途昂外球笼修包纪实
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 现代全新SUV曝光!动力大幅提升/外观酷似理想L8日前网上车市获取了现代全新帕里斯帝车型详细动力信息,新车计划将于2025年初首发亮相,预计最快将于同年上半年陆续开售。另据北京现代规划显示,今年计划推出4款新车,除第十一代索纳塔车型外,后续还将陆续推出第五代胜达、库斯途和改款途胜车型,并聚力实现国内+出口整体年销量30万辆的目标;而全新帕里斯帝车型也有望纳入其中,最快将于明年同步导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、福特探险者、坦克500以及理想L8、问界M7等车型。 查看详情>>
- 领克08 EM-P动力参数曝光,三电机插混加速5秒目前国产豪华中大型SUV基本是全面新能源了。领克08的亮点也在于一套全新的Lynk E-Motive智能电混技术,目前领克08上面搭载的这一套动力基本调教完成,具体的动力参数也大致出来了。配置上,这一套插电混动系统由1.5T引擎搭配P1+P3+P4布局的三颗电机,三电机插混很罕见,一共爆发400千瓦,零百加速控制在5秒以内,的确是最快的中大型SUV之一了。领克08这一套动力除了性能强外,亮点就在于电驱动为主,综合能耗会比较出彩,该车搭配了39.6千瓦时的三元电池包,纯电续航245公里,综合续航1400公里。基本也是目前插电车型中最强续航的车型了。特别在纯电的工况下很适用。除了动力续航很强以往,领克08设计以及配置也很强,该车具备4820/1915/1685毫米尺寸,基本跟途昂同级,但是产品力远超途昂。设计上领克08延续了领克的家族设计,前脸有些纯电车型的感觉,封闭格栅很炫酷,分体灯组以及机 查看详情>>
- 大众途昂买车后真实评论首先途昂外形年轻时尚,大众家族最新横贯式前脸气场很足,配合祾角分明的车身线条,营造出硬派形象。途昂前脸看起来十分粗旷,大灯连接着贯穿式的进气格柵,运动型的下保险杠设计,层次感分明。方正的大灯与中网衔接在一起十分规整,内部全部采用LED光源,进一步拉宽横向视觉效果。 途昂全LED大灯拥有两个双透镜,日间行车灯由十颗LED方向灯组成,大灯的设计非常有层次感和特征。车身侧面的腰线很粗犷,尤其是前后两块突出的翼子板,野性十足。全身的肌肉线条打造出硬派形象。途昂的后视镜宽大且棱角分明,带有并道辅助功能大大提升了车辆行驶的安全性。途昂内饰仍然是标准的大众家族化设计风格,中控台布局规整,都采用平直的线条,功能分区很明确。途昂拥有一个12.3英寸的全数字液晶仪表盘,使用起来十分炫酷,彰显了大众的科技和豪华感。途昂中控合上方采用了软性材质包裏,并且提供了一个带有防滑的储物槽,能够放置一些卡券。途昂的空调面板依然是大众通用的造型设计,除了常用的座椅加热功能外,还带有方向盘加热功能。途昂搭载的是7速手自一体变速箱,真皮缝制的把套手感不错。途昂内饰线条更加笔直工整,各种功能区井井有条四种可调节氛围灯可以营造出不同的舒适环境 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 旗舰之作揽境VS途昂?当然是选前者就对了!一汽大众揽境与上汽大众途昂一直在被消费者拿来比较,就因为这两款车型中有着相同之处,也让许多用户十分犹豫该如何选择?途昂因为上市时间早,有了浓厚的消费基础,但同时对消费者洞察有些纰漏。而揽境入门就提供旗舰配置,豪华程度较途昂高出一个等级,外观的SMV CONCEPT设计也和途昂大不雷同。现在就让我给你们讲解一下这两款车中的不同之处吧! 点击进入看图评论 越野味十足——途昂 一汽-大众揽境的背景 揽境(参数|图片)这款车定位和途昂(参数|图片)一致,是一款中大型SUV。这款车官方给出的定价是29.99万到39.99万,是一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品。正所谓来得早不如来得巧,揽境的出现,顺应了国家三胎政策,为多人口的家庭提供了更多的选择。同时揽境入门就提供6/7座的车型,途昂是高配才有6座可选,主打7座。 外形独特,采用最新设计语言 揽境采用一汽-大众品牌全新型面设计语言,散发出刚毅与雅致调配的吸引力。前脸采用窝链式前格栅和剑眉式贯穿LED日行灯的设计,营造出内敛优雅的视觉效果。