欧蓝德还是一下近期用车费用
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 闲谈欧蓝德近期的用车感受作为家里的第一台车,一辆紧凑型SUV,欧蓝德为家庭生活提供的帮忙实在是居功至伟,各项的性能也都满足家庭的各种需求,家人对它的评价也都是一致的,这台车作为第一台车,目前正扮演着绝对完美的生活角色。欧蓝德涉及到生活的方方面面,达到长途跋涉,小到超市购物,都有欧蓝德的身影,无一例外,都完美地表现。日常上下班,开着欧蓝德每日的往返旅途很轻松,不得不说的是CVT变速箱和自吸的搭配在城市里穿梭是绝佳的搭配,平顺的加速,让驾驶变得轻松舒适,脚下的力度无论强弱都是平顺的。欧蓝德车子比较大,停车也不算很费劲吧,虽然在同级别中是佼佼者的存在,和轿车一对比还是很短的,所以停车没有那么费劲,主要是车高比较高,会显得不那么方便吧。停车场里各个品牌各个样式的车琳琅满目,却总能在茫茫车海中很容易地找到欧蓝德的身影,因为辨识度实在是太高了。整个车身都具有辨识点,侧面最大的辨识点就是这幅轮毂,隔老远就非常醒目,设计地太过于独到。车尾的辨识点主要是中间的梯形独特条,以及两侧的尾灯组,整体上设计风格相较于车头和车身侧面没有那么标新立异,方方正正地很沉稳。尾灯造型比较正常,没有什么爆点。欧蓝德漂亮点不仅仅是细节的设计,更在于整体线条,整个车身的线条流畅平滑,沉稳大气是主旋律。虽然是SUV,虽然有着出色的车身高度,但是欧蓝德的车头显得比较扁平,从某个角度看会有一些轿车的感觉,这样做的好处是会减少不少的风阻,同时也显得不那么厚重。上下班关注的更多是颜值,生活中在乎的更多是实用性,SUV实用性是不言而喻的。空间上SUV要比轿车出色不少,哪怕是中级轿车,欧蓝德的优势不在于轴距,头部空间,后备箱空间都是巨大优势。驾驶SUV的乐趣在于它的坐姿,宽阔的视野,这也是我喜欢欧蓝德的原因,欧蓝德座椅偏硬,不过包裹性还可以,驾驶舒适性还是可以的。后排空间满足家用是绰绰有余的,还是上面提到的,对比中级轿车,后排腿部空间不是长处,优势在于头部空间,敞亮。前排头顶是一个小的天窗,基本也没开过,这玩意有没有都行。后备箱空间的王者就非欧蓝德莫属了,吊打同级别的一切对手,欧蓝德的性价比体现。动力上够用是够用的,追求极致的动力感受可能不是它的强项。欧蓝德就是一台家用SUV,各方面做的全面的SUV。 查看详情>>
- 幸福的陪伴,欧蓝德两年用车费用感受以前读书的时候,总觉得时间过的特别的慢,度日如年的感觉,出来社会工作,这时间真的是催人老啊。我是广汽三菱欧蓝德车主,车型是2019款2.4LCVT四驱致享版七座,国六的车型.欧蓝德不知不觉已经两年了,这两年里面日夜的陪伴,风雨无阻的出行,对小欧是有了非常深刻的感情,如同家人一般的爱护.优惠两万多提的车,2.4排量192马力搭配模拟CVT变速箱,190mm的离地间隙,是一款适合城市道路使用的一款suv,偶尔通过烂路不用担心刮到底盘。一台基本上能满足一家人出行,七个乘坐空间足够充足.当时买车的时候新款本田CRV太火爆了,而且是1.5T车型所以就没有去凑那个热闹,买的时候对比的是日产奇骏,发动机数据上相差不多,也都是CVT变速箱一个模拟六档一个模拟七挡,行驶中的感受没有差别,同价位的安全气囊欧蓝德要多些,全车七个。买车的那个时候也咨询过很多朋友亲戚,一开始是打算找二手车,但是家人都不太统计十几二十万买二手车万一上当了怎么办,最后就推荐了几款很热销成熟的车型,当时我哥一心想让我买新款CRV,最后被我一句话说服了,新车上市一年之后才是最理性最佳的买车时机,价格稳定,新问题会及时反馈并得到解决,后面的产品会越来越成熟稳定。广汽三菱欧蓝德从进口到国产这几年,口碑都是非常好,当时买的时候这一款车销量过万,那个时候也是非常的火,欧蓝德这个车。荣放,奇骏,欧蓝德,还有很冷门的斯巴鲁森林等,都做了很和看车,欧蓝德的性价比很高价格就摆在那里,吸引力很强,20万的价格能提到四驱版本,七座,还有2.4的排量,想想都觉得划算了,都不用去对比了。很多同级别的车系都没有配置LED大灯,而欧蓝德标配了双LED大灯,近光以及远光都搭配上了。