捷豹XFL电池会不会老家不好
- 长期使用快速充电的话,会不会对电池不好?平时如果使用快速充电频率比较高的话,对电池会不会产生影响? 查看详情>>
- 长期用公共充电桩会不会对电池不好?长期用公共充电桩会不会对电池不好? 查看详情>>
- 影豹这款车底盘很低吗 老家是路不好走 跑山路里会不会磨底盘啊影豹这款车底盘很低吗 老家是路不好走 跑山路里会不会磨底盘啊 查看详情>>
- 一直都是慢充,对电池会不会不好?家里只有慢充,基本上每次都是慢充,这样会不会对电池不好啊? 查看详情>>
- 威马的柴油热管理技术 会不会让电池爆炸?自从威马推出热管理系统2.0,也就是柴油电池加热技术以来,业界对于ss这种技术普遍都表示赞誉。但也有的声音指出,这种直接用化学能加热电池的办法,会不会导致电池被烧着从而引起爆炸?要知道,电池可是一辆纯电车最易燃易爆的部件。 查看详情>>
- 价格暴涨的电池,会不会成为新能源的绊脚石?昨天新能源圈中两大事情被吵得沸沸扬扬,一是老马凭借特斯拉又把首富的门口抬高了,另一个是比亚迪宣布电池统一涨价20%。 查看详情>>
- 长安也没有电池修车了?会不会轮到你?“电池模组坏了,没有货,车已经停了1个多月了,什么时候有货不知道?” 查看详情>>
- 电动汽车电池可拆卸,会不会导致用电危险?与其说不禁止生产,不如说现在电动车行业,没办法禁止这个研发方向,对于目前电动汽车整个行业来说,最大的需要突破的技术革新,除了自动驾驶,就是电池续航了 查看详情>>
- 国产车的三大件怎么样,如果三大件不好车子会不会不好开?国产车的三大件怎么样,如果三大件不好车子会不会不好开? 查看详情>>
- 解除购车限制,会不会对接下来买车的人有什么不好?近日,国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,意见中提出,要"促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额"。 查看详情>>
- 卖不好只能是车不行?捷豹XFL:我的品牌也得“背锅”“七折豹六折虎,凯迪拉克五折五”相信大部分消费者都有听过这句话,它形容的就是捷豹、路虎以及凯迪拉克这三个汽车品牌旗下的车型不保值。尤其是捷豹,几乎全系都很难与“保值”二字挂钩,因此即便是有新车上市大家也会等到它大幅度降价之后再考虑要不要入手。而二手的捷豹更是不值钱,在二手车市场甚至可以花更低的价格买到,这对于一个豪华汽车品牌来说可不是件太好的事。例如我们要讲的这款车——捷豹XFL,其顶配车型如今已经给出了将近十万元的终端优惠,但销量却始终不见起色。除了本身保值率不高之外,这款车还有哪些槽点呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 活久见!通用皮卡销量超福特,在美国老家福特也混得不好熟悉美国汽车市场的人都知道,在美国最畅销的车型是皮卡,而且福特长期是美国皮卡市场销量的头名。不过,2020年的前三个季度情况好像有些不一样。 查看详情>>
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- 捷豹XFL的车不行还是销售态度不好?捷豹XFL,作为一款中大型汽车,月销3位数,且行情降至27.15万,原因是不是因为配置不行。 车头,采用了长方形的格栅设计,内部辅以菱形的点状线条,外部搭配白色金属线条包裹。 内饰,较为常规的T字形的操作台布局方式,操作台上方采用分段式的空调出风口,并用黑色线条将去连接形成贯穿造型,斜坡向上的前排中央通道用皮质线条镶边,有着较为不错的质感。内嵌12.3英寸的全液晶仪表盘和11.4英寸的中控显示屏,其内部搭载Incontrol OS系统、GPS导航系统、手机互联映射等,实用性较强。 动力,搭载三条动力系统,其中2.0T电动机有着最大功率147kW、马力200Ps、扭矩320N·m;2.0T发动机有最大功率184kW、马力250Ps、扭矩365N·m;此外还有2.0T发动机最大功率221kW、马力300Ps、扭矩为400N·m。安装了平稳快捷8挡手自一体变速箱。 捷豹XFL不管是在外观、内饰以及动力上都可以较好的满消费者的需求,但在销售榜单中,捷豹XFL的销量并不高,究其原因。[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
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