同时全新揽境在细节方面用了大量镀铬条,纯净饱满、层次分明。侧面,修长的车身设计满足钻石分割造型美学,勾勒出稳重优雅的车身姿态,同时流畅修长的线条设计,增强了运动感。 点击进入看图评论 高雅味十足——揽境 在车身尺寸方面,揽境作为大众家族全球最大的车型,自然是比途昂更大,揽境这款车的长宽高分别是5152×2002×1795mm,轴距达到了2980mm,体型高大威猛,霸气十足。车身尾部,揽境尾灯采用全LED贯穿式设计,和途昂有些雷同,加上发光LOGO,科技感十足。 相比之下,途昂已经是“老人”了。途昂作为上汽大众旗下的首款大七座SUV车型,外观霸气十足,改款后,也依旧是传统的Boxy的SUV轮毂,很好看,不过是18/19寸轮毂,比不上揽境的20寸轮毂起步。同时揽境遍布车铭牌、行李架、四门门把手等多处外饰氛围灯,尊贵感十足,而途昂是无车铭牌氛围灯。 点击进入看图评论 揽境遍布车外的氛围灯,高级感强 内饰悬浮式,创新而科技 在内饰方面,深浅搭配的内饰配色,让揽境有了明显的豪华氛围。同时首创宛若云端的悬浮式中控台,让车内更前卫新颖。且将10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体的设计,也是途昂所没有的。其次,揽境的科技感爆棚,拥有30色透光式内饰氛围灯,营造出极强的专属尊贵氛围,秒杀途昂所采用的的30色光带式氛围灯了。 揽境内饰尊贵感与途昂PK 动力引擎搭配突出 在动力方面,揽境采用了3款发动机(2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T发动机),标配了大扭矩七速湿式双离合变速箱,此外还有德国进口EA390 V6 2.5T发动机及第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器的最新四驱系统的强悍组合,可轻松实现澎湃动力与稳健操控的。同时揽境主销就提供L2+级别辅助,能配合动力切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。而途昂虽然提供的动力配置和揽境差不多,不过主销配置很普通,被揽境所碾压。 查看详情>>
- 揽境内饰尊贵感与途昂PK一汽大众揽境与上汽大众途昂一直在被消费者拿来比较,就因为这两款车型中有着相同之处,也让许多用户十分犹豫该如何选择?途昂因为上市时间早,有了浓厚的消费基础,但同时对消费者洞察有些纰漏。而揽境入门就提供旗舰配置,豪华程度较途昂高出一个等级,外观的SMV CONCEPT设计也和途昂大不雷同。现在就让我给你们讲解一下这两款车中的不同之处吧! 点击进入看图评论 越野味十足——途昂 一汽-大众揽境的背景 揽境(参数|图片)这款车定位和途昂(参数|图片)一致,是一款中大型SUV。这款车官方给出的定价是29.99万到39.99万,是一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品。正所谓来得早不如来得巧,揽境的出现,顺应了国家三胎政策,为多人口的家庭提供了更多的选择。同时揽境入门就提供6/7座的车型,途昂是高配才有6座可选,主打7座。 外形独特,采用最新设计语言 揽境采用一汽-大众品牌全新型面设计语言,散发出刚毅与雅致调配的吸引力。前脸采用窝链式前格栅和剑眉式贯穿LED日行灯的设计,营造出内敛优雅的视觉效果。同时全新揽境在细节方面用了大量镀铬条,纯净饱满、层次分明。侧面,修长的车身设计满足钻石分割造型美学,勾勒出稳重优雅的车身姿态,同时流畅修长的线条设计,增强了运动感。 点击进入看图评论 高雅味十足——揽境 在车身尺寸方面,揽境作为大众家族全球最大的车型,自然是比途昂更大,揽境这款车的长宽高分别是5152×2002×1795mm,轴距达到了2980mm,体型高大威猛,霸气十足。车身尾部,揽境尾灯采用全LED贯穿式设计,和途昂有些雷同,加上发光LOGO,科技感十足。 相比之下,途昂已经是“老人”了。途昂作为上汽大众旗下的首款大七座SUV车型,外观霸气十足,改款后,也依旧是传统的Boxy的SUV轮毂,很好看,不过是18/19寸轮毂,比不上揽境的20寸轮毂起步。同时揽境遍布车铭牌、行李架、四门门把手等多处外饰氛围灯,尊贵感十足,而途昂是无车铭牌氛围灯。 点击进入看图评论 揽境遍布车外的氛围灯,高级感强 内饰悬浮式,创新而科技 在内饰方面,深浅搭配的内饰配色,让揽境有了明显的豪华氛围。