途昂两驱动力很多有什么区别
- 确实很大气!途昂到店实拍,大空间配7座,入门2.0T动力随着当前国民经济的增长以及消费水平的提升,国内用户在买车上的需求可以说是越来越高,如今买车的目的不仅仅只是为了代步那么简单,更加注重的是舒适性、操控性、经济性、空间性等方面的表现,而今天咱们要说的是一款能够满足二胎、三胎家庭需求的SUV车型——大众途昂,到底这款车的表现如何,下面咱们结合实拍来具体看一下。 查看详情>>
- 途昂的动力很足,加速超车都很给力【乘坐体验】 空间表现没得说,前排驾驶位座椅调整到合适位置后,头部还有一拳多的距离。第二排的乘坐空间也是相当宽敞,腿部空间有两拳左右的空间,第三排坐成年人的话会有点挤,不过短途出行还是可以的。 【驾驶感受】 驾驶感受的话,途昂的动力很足,加速超车都很给力。而且操控性也很好,方向盘手感很好,指向也很精准。不过就是车身有点大,在停车的时候会有些不方便。 【外观】 外观是我喜欢的类型,造型设计饱满大气。车身线条顺畅,肌肉感足,看着结实稳重。车灯个性,亮起之后氛围好,辨识度高。车子走在路上回头率高,朋友见到这车也都夸好看,颜值不错。 【空间】 途昂的空间是真的大,我一米八的身高坐在驾驶位上,头部和腿部空间都很充足。第二排坐三个成年人都不会拥挤,第三排稍微小一点,但是坐两个小孩是没有问题的。 【动力】 动力方面,我选择的是380四驱版本的车型,2.0T的动力表现还是非常不错的。在市区开的时候起步比较快,油门反应也很灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的推背感。 【内饰】 内饰的用料很实在,很多地方都是软包材质,座椅是真皮和仿皮混搭的,坐着舒服。方向盘是皮质包裹,手感很好,还有加热功能,冬天开车也不会觉得冷了。中控屏大小合适,清晰度很高,操作起来流畅不卡顿。 【舒适性】 舒适性方面,我觉得途昂的座椅非常舒服。座椅宽大厚实,包裹感强,腰部支撑到位,长途驾驶不会感到疲劳。而且车内隔音效果非常好,关上车窗几乎听不到外面的声音。 【智能化】 配置方面,途昂的科技感还是很足的。比如:自动驻车、全速自适应巡航等等,这些功能对于日常驾驶的帮助很大。另外还有语音识别控制功能,用起来很流畅,反应也很快。 【油耗/续航】 油耗方面,目前我开下来大概在11个油左右。这个车的车身重量和动力摆在这里了,所以这样的油耗还是可以接受的。而且现在油价也比较高,能省一点是一点吧。 【操控性】 途昂这车的操控性不错,方向盘指向精准没有虚位。动力上起步加速快,开着推背感强。车上驾驶辅助功能多,有车身稳定控制,车道偏离预警系统,全速自适应巡航,自动泊车入位等功能,使用起来简单方便。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:大众途昂出众款上市,比亚迪深蓝公布3月销量近日,上汽大众途昂家族 SUV 新上市 2024 出众款车型,途昂车型起售价 24.9 万元,途昂 X 车型起售价 26.9 万元。相比原 2024 款车型,配置微调,指导价有所下调。我们查询上汽大众官网获悉,以起步配置为例,途昂 330TSI 两驱龙腾版相比旧款 330TSI 两驱豪华版车型,新增自适应巡航系统(2 个摄像头 + 12 个超声波雷达 + 1 个毫米波雷达)、应用商店等功能,指导价由 29.5 万元降低至 24.9 万元,下降 4.6 万元。动力系统方面,2024款大众途昂出众款提供了2.0T高低功率发动机、2.5T V6发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率分别为137KW/162KW、220KW。此外,2.0T高功率(380TSI)及2.5T动力(530 V6)车型还提供了适时四驱系统。 查看详情>>
- 新途昂曝光,还是傻大吗?【新款大众途昂/途昂X车型官图曝光】日前,豪哥说车获悉了一组新款大众途昂/途昂X车型的官图。其中,新途昂采用了大众最新的家族化语言。发光的车标配合上分体式的车灯,前脸科技感很足,尤其是在夜晚的时候。 而途昂X车型则相比现款变化不大,只是在细节处有所更改。尺寸上,新款途昂相比途昂X要更长,更高。 动力上,新车确定将搭载2.0T发动机。至于其他动力版本,目前还未确定。 查看详情>>
- 奇瑞大7座SUV下线,10月开卖,2.0T动力超大众途昂,这配置很实用网上车市了解到,星途旗下中大型SUV——星途VX目前已正式下线,新车将于10月上市。VX搭载2.0T发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩达390N·m,动力表现超越了同级合资品牌的大众途昂。作为目前奇瑞品牌旗下最大号的SUV,新车车长接近5米,与途昂也十分接近。另外,新车还将配备Lion4.0雄狮智云系统,可提供AR实景导航、拖拽泊车和FaceID功能。 查看详情>>
