途昂缝隙非常
- 途昂与探险者怎么选?答案已非常明确如果你有40万元左右预算,你会选一台怎样的SUV?当预算到了这个区间后,人的需求都会被放大,哪怕没有相对应的使用场景,也会考虑到未来可能存在的使用需求。所以,消费者对这个区间的SUV有着三个硬性标准:颜值高、空间大、功能多。目前在40万级别的中大型SUV市场中,能在这几点上表现相对全面的,无非也就是全新福特探险者与大众途昂了。如果把这两台车放到你面前,应该怎么选?我的答案是上汽大众途昂。内饰设计:各有千秋,途昂时尚感更强 查看详情>>
- 途昂,非常霸气的SUV。途昂,非常霸气的SUV。 查看详情>>
- 方向盘的缝隙很小,安全气囊是如何弹出的呢?大部分的车上都会配备安全气囊,以保障车上乘客在发生事故的时候头部不受到伤害。当我们仔细观察方向盘的时候会发现方向盘上的缝隙很小,那么安全气囊是怎么在这样的小缝隙中弹出来的呢? 查看详情>>
- 方向盘的缝隙很小,那么安全气囊是怎样弹出的呢?大部分的车上都会配备安全气囊,以保障车上乘客在发生事故的时候头部不受到伤害。当我们仔细观察方向盘的时候会发现方向盘上的缝隙很小,那么安全气囊是怎么在这样的小缝隙中弹出来的呢? 查看详情>>
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- 新款途昂/途昂X官图发布近日,上汽大众发布了新款途昂/途昂X官图。新款途昂前脸采用全新风格设计,而新款途昂X的前脸则与现款车型有些类似。据悉,新款途昂和新款途昂X的轴距都是2980mm,但新款途昂要更长更高一些。 查看详情>>
- 选择途昂是非常正确的说起自己的爱车途昂,,它已经陪伴我有些日子了,当初是想买国产车的,但是心里还是有一些犹豫的,最终听取了身边人的建议入手了合资车,经过这段时间的验证,我觉得自己的选择是非常正确的。 途昂的价格和配置也能成正比,最重要的还是性价比很好,而且相处的这段时间来看,途昂不管是外观,内饰,还是驾驶感受都不错,这个车子也不是我冲动消费的结果,事实证明我没有选错。 上图给大家展示一下我的爱车途昂,这颜值真的是没的说,非常的吸睛,走在路上经常有人给我行注目礼,德系车的质量,也绝对不是说说而已。 外观大气,途昂的颜值深深的将我折服,整体设计大气,内饰用料讲究,买它之前我也去对比了其他车型,最终因为颜值,性价比选择了途昂。 途昂的外观设计很大气,看到它的第一眼就是被吸引了。前后大灯的设计都很漂亮,车身漆面看上去也很有质感,细节的处理也非常精致,考究,整个大灯看上去很凶悍,前脸的进气格栅很漂亮,很运动,很时尚。 开着我的途昂走在路上,让我不由自主的有种自豪感,非常的开心。这也是我人生中的第一辆车子,我想有了途昂,我也能开始一个新的品质的生活了。 整个车子的细节处理的都很好,设计感也很到位。不但但只有我觉的好看,我的朋友们也觉得好看,在这个颜值即是正义的年代,这个卖相绝对够用了。 外观我是很满意的,设计很大气稳重,车身也比较修长 , 很有时尚的气息,车子各个方面的设计都很符合我的审美,开着这个车子在路上我觉得很有面子。 我觉得很少有车可以内饰这一块看的很重的,但是这个车子他就完全做到了,内饰做得非常好的,设计真的是太漂亮,车内很多小细节也是非常吸引我的,应该有的配置却也非常的齐全,很满意。 途昂这个车的刹车还是比较灵敏的,在行驶过程中会有很大的刹车距离,另外途昂这辆车的制动性能好,方向盘比较轻,在高速行驶中会有很大的驾驶乐趣,对这个操控还是挺满意的。 动力还是可以的,动力上的也很快,踩着感觉真的很不错。油耗属于正常水平,甚至有的时候会比同价位的其他车辆要低,在高速上行驶的时候就很明显,属于比较省油的车辆吧。 座椅包裹性不错,坐上面感觉软硬也适中,可以有效地避免长时间驾车的腰背酸痛。 我个人觉得舒适性还是不错的,因为途昂的抓地感强,而且底盘调节的很灵活,没有明显的颠簸感。座椅的舒适性很不错,悬架比较软,调校的在过高速减速带都不会有什么颠簸感。 查看详情>>
- 途昂有七座,途昂X有什么?在尝到SUV的甜头之后,大众疯狂推出SUV车型,比如探歌、探岳、途岳等。在大七座SUV途昂之后,大众又推出了轿跑SUV途昂X。但是,很多人都有这样的疑问,途昂的最大优势是七座大空间,而没有了七座的途昂X还有什么优势? 查看详情>>
- 方向盘的缝隙很小,那么安全气囊是怎样弹出的呢?大部分的车上都会配备安全气囊,以保障车上乘客在发生事故的时候头部不受到伤害。当我们仔细观察方向盘的时候会发现方向盘上的缝隙很小,那么安全气囊是怎么在这样的小缝隙中弹出来的呢? 查看详情>>
