欧蓝德两个用车感受
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- 闲谈欧蓝德近期的用车感受作为家里的第一台车,一辆紧凑型SUV,欧蓝德为家庭生活提供的帮忙实在是居功至伟,各项的性能也都满足家庭的各种需求,家人对它的评价也都是一致的,这台车作为第一台车,目前正扮演着绝对完美的生活角色。欧蓝德涉及到生活的方方面面,达到长途跋涉,小到超市购物,都有欧蓝德的身影,无一例外,都完美地表现。日常上下班,开着欧蓝德每日的往返旅途很轻松,不得不说的是CVT变速箱和自吸的搭配在城市里穿梭是绝佳的搭配,平顺的加速,让驾驶变得轻松舒适,脚下的力度无论强弱都是平顺的。欧蓝德车子比较大,停车也不算很费劲吧,虽然在同级别中是佼佼者的存在,和轿车一对比还是很短的,所以停车没有那么费劲,主要是车高比较高,会显得不那么方便吧。停车场里各个品牌各个样式的车琳琅满目,却总能在茫茫车海中很容易地找到欧蓝德的身影,因为辨识度实在是太高了。整个车身都具有辨识点,侧面最大的辨识点就是这幅轮毂,隔老远就非常醒目,设计地太过于独到。车尾的辨识点主要是中间的梯形独特条,以及两侧的尾灯组,整体上设计风格相较于车头和车身侧面没有那么标新立异,方方正正地很沉稳。尾灯造型比较正常,没有什么爆点。欧蓝德漂亮点不仅仅是细节的设计,更在于整体线条,整个车身的线条流畅平滑,沉稳大气是主旋律。虽然是SUV,虽然有着出色的车身高度,但是欧蓝德的车头显得比较扁平,从某个角度看会有一些轿车的感觉,这样做的好处是会减少不少的风阻,同时也显得不那么厚重。上下班关注的更多是颜值,生活中在乎的更多是实用性,SUV实用性是不言而喻的。空间上SUV要比轿车出色不少,哪怕是中级轿车,欧蓝德的优势不在于轴距,头部空间,后备箱空间都是巨大优势。驾驶SUV的乐趣在于它的坐姿,宽阔的视野,这也是我喜欢欧蓝德的原因,欧蓝德座椅偏硬,不过包裹性还可以,驾驶舒适性还是可以的。后排空间满足家用是绰绰有余的,还是上面提到的,对比中级轿车,后排腿部空间不是长处,优势在于头部空间,敞亮。前排头顶是一个小的天窗,基本也没开过,这玩意有没有都行。后备箱空间的王者就非欧蓝德莫属了,吊打同级别的一切对手,欧蓝德的性价比体现。动力上够用是够用的,追求极致的动力感受可能不是它的强项。欧蓝德就是一台家用SUV,各方面做的全面的SUV。 查看详情>>
- 两个多月的用车感受宋Plus EV这款车子买了已经有一段时间了,其实在用车当中还是有很多感受的,因为口罩一直没有发,今天就来聊一下我的用车感受。这款车子的外观非常的大气,作为SUV来说,它的前脸非常的有辨识度,进气格栅也很夸张,走在马路上回头率也是超高的,当然这款车子白色的车身看上去非常的庞大,很有存在感。因为是SUV,所以它的空间更加的大方,乘坐不委屈,储物也得体,后备箱空间真的是非常的大,日常出行的话根本就装不满,偶尔回老家拉一些东西回来也是非常实用的,一般出去旅行或者出差的话,放3~4个行李箱完全没有问题。车子的内饰在造型上面非常的工整,看上去格外的立体感,当然这种布局也非常的大气,他的座椅非常的厚实,弹性也是很足的,坐上去韧性十足,创作感受是非常的舒服。车子在续航上也是可圈可点,目前我提车了两个多月,公里数已经破万了,目前的综合百公里电量也是可以接受的,毕竟是SUV,平时通勤每天接近200公里,这样算下来,油车和电车的省钱显而易见,所以说这款车在经济性方面的优势还是显而易见的。 查看详情>>
- 聊聊欧蓝德用车感受其实从看车到买车不到一个月的时间,因为我们目标比较明确,就是省油、省心,兼顾动力与颜值,在途观L、奇骏、CRV、威兰达、荣放等等车型中徘徊。大众不如日系稳定,奇骏发动机老,CRV外观老气,威兰达荣放挺,动力稍差,安全性高,但价格贵,对比三菱欧蓝德也考虑过安全性能问题,但毕竟速度上去了开坦克也没啥用,所以选择了欧蓝德。我买的是欧蓝德两驱畅享版,两驱的已经足够我了,都是市区跑的多,没有必要去到四驱的,自己实用才是真的,综合下来优惠将近2万元,这优惠我也是很满足的了。空间方面来说。反正我是坐前排自己体验不到后排空间,家里都比较满意,后排两拳多没问题,特别是后排中间基本没有凸起,可能开过其他德系美系车的深有感触,没有后排凸起给人带来的舒适感是超级爽的,这里还是要夸一下日系车对空间的利用确实是做的很出色的,可能是日本人多地少被迫学会的技能把,还有后排,平时车里放两箱酒、羽毛球拍啥的都是小事,车里的零碎东西和孩子的随身用品都能放在里面,后备箱特别整洁,对我来说挺有用的。现在车子到手也有许久了,操控没问题,噪音做的也很不错,低速有轻微发动机的声音,高速的胎噪跟路面有很大关系,我觉的是可以接受的。动力平顺,加速很快,动力表现很满意。油耗也不高,综合下来8个油这样,两驱有这油耗也是比较省油的了。像花瓣一样的18寸轮毂。车尾方面,整个车尾立体感十足,后挡风玻璃为深色玻璃,尾灯造型非常帅气,点亮后辨识度非常高。大灯的设计时尚动感,还这么炯炯有神,可以说是这款车的点睛之笔。欧蓝德的蛇形式入档,入档非常到位。三菱车空凋也是出名的,我们这边属于热带地方,我对空调的制冷效果也比较高。这车制冷效果真没的说,欧蓝德车主或者有试驾过这款车的朋友应该也有共同感觉吧。三菱自己也是做空调是出名的,汽车上的空调会比其他品牌的要。喜欢它的车内中控布局,大方得体、规整有序,不会让人觉得严肃。空间利用很完美,用料也很讲究,所有我能碰到的地方,都让我感觉很舒服。 查看详情>>
- 用车费用两个多月的感受用车两个多月,跑高速2000公里6.6左右的燃油消耗。市内用车13.5左右燃油消耗。咋差别这么大呢、 查看详情>>
- 用车两个多月,说说感受目前用车两个多月,说说感受。 空间根本不“紧凑”,我身高180,体重85kg,完全感受不到紧凑。老婆孩子,可以在后排肆意玩耍~ 动力方面,我从油车到电车,感觉真的非常nice,油门的反馈很棒~ 内饰用料拉满,我选的黑白内饰,稳重大气~ 续航,我纯电模式下,实际是90左右的~昨天有40公里的全下坡路段,实际纯电消耗在32公里左右,很惊喜~ 目前没感觉到到明显缺点。总得来说是一个很棒的候车体验。 最后一句私房话,因为是个工业人吧,对国产工业品有种莫名的亲切感,希望同志们在条件允许的情况下,多多支持国货。 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
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