同时首创宛若云端的悬浮式中控台,让车内更前卫新颖。且将10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体的设计,也是途昂所没有的。其次,揽境的科技感爆棚,拥有30色透光式内饰氛围灯,营造出极强的专属尊贵氛围,秒杀途昂所采用的的30色光带式氛围灯了。 揽境内饰尊贵感与途昂PK 动力引擎搭配突出 在动力方面,揽境采用了3款发动机(2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T发动机),标配了大扭矩七速湿式双离合变速箱,此外还有德国进口EA390 V6 2.5T发动机及第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器的最新四驱系统的强悍组合,可轻松实现澎湃动力与稳健操控的。同时揽境主销就提供L2+级别辅助,能配合动力切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。而途昂虽然提供的动力配置和揽境差不多,不过主销配置很普通,被揽境所碾压。 查看详情>>
- 揽境vs途昂,我更希望让全新揽境陪我探索未来当今社会,大家都面临着各种压力,各大社交平台上的网友们很多因为喜欢一种车型而充满共同话题。广州车展即将开启,那对于想买车的人相比都会去广州车展上逛逛,其实对于买车,我感觉大众旗下的车型很是不错,尤其是揽境。揽境是今年刚上市的一款大型SUV,TALAGON衍生自西班牙语,寓意“开拓”,定位为全新潮流SUV,彰显旗舰王者之姿。对比途昂,一汽-大众揽境是否更值得入手呢? 点击进入看图评论 揽境旗舰王者之姿 两款车的外观设计 咱们先看看这两款车的外观设计,毕竟现在是一个看脸的时代,揽境相比途昂,我个人感觉揽境的外观完美。揽境在外观方面,采用全新一汽-大众型面设计语言,前脸纯净饱满、层次分明,营造出内敛优雅的视觉效果。而途昂,仍然保留了大量的家族设计特征,更运动时尚。 从侧面来看,揽境(参数|图片)这台车,有着修长的车身设计满足钻石分割造型美学,勾勒出稳重优雅的车身姿态,为整车增添了时尚运动的气息,更有品味的就是A柱四周的造型,相比与其他悬浮式车顶,揽境独特的造型,使得人看起来个性十足。同时揽境车身融入了8种外饰氛围灯,有上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯以及四门门把手灯、行李架氛围灯等,专属尊贵氛围强,而途昂(参数|图片)其实无侧标牌灯、行李架氛围灯。尾灯方面揽境借鉴奥迪Q8(参数|图片)设计理念,采用全LED贯穿式设计,加上发光LOGO,科技感十足,彰显出精致、韵律、有序。而途昂的尾部比较中规中规,没啥特色。外观造型途昂相比起揽境,显然没有什么优势,揽境细致的造型显得更加高贵与自信。 点击进入看图评论 揽境高贵而自信的外观 点击进入看图评论 途昂外观中规中规,没啥特色 两款车在空间方面的表现 开过揽境,又开大众途昂,对比之下,车主:差别明显,为什么这么说呢?不要着急咱们接着往下看。 车身尺寸方面,虽然两款车型均为中大型SUV,但揽境的车长为5152mm、车宽为2002mm、车高为1795mm,轴距为2980mm,是大众品牌最大的SUV。再看途昂在车身尺寸方面,途昂的车长为5052mm、车宽为1989mm、车高为1773mm,从数据就可以看出途昂显然没有揽境有优势。 揽境车内空间优势倍出,前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,充裕的空间布局让身体活动游刃有余,在第二排纵向空间的表现上更是优秀。6座版本配备高端电动二排座椅,二排座椅之间230m的中央通道,打造出精英专属陆地贵宾舱。而途昂其实入门无6座,舒适性没揽境的强。 查看详情>>
