUV油耗基本达到了6.5L/百公里。 查看详情>>
- 请叫它混动“卷王” 试驾哈弗枭龙MAX相信大多数朋友对于四驱SUV的直观印象,依旧是通过性强、能耗高。但随着新能源浪潮来袭,深入“触电”后的四驱SUV,直接摒弃了传统四驱系统的机械结构,用更简单且高效的电动机,实现了低能耗和四驱能力兼顾。正如今天给大家带来试驾报告的哈弗枭龙MAX,中型插混SUV定位、全系标配四驱系统、馈电油耗仅为5.5L/100km,关键是入门价格还不到16万,这台混动“卷王”可谓给同级竞品上了一课。 查看详情>>
- 混动车上不了绿牌,还值得购买吗?随着2022年即将结束,进入了倒计时阶段,不仅纯油车购置税减半取消,连混动车型也无法再继续减免购置税了,面对这种情况那混动车型还值得购买吗?虽然需要缴纳购置税,但混动车型的经济性依然存在,而且没有里程焦虑,同样可以进行充电以及增程混油使用,这样不仅省油还可以使续航更长,领克01EMP以及领克09EMP远航版作为领克旗舰车型,短途行驶仅用电就可以满足出行需求,09EMP远航版长途行驶更可达一千公里以上的续航,而且EMP车型还可支持电力外发,还可以满足露营需求,这样的领克EMP车型你喜欢吗? 查看详情>>
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