标致4008没有操控
- 车身硬、操控稳的标致4008,为何不受待见?前段时间权威汽车平台对标致4008进行了一次拆车对比,在车身钢材上,标致4008 A柱使用了强度超过1300兆帕的A级钢,B柱中层钢材强度同样达到A级标准,上边梁钢材抗拉强度超过1400兆帕,达到S级标准,在这些关键部位标致4008的用料表现远远高于同级别竞争对手,这也赋予了车辆更高的安全性。 查看详情>>
- 小众却是好车!标配8AT,操控同级领先,标致4008咋样引言:我们消费者在买车时,往往都会有意无意的“随大流”,通过购买大多数人会买的产品,来降低自己的踩坑几率,但也正是这种消费习惯的盛行,最终导致很多调性鲜明,且没有随波逐流的好车沦为了小众车型。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的标致4008,看看它的产品力究竟如何是否值得购买。 查看详情>>
- 想知道标致4008这车操控怎样?想知道标致4008这车操控怎样? 查看详情>>
- 聊聊标致4008的操控一直挺想买辆SUV的,后面偶然一次发现了这款标致4008,它是今年四月份上市的。我带我媳妇儿一起去过4S店感受过,都感觉蛮不错的,是心动的感觉,商量几次之后,就买下了它。 查看详情>>
- 标致4008为啥可以口碑很好吗?是颜值出众?或是另有原因?各位好,我是标致4008的驾车者,现在行驶579天,今天为各位分享《标致4008为啥可以口碑很好吗?是颜值出众?或是另有原因?》。随着汽车行业的迅速发展,各大厂商们不断进行新的尝试,在高质量车型比比皆是的今天,司机的买车要求可以说是是天差地别。只有单一长处不可保住自身的闪光点地位。标致4008踏着年代的步伐来到大家眼前,善于利用它人车融为一体的操控理念,标致4008满足了购车者梦想成为驾驶高手的需求,所以,标致4008不出意外地取得成功。 查看详情>>
- 2020广州车展实拍:标致40082020广州车展实拍:标致4008 查看详情>>
- 入手东风标致4008,操控很给力买了东风标致4008之后,对它最满意的地方那就是操控了。小幅赛车式多功能方向盘小巧的设计,手感好,转动的幅度刚刚好,没有虚位。加上它有百年CLDR大师级底盘调校的运动基因,给我带来很极致的驾驶感,干脆利索,经过路况不好的路面时,会过滤掉大部分的颠簸。不仅如此,东风标致4008转弯的时候支撑感很强。过年回老家走山路,开着东风标致4008速度稍微快一点过弯时也不会觉得侧倾很明显,毕竟SUV的重心高,很容易发生侧倾,但是东风标致4008却给了我一个很大的惊喜。 查看详情>>
- 对比荣放,标致4008的操控更吸引我我堂姐最近买了标致4008,虽然我已经是荣放车主,但仍阻挡不了我想试驾它的好奇心,之所以选择荣放,我也是看中了它是TNGA架构下开发的,它的实力也是不差的,但试驾了标致4008之后,不得不承认,在操控上面标致4008有着独到的魅力,还挺吸引我的。 查看详情>>
- 标致4008怎么样?是不是你的菜买车时,大家可能对颜值、空间、性价比以及动力等都各有侧重,那么标致4008值得入手吗?结合各项参数配置,如何判断标致4008是否适合自己?我们收集了多位标致4008车主的用车评价,一起来看看吧。 查看详情>>
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