- 揽境vs途昂,我更希望让全新揽境陪我探索未来当今社会,大家都面临着各种压力,各大社交平台上的网友们很多因为喜欢一种车型而充满共同话题。广州车展即将开启,那对于想买车的人相比都会去广州车展上逛逛,其实对于买车,我感觉大众旗下的车型很是不错,尤其是揽境。揽境是今年刚上市的一款大型SUV,TALAGON衍生自西班牙语,寓意“开拓”,定位为全新潮流SUV,彰显旗舰王者之姿。对比途昂,一汽-大众揽境是否更值得入手呢? 点击进入看图评论 揽境旗舰王者之姿 两款车的外观设计 咱们先看看这两款车的外观设计,毕竟现在是一个看脸的时代,揽境相比途昂,我个人感觉揽境的外观完美。揽境在外观方面,采用全新一汽-大众型面设计语言,前脸纯净饱满、层次分明,营造出内敛优雅的视觉效果。而途昂,仍然保留了大量的家族设计特征,更运动时尚。 从侧面来看,揽境(参数|图片)这台车,有着修长的车身设计满足钻石分割造型美学,勾勒出稳重优雅的车身姿态,为整车增添了时尚运动的气息,更有品味的就是A柱四周的造型,相比与其他悬浮式车顶,揽境独特的造型,使得人看起来个性十足。同时揽境车身融入了8种外饰氛围灯,有上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯以及四门门把手灯、行李架氛围灯等,专属尊贵氛围强,而途昂(参数|图片)其实无侧标牌灯、行李架氛围灯。尾灯方面揽境借鉴奥迪Q8(参数|图片)设计理念,采用全LED贯穿式设计,加上发光LOGO,科技感十足,彰显出精致、韵律、有序。而途昂的尾部比较中规中规,没啥特色。外观造型途昂相比起揽境,显然没有什么优势,揽境细致的造型显得更加高贵与自信。 点击进入看图评论 揽境高贵而自信的外观 点击进入看图评论 途昂外观中规中规,没啥特色 两款车在空间方面的表现 开过揽境,又开大众途昂,对比之下,车主:差别明显,为什么这么说呢?不要着急咱们接着往下看。 车身尺寸方面,虽然两款车型均为中大型SUV,但揽境的车长为5152mm、车宽为2002mm、车高为1795mm,轴距为2980mm,是大众品牌最大的SUV。再看途昂在车身尺寸方面,途昂的车长为5052mm、车宽为1989mm、车高为1773mm,从数据就可以看出途昂显然没有揽境有优势。 揽境车内空间优势倍出,前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,充裕的空间布局让身体活动游刃有余,在第二排纵向空间的表现上更是优秀。6座版本配备高端电动二排座椅,二排座椅之间230m的中央通道,打造出精英专属陆地贵宾舱。而途昂其实入门无6座,舒适性没揽境的强。 查看详情>>
- 全新全能旗舰SUV揽镜VS途昂实力对比!谁才是王者?最近有不少粉丝在后台留言,想买一款中大型SUV,让小编我推荐两款热门畅销车型,而被粉丝们提起最多的2款车,就是大众今年新上市的揽境和途昂了,揽境是大众全球最大旗舰SUV,入门既提供六座和七座两种选择。而途昂是上汽大众的代表作,在硬件上也拥有实力,那么我们就一起看看这两款“网红”车型吧! 点击进入看图评论 大众全球最大旗舰SUV-揽境 外观之间的对比 揽境(参数|图片)宽大的进气格栅,微微隆起的前机盖和两侧的大灯配合无间,显得分外精神。揽境前脸还采用一汽-大众最新家族式设计风格,纯净饱满、层次分明,营造出内敛优雅的视觉效果。其次,揽境的前车灯是单排的,看起来比较圆润,很受年轻人的注目。相比之下,途昂的前灯是双排的,看上去更棱角分明,更直观。不过途昂只提供四种外观颜色选择,而揽境则提供八种,可满足不同成功人士的外观需求。更值得说的是,揽境拥有八种外饰氛围灯,其中是门把手内侧灯,点亮后能更好指引用户找到车门把手位置。而天使之翼迎宾灯能通过更高的光学模块,在夜间照射出近3m的距离让用户充满仪式感。至于途昂,无车铭牌氛围灯、全系无行李架氛围灯,在美观大气上略微不足。 点击进入看图评论 揽饰氛围灯给你满满尊贵感 点击进入看图评论 途昂(参数|图片)方正前脸,无车铭牌氛围灯 内饰之间的对比 在内饰上,揽境整体的设计与上汽大众SUV途昂有所不同。比如中控部分,揽境搭配了大尺寸中控屏和多功能方向盘,同时采用了更多模拟按键,提高了科技感。而途昂,虽和揽境一样采用悬浮设计,不过依旧是传统的样式,特点不大,科技感不足,并且还保留了大量的实体按键。其次,途昂中期改款之,仪表台和门板依旧是搪塑工艺,而揽境用的是大量软包设计和真皮缝线,豪华感差异一目了然。 点击进入看图评论 揽境科技感十足的内饰 点击进入看图评论 途昂内饰搪塑工艺太抢眼 点击进入看图评论 揽境6座空间舒适感十足 空间上两车的不同 揽境的车长为5152mm、车宽为2002mm、车高为1795mm,轴距为2980mm,是大众全球最大SUV,能带来宽敞的车内空间。另外后排中间位置的座垫柔软度和舒适度在同级车型中是首屈一指的。不如揽境的6座搭配老板座椅,并且座椅提供按摩功能,通风、加热。而途昂其实入门并无六座,在舒适性上有所兴趣。另外揽境的后排座椅支持放倒,放倒后空间可拓展到2451L,这点途昂做不到。途昂后排座椅扶放倒空间只有286L不够用,放倒后也只能拓展到2415L。 查看详情>>
