沃尔沃S90一下用车费用感受
- 沃尔沃S90三年用车感受回想当初选车,已过去四年。在中大型的轿车市场,繁华与浮夸的例子不在少数,而沃尔沃S90低调又不失豪华的气质是我选择它的第一个原因。沃尔沃S90是我第一辆车,买之前没怎么了解过各个汽车品牌的保养成本。S90保养周期是每一万公里或一年,买车回来三年半开了两万多km,目前保养过3次。首保和二保都是基础保养,去年年底做的第三次保养。 查看详情>>
- 24万的沃尔沃S90到底能不能买?看看真实车主的用车感受最近,有粉丝问我,24万裸车价的沃尔沃S90到底能不能买?我综合分析了10来位真实车主的用车感受,一起来看看吧: 查看详情>>
- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车一个月感受🍀外观沉稳大气,低调奢华,符合三十岁以上不浮躁人群的审美,内饰相对不那么新潮,好在用料实在做工细腻,操控不错,虽然车身五米,也很重,但方向盘轻盈,响应及时,底盘调教偏硬,但这个级别的车也算不错了,感觉和日系车不是一个感觉。😐空间很大,尤其后排,有人说座椅短,个人感觉中规中矩,没网上说的那么夸张。😊最吐槽的就是车机,新的安卓系统,开发人员能不能加吧劲,什么也没有,手机APP除了解锁和启动风扇其他什么也没有,跟毛坯房差不多,是专门来占手机内存的吗。😭油耗城市里八到九个油,可能我生活的地方堵车还不是那么厉害,高速开到过七个油,个人感觉还不错,毕竟这个车重的车了。😓开了一个月就刮到消防管道,心疼,但是车身真的够硬,这么刮,居然伤的不重,都没怎么变形,不错不错。#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车一个月感受🍃🌼外观沉稳大气,低调奢华,符合三十岁以上不浮躁人群的审美,内饰相对不那么新潮,好在用料实在做工细腻,操控不错,虽然车身五米,也很重,但方向盘轻盈,响应及时,底盘调教偏硬,但这个级别的车也算不错了,感觉和日系车不是一个感觉。😝 🌼空间很大,尤其后排,有人说座椅短,个人感觉中规中矩,没网上说的那么夸张。最吐槽的就是车机,新的安卓系统,开发人员能不能加吧劲,什么也没有,手机APP除了解锁和启动风扇其他什么也没有,跟毛坯房差不多,是专门来占手机内存的吗。😹 🌼油耗城市里八到九个油,可能我生活的地方堵车还不是那么厉害,高速开到过七个油,个人感觉还不错,毕竟这个车重的车了。开了一个月就刮到消防管道,心疼,但是车身真的够硬,这么刮,居然伤的不重,都没怎么变形,不错不错。👍#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 沃尔沃S90🚗用车感受😁💥颜值是我购买这款车的理由之一,简约大气的格调。外表外观满分,屁股那里看久了也觉得很好看。但是还是被别人照远光啊,怎么办。轮胎,我觉得单薄了点,整体来说挺好看的。新车型内饰设计新颖和实用,典型北欧简约格调。9寸大屏操作熟练后使用很方便,大屏操作顺畅度也很棒。内饰不太满意,木饰条比较老气。没有异响,很满意,个人对杂音有隔阂。 💥空间很宽敞,毕竟是加长版的国产车,还是威力很强劲的。178,一个人用,足够大了。置物空间对于我平时也不放特别多东西,绝对够用。后尾箱有 500L,和Q5差不多。舒适度差点就不说什么了。过减速带抖动大,偏硬。站在车外的话,觉得引擎声音比较清脆。后一排带独立空调,加上豪华中央扶手,外出旅行坐车很是享受。 💥T4动力也就那么回事吧。20低功率版,预算够还是上T5啊。变换档位:积极,没感觉,磨合之后会更好,配合18寸宽胎抓地力不错。起步稍微有点肉,高速超车刚刚的。现在9.3,还能接受。夏天的话肯定会高许多,比预期的要高一些。😆😆😆#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 沃尔沃S90这到到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有粉丝最近想买一辆沃尔沃S90,他问我这车到底还能不能买?我给他综合分析了多位真实买家的用车感受,给想买这辆车的老铁参考参考: 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车一个月感受😙外观沉稳大气,低调奢华,符合三十岁以上不浮躁人群的审美,内饰相对不那么新潮,好在用料实在做工细腻,操控不错,虽然车身五米,也很重,但方向盘轻盈,响应及时,底盘调教偏硬,但这个级别的车也算不错了,感觉和日系车不是一个感觉。💌空间很大,尤其后排,有人说座椅短,个人感觉中规中矩,没网上说的那么夸张。😳最吐槽的就是车机,新的安卓系统,开发人员能不能加吧劲,什么也没有,手机APP除了解锁和启动风扇其他什么也没有,跟毛坯房差不多,是专门来占手机内存的吗。👿油耗城市里八到九个油,可能我生活的地方堵车还不是那么厉害,高速开到过七个油,个人感觉还不错,毕竟这个车重的车了。😑开了一个月就刮到消防管道,心疼,但是车身真的够硬,这么刮,居然伤的不重,都没怎么变形,不错不错。