途昂起步弱吗
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- 同门兄弟较量比拼,揽境与途昂到底孰强孰弱揽境与途昂同根同源,皆为德系大众血统,一个出身一汽大众,一个出身上汽大众,那么同为南北大众中大型SUⅤ,差别在哪,到底孰强孰弱。今天,就让我们搭起擂台,叫上这对同门兄弟,展开一场较量比拼,一决高下。一汽大众出场的是,揽境380TSl四驱R一Line拓境版,上汽大众出场的是,途昂380TSⅠ四驱尊崇豪华版,前者售价34.29万元,后者售价34.50万元,两车价位相近,车型类似,极具代表性和可比性。 查看详情>>
- 大众途昂X:V6引擎40万起步,三线城市首付途昂X,大众旗下两排五座位布局的豪华中大型SUV。有基础的2.0TL4涡轮增压发动机,还有2.5TV6涡轮增压发动机。我们来看看2.5T版本的途昂X。 查看详情>>
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- 与途昂同平台,预售50万起,起步2.0T,奥迪Q6要说起上汽奥迪出品的车型,定位中大级轿跑的奥迪A7L,算是热度比较高的车型,但因为设计的缘故,也引起了不小的争议。而如今上汽奥迪为了扩大产品线,进一步提升了自身在国内市场的竞争力,又开始进军燃油SUV阵营,定位中大型SUV的奥迪Q6,目前正式开启预售。不过和途昂同出自MQB平台,成为了很多车迷朋友吐槽的重灾区,再加上预售起价高达50万,也劝退了一部分潜在消费者。那么奥迪Q6真的就是换壳途昂吗?是否配得上豪华二字呢?针对这些比较尖锐的问题,下面小编就来聊聊自己的看法。 查看详情>>
- 360牵手哪吒,弱弱结盟能否成就“闹海CP”?【导语:继雷军将小米拉入造车大军后,许多圈外企业都坐不住了,360拉着哪吒汽车的手也正式入水。虽然无论360还是哪吒,目前都难以用财大气粗来形容,同时两家企业前景也充满着变数。那么,这样的弱弱结盟能否成就 一对“闹海CP”呢?】 查看详情>>
- 动力稍弱,尤其是起步瞬间动力稍弱,尤其是起步瞬间,没有过多的感受到48V轻混带来的动力介入。但这辆车的滑行能力较强,堪比手波车空挡滑行时的驾驶感受,滑行过程中也在积极的做动能回收,这点较好 查看详情>>
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- 威马“救活”猎豹,一场弱弱联合?2019年,曾经辉煌一时的猎豹汽车遭遇停产整顿;2020年4月,长丰猎豹长沙工厂被吉利托管,彼时的猎豹汽车已经成为干枯大树中一枝摇摇欲坠的分支。随着发展局势的愈发不明朗,长丰系这棵干枯大树最终还是倒下了。但幸运的是,长丰迎来了它的“施救者”。 查看详情>>
- 弱弱问一句:苹果,“闭门羹”好吃吗?自从苹果宣布造车以后,有关苹果造车的各种消息也满天飞。苹果曾经就和丰田、现代、日产、麦格纳等车企传过“绯闻”,不过关于合作的事儿始终没有下文。 查看详情>>
- 德系SUV之争,途昂2024款与揽境孰强孰弱?30万的预算买SUV大家会怎么选?之前也问过几个朋友,大部分人给我的答案都是入门BBA。但一向注重实用的我,并不在意所谓的蓝天白云三叉星辉,再加上上汽大众近期还荣获了23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军,排除入门BBA,我就看向了大众旗下的途昂和揽境。 查看详情>>
- 关于宋pro起步弱的问题以前看论坛上比较多朋友都说宋pro开动弱的问题,本身买车了后本身的全新车觉得也还好,可能是女司机的缘故,请问大神们要怎么感受开动弱这个问题? 查看详情>>
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