途昂2.0动力问题
- 1.5的动力和2.0的动力问题#提问打卡·64倍车币翻不停# 这款车1.5的动力和2.0的动力相差大不大本人1.5的动力没有开过2.0的是什么感觉? 查看详情>>
- “大众途昂 2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>
- 途昂动力问题今天去试驾途昂380旗舰版,推背感还是很强烈,但就是起步打方向盘的时候有咔咔的声音,坛子里之前也有人反映过,看来是通病,谁能给个明确解释。另外,销售说这款车发动机也是EA888第三代,跟奥迪一样,那我就很疑惑了,这车自重2吨多比奥迪重多了,如果买330版不是会有点小马拉大车啊? 查看详情>>
- 关于2.0动力问题!筹备下定2.0质豪,昨天尝试开车回来,驾控没问题,就是发现Ps仍是不足,请问这款马达在原厂马达基础上刷点火机电控板,配合进风排气,马达输出能到180P吗?第二个政策,加Turbo的情况下,马达输出能到250p左右吗?加Turbo预算多少?第一次玩马自达,以前都是本田。求大神为我解惑!谢谢啦! 查看详情>>
- 新款途昂/途昂X官图曝光,升级贯穿式尾灯、V6动力作为大众旗下的经典SUV,途昂和途昂X自从上市后就收获了不错的口碑,据了解,在今年上海车展上,大众即将带来这两款车的中期改款车型。总体来看,新款途昂和途昂X外观变化主要集中在车尾部分,贯穿式尾灯和V6动力是最大亮点。 查看详情>>
- 延续现款动力,新款途昂/途昂X 530 V6上市7月17日,上汽大众在2021粤港澳大湾区国际车展上公布了新款途昂与途昂X 530 V6车型的售价。其中新款途昂X 530 V6推出了三款车型,售价区间为36.20-39.20万元;新款途昂530 V6共推出两款车型,售价区间为37.20-40.20万元。让我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 30万家用SUV最强战力,空间、动力、品质,途昂全都有选购30万元家用SUV的消费者最看重什么?要我说,他们是最挑剔的,空间、动力、配置还有品质,一个都不能少。在这个价位的车型里,途昂成为了很多家庭的首选,靠得就是全面无短板的表现,现在 2024款途昂通过不断的升级强化,依然有着强大的产品力,可以说是这个价位里的最强战力。 查看详情>>
- 硬朗外观+强悍动力,全新途昂实力远超汉兰达以前消费者对中型或者中大型SUV的要求是什么?那一定是“空间大”。但随着时代的进展,以及购车人群的年轻化,大家对这类车型的要求开始不止步于空间大,外观颜值、动力需求、智能配置等都得样样不差才行。可以说,全新途昂和汉兰达在各自领域的销量都位于前列,作为此款车型的代表,全新途昂和汉兰达又有哪些区别呢? 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍!搭3.5L引擎/动力超途昂近日海外媒体曝光了一组本田Passport车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售。据悉,新车动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统,其动力参数已超越大众途昂2.0T高功率车型(162kW/350N·m)。 查看详情>>
- 提供3种动力组合 2022款途昂售价29.2万元起日前,网通社从官方获悉,2022款途昂正式上市,共推出7款车型,售价29.2万-40.2万元。新车基本延续了现款车型设计,前脸大尺寸镀铬进气格栅搭配LED前灯组,整体极具辨识度。动力部分,新车提供高低功率2.0升涡轮增压发动机及2.5T V6发动机三款动力组合。 查看详情>>
- 1.5和2.0动力问题参数上1.5和2.0只相差20几p马力,实测悬殊大吗?纠结1.5还是2.0 查看详情>>
- 大众途昂新车型首次亮相!动力大涨/内饰配置丰富目前一款名为大众Atlas Cross Sport GT概念车型已在海外市场正式亮相,新车基于Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line车型升级改造而来,国内市场称其为大众途昂X车型。据悉,新车动力将搭载高尔夫R同款2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达224kW,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 荣威RX9实拍曝光!动力超大众途昂,卖17万汽车元宇宙获得了上汽荣威全新大7座SUV实拍图,从尾部标识来看,新车预计将命名为“荣威RX9”,其长宽高分别为4983×1967×1786mm,轴距为2915mm。动力方面,新车搭载型号为“20A4E”的2.0T涡轮增压发动机,并配备有四驱系统,最大功率高达172kW,相比现款RX8更强,甚至比同集团的大众途昂(162kW)动力还要强。 参考现款RX8售价16.88万元,预计尺寸更大的RX9起售价将在17万元左右。 查看详情>>
- 库斯图的2.0动力问题今天有幸去试驾了1空间和二排舒适度还不错2新车没贴膜有点热3空调制冷稍微有点慢主要问题发现车子在200-2500转左六车速35-40左六区间放开油门的时候车子还会自主往前加速与驾驶员的预判会有偏离这时可能还需加一脚刹车时间久了废刹车不说也并不安全但愿上市后可以优化一下变速箱的逻辑 查看详情>>
- 本田新款“大号”CR-V海外实拍!动力超途昂2.0T日前我们获取了一组本田新款Pilot车型海外实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售,因其尺寸优于品牌旗下CR-V车型,同时也可视为“大号CR-V”。据悉,新车动力将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,部分车型还将提供四驱系统。此外,其动力参数也已超越大众途昂车型。 查看详情>>
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