😖#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 吉利帝豪 说一下简单的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左六的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常好,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 🎂🎂🎂沃尔沃S90|5万公里用车感受分享🎂🎂🎂沃尔沃S90|5万公里用车感受分享5万公里,日常通勤也曾长途旅行,分享些许使用心得 - 最满意5⃣️点: 1.智能与安全 智能系统、安全配置丰富。领航辅助系统在高速和快速路上特别管用,在车速130kmh以下可以启动系统,启用后车辆可以按自己设定好的速度自动行走、跟车、同时也能自动转弯,但要记住这只是辅助驾驶,不是自动驾驶,所以双手不能离开方向盘。有了智能系统的辅助,开高速时比开普通的车要轻松不少,而且在高速上想拿水喝的时候,打开领航辅助也会相对安心一些。City Safty城市安全系统在我💦💦💦日常驾驶中也有多次激活,虽说有时会被自动紧急制动吓一跳,但在关键时刻可能就能避免一次意外的发生。“安全”二字是volvo绕不开的话题,虽并不想吹捧volvo有多么安全,也不想用亲身经历去考验volvo有多安全,这家以安全著称的车企确实为汽车安全和行人安全做出了一定贡献,希望这个品牌能把安全基因一直传承下去。👑👑👑 · 2.动力充沛 T5版本的发动机动力充沛,百公里加速是7.2s,超车轻松,如果对动力有更高要求还可以升级官方对polestar程序。[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] · 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 说一下吉利帝豪的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左右的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 分享一下别克昂科威的用车费用感受想买一部SUV作为代步车,裸车预算在15万左右,期间也看过不少车,像主流的本田CRV、丰田的RAV4等车型最低配都要17万,这就非常尴尬了,只能退而求其次,看一些小型合资SUV,本田缤智、日产逍客等车型,但是看了一圈下来感觉花15万买一辆小型SUV不是很划算,空间方面也不是很满意,后来又看了国产品牌的长安CS75P,外观内饰配置都满意,但是2.0T车型落地价将近十几万了,很多人说这个价格买国产车不如买辆二线合资车,想想确实毕竟品牌也很重要。于是接下来就主要把目标锁定在了一些二线合资品牌,17万的价格只能买到探界者、欧蓝德、现代ix35等车型,但是内饰普遍比较一般,看上去还不如国产车上档次,一时间很是纠结。最后想到了别克这个品牌,早就知道美系车的优惠力度一直都很大,但是当看到了别克昂科威之后还是很心动,外观内饰基本都符合我的需求,特别是它的空间表现,最终问了下价格,刚在自己的预算之内。最终选择车型的时候毫不犹豫地选择了低配,由于只有15万的预算,只能买到低配车型,看了一下配置表,感觉还是很给力的,日常使用到的基本都有,像无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、LED大灯、定速巡航以及自动空调都有,这个价格还要什么自行车?最后就是谈价格了软磨硬泡,最终把优惠谈到了4.5万。很多朋友可能觉得价格贵,服务费比较高,但是个人觉得这个价格还是相当值得的,可以说物超所值,朋友们你们觉得这个价格便宜吗?自从第一眼看到昂科威这款车,给我的感觉就是外观昂大气、阳刚,给人一种很有力量的感觉,整体造型都非常喜欢,圆润不失大气,双边出的排气也是很有档次感,朋友刚看的时候以为这车不长,但是坐上来之后就说车还是挺大的,昂科威2750mm车身轴距并非摆设,无论前后排空间表现都令我十分满意,并且座椅宽大厚实,家人坐在后排也是比较认可。最令我们满意的还是它的内饰了,毫不夸张地说在20万以下车型里基本没有对手,无论做工用料都是上乘,这点非常的良心,同时昂科威这款车驾驶质感也是相当不错,悬挂调教软硬适中,过一些破损路面基本没有什么感觉,过弯悬挂支撑性很,操控起来信心十足。此外这款车的隔音水平堪称一绝,整体行驶起来除了轻微的风噪基本与世隔离,没有嘈杂的声音影响驾驶者,开起来从容又安逸。这款车并非完美,虽然优点很多但是缺点也是非常明显,其中最大的一个问题就是我购买的这款低配车型,由于是采用的7速双离合变速箱,低速顿挫感比较明显,特别是市区走走停停的路况那叫一个酸爽,变速箱换挡逻辑混乱,响应总是会慢半拍,满载上坡时油门需要深踩,此时发动机会有明显的噪音。最后就是油耗问题了,众所周知美系车油耗一直不低,这款车目前开了有800公里了,综合油耗在8.9L,主要是市区开得多,由于是磨合期,后期应该还有下降空间。以上就是昂科威车主的真实购车经历以及用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮忙,关于昂科威这款车你还有什么看法或意见,欢迎在评论区留言点赞或转发。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
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