- 揽境vs途昂,我更希望让全新揽境陪我探索未来当今社会,大家都面临着各种压力,各大社交平台上的网友们很多因为喜欢一种车型而充满共同话题。广州车展即将开启,那对于想买车的人相比都会去广州车展上逛逛,其实对于买车,我感觉大众旗下的车型很是不错,尤其是揽境。揽境是今年刚上市的一款大型SUV,TALAGON衍生自西班牙语,寓意“开拓”,定位为全新潮流SUV,彰显旗舰王者之姿。对比途昂,一汽-大众揽境是否更值得入手呢? 揽境旗舰王者之姿 两款车的外观设计 咱们先看看这两款车的外观设计,毕竟现在是一个看脸的时代,揽境相比途昂,我个人感觉揽境的外观完美。揽境在外观方面,采用全新一汽-大众型面设计语言,前脸纯净饱满、层次分明,营造出内敛优雅的视觉效果。而途昂,仍然保留了大量的家族设计特征,更运动时尚。 从侧面来看,揽境(参数|图片)这台车,有着修长的车身设计满足钻石分割造型美学,勾勒出稳重优雅的车身姿态,为整车增添了时尚运动的气息,更有品味的就是A柱四周的造型,相比与其他悬浮式车顶,揽境独特的造型,使得人看起来个性十足。同时揽境车身融入了8种外饰氛围灯,有上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯以及四门门把手灯、行李架氛围灯等,专属尊贵氛围强,而途昂(参数|图片)其实无侧标牌灯、行李架氛围灯。尾灯方面揽境借鉴奥迪Q8(参数|图片)设计理念,采用全LED贯穿式设计,加上发光LOGO,科技感十足,彰显出精致、韵律、有序。而途昂的尾部比较中规中规,没啥特色。外观造型途昂相比起揽境,显然没有什么优势,揽境细致的造型显得更加高贵与自信。 途昂外观中规中规,没啥特色 两款车在空间方面的表现 开过揽境,又开大众途昂,对比之下,车主:差别明显,为什么这么说呢?不要着急咱们接着往下看。 车身尺寸方面,虽然两款车型均为中大型SUV,但揽境的车长为5152mm、车宽为2002mm、车高为1795mm,轴距为2980mm,是大众品牌最大的SUV。再看途昂在车身尺寸方面,途昂的车长为5052mm、车宽为1989mm、车高为1773mm,从数据就可以看出途昂显然没有揽境有优势。 揽境车内空间优势倍出,前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,充裕的空间布局让身体活动游刃有余,在第二排纵向空间的表现上更是优秀。6座版本配备高端电动二排座椅,二排座椅之间230m的中央通道,打造出精英专属陆地贵宾舱。而途昂其实入门无6座,舒适性没揽境的强。 揽境打造精英专属陆地贵宾舱 点击进入看图评论 途昂入门无6座,舒适性没揽境强 内饰与动力的差别 揽境、途昂相比于内饰设计也存在着很大的差异,揽境的内饰相对于传统的SUV来说变化会更明显,其采用最新的家族化设计,同级首创的云端悬浮式中控设计,配合中控和液晶仪表板的连屏设计,让内饰质感提升明显。途昂也是悬浮式中控,不过是传统,加上和揽境的软包和真缝线不同,用的搪塑工艺,内饰品质一般。 查看详情>>
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- 领克08设计以及配置也很强领克08这一套动力除了性能强外,亮点就在于电驱动为主,综合能耗会比较出彩,该车搭配了39.6千瓦时的三元电池包,纯电续航245公里,综合续航1400公里。基本也是目前插电车型中最强续航的车型了。特别在纯电的工况下很适用。除了动力续航很强以往,领克08设计以及配置也很强,该车具备4820/1915/1685毫米尺寸,基本跟途昂同级,但是产品力远超途昂。🦊 设计上领克08延续了领克的家族设计,前脸有些纯电车型的感觉,封闭格栅很炫酷,分体灯组以及机盖前端U型饰条很有辨识度,保险杠两侧引入进气口。🦊 一个巧思就是该车LED日行灯支持灯效,充电以及用户靠近等情况下可以自动感知并闪动。侧面则领克01贯的运动化车身,很饱满有张力,隐藏把手以及切削风格的铝合金运动轮毂都是运动性能的象征元素。[_LinkTopic:领克08更多动力信息公布,76160,9]💔 查看详情>>
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