途昂致真版提车作业
- 致我的爱车——途昂,迟来的提车作业人生总是有许许多多的小目标,我的第二辆车的目标终于完成了,这段时间光顾着开了,今天趁闲暇时间交个作业,我的新欢:途昂顶配(好理直气壮的感觉)。之前开的是别克的英朗,这两年年一路磕磕碰碰,始终是爱车陪我一直走下来,开着也满顺溜,表现都挺不错的。主要就是空间小点,还有就是现在两口子都用车,一辆车也完全倒腾不过来,再购的打算早就有了,买,买辆喜欢的!我的选车标准是:SUV(第一辆车是轿车了再选肯定SUV优先),预算是40万左右,市面上比较常见的合资车。整个选车过程和大家基本差不多,各种纠结也是随之而来,初步选车期间都是网上看看,简单做个对比。看了看市面上比较入眼的车型,印象比较好的是:汉兰达 锐界,途昂····这三款车是自己比较喜欢的车型了,也算是同级吧。期间都去看过实车试驾过,整体感觉就是各有各的优点。不过最终还是敲定了途昂这款车。其他废话就不多说了,主要就是我和媳妇儿都喜欢这款车就买了。下面上图简单分享下我眼中的途昂。 查看详情>>
- 致我的爱车——途昂,迟来的提车作业人生总是有许许多多的小目标,我的第二辆车的目标终于完成了,这段时间光顾着开了,今天趁闲暇时间交个作业,我的新欢:途昂顶配(好理直气壮的感觉)。之前开的是别克的英朗,这两年年一路磕磕碰碰,始终是爱车陪我一直走下来,开着也满顺溜,表现都挺不错的。主要就是空间小点,还有就是现在两口子都用车,一辆车也完全倒腾不过来,再购的打算早就有了,买,买辆喜欢的!我的选车标准是:SUV(第一辆车是轿车了再选肯定SUV优先),预算是40万左右,市面上比较常见的合资车。整个选车过程和大家基本差不多,各种纠结也是随之而来,初步选车期间都是网上看看,简单做个对比。看了看市面上比较入眼的车型,印象比较好的是:汉兰达 锐界,途昂····这三款车是自己比较喜欢的车型了,也算是同级吧。期间都去看过实车试驾过,整体感觉就是各有各的优点。不过最终还是敲定了途昂这款车。其他废话就不多说了,主要就是我和媳妇儿都喜欢这款车就买了。下面上图简单分享下我眼中的途昂。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 大众途昂提车作业2018年12月,正式将买新车提上了日程。由于本车主年轻,帅气,有活力,所以开始没想买7座SUV,想着买一个豪华品牌的5座SUV就挺好,咳咳,内心的真实想法就是买奥迪 Q5L 。但是,途昂也在考虑的范围内,因为在2017年途昂刚刚上市并投入广告那会,我就被途昂所吸引了,觉得买一个途昂也挺帅的。于是在和父母沟通了想法后,2018年12月19日,我们就启程去沈阳4S店开始看车,第一个车看的是途昂,然后就成为了最后看的一个车了。没错,车,就这么提完了。 查看详情>>
- “大众途昂 2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 途昂提车作业买这个车就是因为大。本人个子高,看来看去,还是大众适合我。一开始看的是途观L,也不错,但是旁边放了一辆途昂,一下子就被途昂吸引了。再也没看看过途观L。一开始还在纠结买330豪华是380豪华,想来想去最后买了380豪华。因为4驱系统改不了,一开始不了解其实旗舰和豪华差很多的,什么ACC,车道保持,双层玻璃,自适应大灯,丹拿音响,低音炮,液晶仪表盘,后排遮阳帘,20的轮毂和20寸的轮胎,不过最后还是后悔没有买旗舰。最后380豪华,优惠1.89万,送5次黑钻,量子膜。拿到车就开始加车友会的群了,后来进入了上海强者雄心的途昂群了,有200多人,还定期举行活动。群里还有很多人改车的,我后来贴了一个TPU的车衣(贴了车衣,停在小区一个星期就有4条印子了,我是真的心疼,还好贴车衣了,也不知道是哪个缺德的),加了一套爱威的低音炮,一个BAF处理器(听起来还是很嗨的。),最后也是我一直想改的,那就是液晶仪表盘了, 想来想去还是要改,年轻人的利器啊,哈哈,下面我会放图。车上我自己还装了挡泥板,丝圈脚垫,全场的金属垫。还有炭包,新车肯定是有味道的,全景天窗还弄了防嗮垫子。车友会大聚会已经有两次了,马上就要第三次,有途昂的小伙伴可以一起加入。 查看详情>>
- 途昂提车作业看看这宽敞的驾驶室,坐在上面简直身心愉悦,而且各种高科技一体?,这样的中控和内饰你心动了吗?坐在驾驶室里视野非常的开阔,根本不用担心看不到路况。? 皮质不仅用起来舒服,看起来也顺眼,每次开车都要多摸几次,为此还没少被自家媳妇调侃,说:‘’不知道的以为这才是你媳妇呢!‘’,我也是哭笑不得。还有这座椅也非常的舒适,虽然比不上家里的大床,但是达到如此的舒适度已经非常棒了,有时候坐在里面都想睡觉。而且座椅之间非常的宽敞,完全想怎么坐就怎么坐,完全不用担心。还有这个后排空间,足够宽敞足够也足够方便。 自家媳妇喜欢出去购物,以前我和她一起去的时候拧东西弄的我的手都软了,现在好了有了这辆车买的东西就可以放在后备箱,我们就可以一身轻松的慢慢的逛街了,就算有时候媳妇自己一个人也可以搞定。还有我不在她身边的时候也比打车安全一些。 车里面的设计是科技感十足的,各种各样的设备用起来都非常的方便,也让我这个没见过世面的乡巴佬长了见识。而且这款车真的挺省油的,每次我都要隔好长一段时间才加一次油,这样我的经济也可以得到节省,想想还是挺好的。 所谓‘’人靠衣装马靠鞍‘’,这车想想也是这样的,配上这一身亮丽的车漆,让它看起来更加的英俊爽朗,大气高贵,还有这优美的车身线条,让它看起来更加的立体,简直是完美。外有颜值,内有科技一点也不夸张。车子的噪音比较明显,让我觉得挺不满意的。车子的优惠力度也比较小,可能是因为车子真的很好吧。 对品牌是很有好感的,因为爸妈的车就是这个牌子的,开了很多年了都没有特别致命的问题,所以在综合考虑下选择了这台车。 空间很宽敞,因为车子的轴距是很长的,所以车子的腿部空间绝对是够用的,坐在车里腿部也是让我感到很舒服的。 查看详情>>