- 又一全新大众中大型SUV,号称“廉价版”途昂,价格非常亲民导读:“迟到”却是精品好车,大众又一中大型SUV来袭,车身超5米1,和大众途昂一样霸气!又一全新中大型SUV,号称“廉价版”大众途昂,来自一汽大众家族,价格非常亲民!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 舒适性非常不错的途昂性价比上给个八九十分吧,途昂这款车子的保值率方面还挺好,也大部分人都喜欢这种车,另外后期卖也好卖,不至于亏本太多。在车子在外形方面做的是比较大,无比霸气,车漆硬度也可以,做工不错。内饰做工方面没有那么好,材质有点敷衍,缝隙比较大。舒适度方面感受也算可以,因为毕竟是新车座椅这块比较好,坐上去很柔软很宽大,最主要的也是空间方面不错,家人坐在后排位置稍微舒服些。 选择你是有很多的私心,当然主要条件是因为自己前期做了很多的了解,本来价格就挺合适的,然后还看到了那么多的好评,自己也确实是很心动,现在利用了以后也没有出差错。 周末是个开心的时刻,因为这时可以带着家人去游玩了,这次就开着途昂来到了乡间的农家小院,这里的环境挺优美,有山有水,绿色的气息浓厚。河水流淌的非常清澈,水的声音带来不错自然的意境。农家小院的房子让我感觉就像儿时的一样,看起来特别有亲切感,同时还有烟筒冒着烟。这生活就是我今后的向往地方,等退休了,我一定要来到这地方住,这里种满了蔬菜、水果之类,感觉非常的有亲和力。来到这里,空气环境也非常好,是个非常值得大家游玩的地方。 让人眼前一亮的还有途昂的一些功能配置,像能体现出安全的刹车辅助、车道偏离/保持、疲劳驾驶提示等。还有360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式等,让驾驶更舒适。车内的科技感也十分明显,10.2英寸全液晶仪表、12英寸中控屏以及大尺寸的HUD抬头显示,途昂家族还搭载了大众智慧车联系统,支持CarPlay和CarLife、无线充电、上汽大众超级APP等功能,满足比较潮的用车需求。 整体的大也造就了大空间。现在随着二胎三胎的普及,越来越多的家庭购车时会选择七座车型,而途昂2+3+2的大7座布局设计,更加照顾大家庭出游需求。即使是一个大胖子,坐进去一点都不会感觉拥挤,而且在不使用时,可以灵活多变的将第二排第三排全部放倒,将后备箱容积提升至2415L,稍微长一点或大一点物品都能装的下,绝对是日常出行的好伴侣。 查看详情>>
- 实力非常在线的途昂其实我之前也没怎么接触过这种大尺寸的车子,但这辆车可比我的预期要好开多了,至少整个车子足够灵活,再加上还有L2级别的辅助驾驶系统,所以车子开着还是很省心的,另外就是这台2.0T的高功率发动机的动力储备也特别充沛,起步时深踩加速踏板的话还能体验到弹射起步的乐趣呢,所以我还是非常喜欢途昂带来的真实体验的,另外就是这台车的颜值也很在线,我就很喜欢这种气场十足的SUV车型,大气的一点也不夸张,整体风格还是很耐看的。 可以肯定的是前两排的乘坐空间足够宽敞,再加上这台车的车身重心也比较高,坐到前排也有着非常开阔的视野,而且前排座椅还有腰部支撑和加热通风功能,所以坐上去感觉还是非常舒服的,但我个人还是不太喜欢2-3-2的座椅布局,成年人进出第三排还是会不太方便,而且第三排的腿部空间也确实不那么充裕。 即使途昂的车身自重都超过两吨了,但对于它所匹配的这台2.0T的高功率发动机来讲完全不在话下,强劲的动力输出仍然具备弹射起步的乐趣,还有就是它的底盘素质也特别棒,而且底盘的离地间隙也挺高的,再加上它的四驱系统使得这台车的通过能力绝对是没什么问题了。 作为中大型SUV的途昂块头是真的很大,再加上比较方正的车身轮廓使得整个车子看上去稳重又大气,而且丰富的线条也让它的全身充满了肌肉感,整体看上去确实是挺有气场的,另外就是中网内部的镀铬装饰也在一定程度上提升了外观的精致感。 跟现在比较流行的极简风格相比,途昂这种简单但不缺乏设计感的内饰造型好像更耐看一些,而且中控部位也有保留常用的按键和旋钮,另外就是中控台上的钢琴烤漆饰板以及车内比较好的用料也更好的增强了整个内饰的档次感,还有就是车内的氛围灯也挺漂亮的,内饰看起来确实挺豪华的。 查看详情>>
- 缝隙缝隙荣威i5车门内的缝隙大(车玻璃内侧与车内门包处) 查看详情>>
- 大众途昂,最大的亮点是什么?在大众汽车的体系里,虽然车型很多,但是像大众途昂这样大的车子也就是途昂一款了。不过大众汽车无论推什么样的车型,貌似销量都还不错。自从大众途昂上市之后,经常能够占据中大型SUV销量榜的前列,充分说明了用户还是非常喜欢大众途昂这款车的。 查看详情>>
- 改款途昂/途昂X配置升级 标配膝部气囊上汽大众官方宣布,旗下2020款大众途昂/途昂X进行了配置调整,车型与售价均维持不变。2020款上汽大众途昂共有8款车型,售价区间为30.09-50.59万元; 2020款途昂X共有6款细分车型,售价区间为28.99万元-43.99万元。据悉,调整后的2020款大众途昂及途昂X车型将标配膝部安全气囊,而动力和内饰配置等参数保持不变。 查看详情>>
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