宝马1系发动机电压问题
- 宝马1系轿车发动机启动困难一辆行驶里程约5.7万km、配置1.5T发动机的2017年宝马1系轿车。这是一起返修事故。接车后我先对该车之前做过的维修项目做了记录,同时询问主修技师后得知,该车仅仅做了一个常规保养,附加更换变速器油,清洗喷油器、进气系统和节气门,没有其他的故障维修项目。 查看详情>>
- 宝马1系4缸涡轮增压发动机的车子问题很多吗?宝马1系4缸涡轮增压发动机的车子问题很多吗? 查看详情>>
- 坚持使用三缸发动机的宝马1系,真就不准备卖了?自三缸机推出以来,市场表现就可以说明消费者并不认可三缸发动机,而宝马1系却反其道行地使用了三缸发动机,到底用意何在?宝马1系作为宝马的入门车型,继承了宝马的外观,销量却远不及宝马3系、宝马5系,问题到底出现在哪? 查看详情>>
- 行驶中电压前段电压低的问题汽车电压汽车行2016款丰田致炫,最发现车辆静止一夜后,插入钥匙电压显示12.6V,打火的瞬间电压14-14.1V,起步后就一直维持在12.3v,这个情况下发动机温度上来后启停是可以介入的,每次都是12.3V开始递减,起步后又会补电到12.3v,这个现象一般在行驶5公里左右启停就不再介入了,这个启停不再工作的时候汽车电压一直全程14.1V,晚上下班又是这个过程车辆也会偶发的全程正常,行驶过程中14.1启停的时候从12.9v左右开始递减,这个现象一个月也就几次。今天用万用表测量了启动时候发电机电压为14v,在园区开了几圈后发现电压降到传说中的12.3V,这个时候量发电机出来的电就是12.v,在发电机工作的时候插拔发电机调节器的那根线,感觉发动机转速有转变,然后插上去后电压就又会恢复到14.1,不知道是电瓶问题还是发电机问题,有懂的大帝解答一下- 查看详情>>
- 预计搭载1.5T发动机 全新华晨宝马1系三厢版谍照曝光日前,互联网上曝光了一组全新华晨宝马1系三厢版车型谍照。虽然新车被大面积伪装所覆盖,但我们从整体结构可以看出,该车采用全新家族式设计语言。动力方面,新车预计搭载B38系列1.5T直列三缸发动机,最大功率提升至140马力(102千瓦)。 查看详情>>
- 电瓶电压的问题?最近发现自动启停没有了,排除了行驶记录仪的问题后,怀疑电瓶有问题。日常行使时我特别观察过,电瓶电压是一直是14.5v左右,不过今天一起都在观察电瓶电压始终都在13.4v左右波动,偶然上到14.6v又瞬间掉回来。我特别没开冷风看的。你们正常行驶时电压都是多少啊? 查看详情>>
- 搭载1.5T三缸发动机,9.4秒破百,宝马1系值得入手吗豪华品牌之所以推出入门紧凑型车,其目的就是为了扩大产品线,和一些合资品牌抢夺市场份额的同时也能圆一些预算有限朋友的豪车梦想。就比如今天所说的宝马1系,虽然入门采用三缸发动机,但有着蓝天白云车标加持,依旧吸引了不少年轻消费者的关注。 查看详情>>
- 行车时电压的问题!2016款飞度,行驶时踩提速踏板电压13伏左右,一收提速踏板就14.5伏,这是甚么问题? 查看详情>>
- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
- 发引擎电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来还是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到引擎或者是电瓶再试试看看车内电压有没提升,这种情况有没可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风引擎转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压还是没有变化,从前还以为是发引擎老化有问题了呢。 查看详情>>
- 发电机电压问题我是18款长安睿骋CC的车主,车子每年都要换一个电频,经常路上亏电打不着,最电瓶刚换半年出现过几次打不着,去4s店检查不漏电,没找到原因,不过经测量,车子发动机启动后,测量电压只有12.8伏,打开大灯电压就升到13.8伏。所以在白日,稍微不注意就亏电打不着,夜间没事。 查看详情>>
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- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
- 哥瑞发动机空转电压不稳哥瑞发动机空转电压不稳 查看详情>>
- 电瓶电压问题请教高手17年的高效能版指南者,2.4烧润滑油的马达,带启停,6月份刚由于电压问题把大小电瓶都替换了,今早以前显示电压一直在14.3-14.5左右,到单位后一天没动,今晚打火后显示电压掉到13.5,开了15分钟之后电压升到13.7。想请教各位高手,这个电压变革正常吗,掉电压的缘故会是甚么? 查看详情>>
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