- 提车途昂,分享作业2024年一转眼到三月了,回顾下提车也快1个月时间了,刚过完年提的这辆途昂,这段时间一直忙碌,没来和大家分享下我的新车。首先从他的空间说起,途昂2024款延续大气造型,全车长达到5米1,轴距近3米。非常适合家庭出游使用。配置方面采用MOS3.2+车机系统,配合10.2+12英寸的液晶屏,不但更智能更方便,而且还能连接华为Hicar,完美做到与市面上所有手机进行互联。再来说说外观,我选这车也是看着这车做的大气,外观车身设计大,走在外面挺有霸气的。造型饱满,肌肉感强,力量型的车子。比较符合我的选车要求,价格合适就买了。操控方面开着还是可以的,方向盘做的大小正好,握着手感也挺不错的,转动起来轻便。上面的多功能按键切换使用方便,还有刹车做的软硬度中和,虽然车大,开起来好开。空间车顶设计的高,前后座椅间距也比较宽,坐在上面宽松舒适,后备箱里面的空间也挺大。舒适,车内用料好,座椅坐在上面软硬适中,驾驶时间长点也不会觉得累。油耗,开的时间不长,磨合期吧,还是有点高。整体来看做的还是挺满意的,舒适感好,车子也比较好开,外观设计大气,威风。感觉买的还是比较值的。 车内的内饰风格和外观一样,同样是走的简约大气的风格,而且中控台上也没有采用过于复杂的线条勾勒,整体看起来更加简洁干练一些。另外就是它的车机系统功能特别丰富,操作起来也非常方便。屏都挺有科技感的。驾驶感受很不错,动力输出很平顺,加速的时候感觉也很快。方向盘的手感也很好,打方向时不费劲。刹车和油门的反应也比较灵敏,轻轻一踩就可以收到反馈了。车子开起来非常稳定。 查看详情>>
- 大众途昂提车作业2019年4月底,上海发布国5车将到7月1日不能再上牌的消息,更大销售商纷纷进行了打折促销活动,上汽大众也不例外,一直使用上汽大众的车子,喜欢途昂的高大威猛,将来也把它作为首选,所以在51放假期间周边几家4S店,试驾了2次,380旗舰版,非常完美,我目前使用的途观相比差距还是非常大的。操控性和驾驶感受感觉到了开的是真正的SUV,决定马上操作换车,后面把使用6年的途观出手,不过有点心疼,变速箱油,防冻液,刹车油刚换过,保养到位,无碰撞,油漆都是原厂的,应该很容易出手,订车,卖车,保留原牌,很顺利到了6月1日那天提车了,很开心很兴奋。 查看详情>>
- 小鹏G6-提车作业#提车作业#:我平时上班比较忙,加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下,我就和交付专员预约了周末提车,当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段,后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车,我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间,崭新出厂的感觉真爽啊!简单检查了车辆的外观,轮胎,车架的日期,就到了交钱办保险的阶段,等了一会儿,终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了,听了一会,给我最直观的感受就是:真先进啊!和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶,还是得去APP中完成对应的驾驶考试,已经新手路段里程积累,才可以解锁全路段辅助驾驶;小哥哥临走还告诉我,遇到不懂得问题可以及时问他,还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水,马上入冬降温,抓紧更新适配的玻璃水,好贴心!于是我就开着车 查看详情>>
- 天籁提车作业最满意当然是日产移动沙发啦,坐去真很软很舒服全部办来将近20万车居然连一个电子刹车都没有,太调档次了看了几款中级车,综合对比了一还是选择了天籁,主要是因为天籁整体性价比还算不错,特别是舒适度静音效果作为天籁这个级别中级车,空间基本都足够用了,前排不用说,后排坐个人正好,腿部空间完全足够2.0L发动机,日常班完全够用,偶尔跑趟高速回老家,动力完全不虚天籁底盘还是比较稳,不管是过弯还是相对坑洼路面,天籁底盘悬架完全可以应付过来天籁百公里油耗还不到8个油,比我们哥们迈腾省多了,我哥们都不信,而且还是加92油,这都能省不钱呢天籁舒适度不用多说了吧,日产移动沙发可不是吹,坐过其他车再去坐天籁,瞬间感觉轻松柔软好多,当时去提车时候在车里都睡了这款天籁之前印象完全不一样,一改之前中庸外观,一成了年轻时尚风格,也让天籁不再是中年叔座驾,也是我们年轻人选择了天籁内饰采用量软包,门板也是真皮包裹,哪哪都是软, 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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