- 星途VX大7座SUV 10月上市,动力超大众途昂,这功能对新手很友好此前星途汽车官方曝光了旗下中大型SUV——星途VX 2.0T版本的动力信息,超越同级别合资品牌大众途昂的数据表现也消费者充满了期待,该车将于10月上市。近日网上车市从星途官方获取到了新车配备的Lion 4.0雄狮智云系统的具体配置,包括了AR实景导航、拖拽泊车和Face ID功能。其中最有意思的是拖拽泊车功能,如果可停放区域没有进行划线标识,可自行在屏幕中规划出一块理想的停放框,随后车辆将自动入位,完成度会比无车位线的停放要高,对于新车司机来说比较实用。 查看详情>>
- “奥迪A6L”的强劲动力,助你“无畏探索”前路随著消费者生活水平的提高, 如今的汽车种类也是百花齐放, 尤其是现在热销的豪华轿车, 需求逐渐在增加。 由于 豪华轿车具有高颜值和动力强以及奢华空间的特点, 所以很多有经济基础的朋友会选择高端豪华轿车, 像C级轿车奥迪A6L绝对是这一级别的不2选择。 查看详情>>
- 长安猎手野性和舒适性兼顾的第一插混皮卡长安猎手的颜值怎样?说到适合载人载物的车型,很多消费者第一时间都会联想到动力强劲的皮卡车。而长安猎手和长城炮、ranger在国内的皮卡市场呈“三足鼎立”之势,自然也受到了无数国内消费者的关注。这也使得很多有入手越野车打算的消费者。 查看详情>>
- 途昂x330尊崇豪华版动力怎么样?开起来会不会感到车很肉?途昂x330尊崇豪华版动力怎么样?开起来会不会感到车很肉? 查看详情>>
- 大众途昂玩溜背,这个造型你喜欢吗?旗舰SUV在很多人眼里,还是以车身空间大、动力性能强、配置高而著称,所以大众途昂在上市之初就备受热捧。作为大众目前在国内市场推出尺寸最大的SUV,途昂庞大的车身为大众粉丝带来了新选择。不过,方方正正的车尾让它看上去有点“愣”,缺乏美感。好在衍生车型途昂X弥补了它在“美”上的缺陷,更加流畅的车尾造型让车辆的整体比例看起来很协调,一个放大版的CoupeSUV跃然在眼前。 查看详情>>
- 有些人为了空间和座椅买MPV我实在不理解有些人为了空间和座椅买MPV我实在不理解,要我说还是买辆7座的MPV合适,一家人能坐的开,动力足开着也舒服。预算30万左右,在23年上半年中大型及大型SUV质量排行中获得了Top6的途昂就正合适,前段时间上市的途昂2024款,带来至高5.8万优惠,入手还是很划算的。而且现在吴京与上汽大众强强联手,成为了途昂家族在内的大众旗舰SUV家族代言人,硬汉车的形象更深了。 查看详情>>
- 途昂x330尊崇豪华版动力怎么样?开起来会不会感到车很肉?途昂x330尊崇豪华版动力怎么样?开起来会不会感到车很肉? 查看详情>>
- Z世代出行两大件,星越L和手机原本打算买下21款星越L的,当时只想买台两驱车型,但是又看中了四驱车型中的8AT,“鱼与熊掌不可兼得”。最后犹犹豫豫中,迎来了23款星越L的上市,两驱就配2.0T+8AT的动力组合,让我很欣喜。不过,因为碰上家里的小变故,一直到4月份才提回了这辆车。如今,开了差不多两个月了,整辆车子带给我的用车感受和我预期的差不多。 查看详情>>
- 汉兰达和途昂哪个更适合家用,为什么途昂是一辆单纯为了大而大的车,这种用尺寸营造出来的大,其实是很松散的。整车看起来松松垮垮的,像一个臃肿的胖子。尤其是底盘,这么大的车应该很沉稳才对,但是这货过减速带都会晃几下,用“又软又颠”去形容也不为过。汉兰达看上去也很“肥”,但是这种肥是恰到好处,肥而不腻。途昂两驱豪华版,售价33.89万。上市之初途昂也是要加价才能买到的,现在不仅不加价还有一定优惠(2w)。我们看看汉兰达四驱尊贵版,指导价30.98万。两个车对比后最明显的就是动力差异与驱动方式途昂(两驱)发动机186马力,汉兰达(四驱)220马力,扭矩上途昂(320Nm)也是比汉兰达(350Nm)要差一些。途昂想要高功率版本那么请加钱上四驱豪华,指导价36.89万。甚至可以选299匹的2.5TV6发动机,但是售价高达43.89万。家用真的需要这么大的马力吗? 查看详情>>
- 2023款丰田威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版点评威兰达有2.0L自吸和2.5L混动两种动力搭配,2.5混动的驾驶体验和动力表现更好,但是价格却要高不少。因此不少人关注威兰达2.0L车型,毕竟2.0L车型的价格更低。洋葱在前段时间试驾了威兰达2.0L两驱版本,总的来说,2.0L的动力虽然说不上好,但对大多数人来说,都是完全不用担心的,而且日常驾驶时都还是很轻快、跟脚的,但它的动力也有不足。 查看详情>>
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