其实当初试驾森林人不错但是价格稍贵,进口车担心后面维修保养的费用,最后综合考虑还是选择国产后更成熟稳定的三菱。这两年用下来他还是很满意,每一万公里两次保养,用的全合成机油700大洋一次,不用经常往4s店跑。现在油耗10L多,夏天天天开空调,冬天8-9个油,实际比表显要高点,但是已经很省了,启动时噪音大是三菱吉普通病,那是风扇,保护发动机。70周年的徽章做工方面也挺不错的内饰就是欧蓝德最大的硬伤了,做工有点老气,像是7080年代的车内饰。进入车内整体来看挺简单的,但是用料还挺厚道的,很多地方都是软的材料,摸上去的感觉很舒服,唯一一点就是屏造型不是特别好看,太小了,现在看习惯了,还稍微觉得好一些了。新车的时候没什么异味,我还特意去闻了闻,我很在意车内的环保性,有害气体多了真的对身体伤害很大。2019年6月的车悬架减震悬架应该是偏硬的风格,过一些减速带的时候都觉得很颠,不过过一些细石路面的时候,也能过滤掉很多震动。基本上城区里面形势的时候,车内噪音都不算大,高速的时候,有一些风噪和胎噪,这个时候我一般会放放音乐,这样感觉会好一些,只有在急加速的时候,发动机噪音偏大了一些,不过我觉得还是能接受把。挺喜欢它的外观挺硬朗,挺个性的,看起来也很时尚,比起很多SUV都好看。特别是它的侧面,我是最喜欢的,看起来很精神,很修长。性价比还算不错的,欧蓝德的安全配置比同级别车型要厚道很多,全系都有很多标配的配置,,不过四驱的版本一定要上到2.4才有,四驱少用,不过多两只脚肯定会更加轻松行驶。 查看详情>>
- 奇骏的拜把子兄弟,三菱欧蓝德换代搭载相同的三大件三菱这个品牌在国内的存在感不高,欧蓝德则是其销量的半壁江山,近期三菱全新一代欧蓝德海外上市,也就意味着它即将进入中国市场。但是当你了解全新欧蓝德后,你会提出这是欧蓝德还是奇骏的疑问。 查看详情>>
- 【全民用车费用记】谈2.0欧蓝德用车费用体验.空间.配置选择2.0畅享版也是看中它各方面的优势,第一点肯定相中是价格,买车首选预算是价格,欧蓝德在同级车型中这个价位16.8落地,相当于同级车型的低配指导价,所以价格的诱惑力的确有点大。目前使用了7700公里,保养了两次,整体下来还算不错的,使用不到一年,一周一天假只有休息的时候开开车,一年不到10000公里。2.0的动力在城市开还是不错的,偶尔几次去老婆的娘家走走山路,不过要是用到L档爬坡会更加有劲,而且也有点轻松,只不过发动机的咆哮声就会大了有点多。车身电子稳定系统都是标配了,左边的灯光调节只有2.0版本的有,2.4版本的欧蓝德是没有的,奇怪。整体的驾驶感受不错,欧蓝德的坐姿高度,视野感受都挺棒的。驾驶位比老款的欧蓝德升级了腰部支撑调节,不过就取消了副驾驶位的电动调节,这算是增配,还是减配,还是弥补?欧蓝德的高配2.4的据说是自动感应的大灯,挺省心的,而我的2.0每次都要手动。差不多8000公里了,对整部车的用车体验还是有点满意的,仪表盘的信息有点多,上下车关门都有提示哪个门的开关,油耗的显示,还有总公里数的行程。悬挂方面欧蓝德用的是前后独立悬挂,我总结了它的两点,优点就是支撑性,比起有点多同级的SUV支撑还要到位,配置方面,欧蓝德2.0畅享版已经非常丰富了,我感觉可以跟丰田的高配车去对比了,座椅加热自动驻车电子手刹,这些配置都有点实用。双驱的独立空调,空调方面给力,我都是开26度就可以了,开个两档风,或者按一下AUTO模式(自动模式)后排乘坐空间表现满意,2670MM的轴距,应付后排三个成年人是没有问题的。第二排的座椅有车友反馈比老款的舒服一点,软了有点多。后排的空调出风口,底部还有2个USB的充电接口。一键启动,无钥匙进入配置也配上了。方向盘上面还有一个定速巡航,平时有点少用,也只是跑高速的时候去老婆娘家的时候用到。真皮座椅,有点多同级车低配都是布匹的,不仅廉价感低,而且还不打理,欧蓝德算不错的了。18寸的轮胎,同级这个价位没有一款比欧蓝德的这一款造型看。后排的中央扶手翘起二郎腿坐第二排也没有问题.总结了一些我自己的感受分享,希望可以帮到更多想买车的朋友一个参考。 查看详情>>
- 满意19款,期待第四代,欧蓝德用车费用感言2019款总体上来说还是非常满意的,瑕不掩瑜,功大于过。满意空间,外观,配置,价格;不满意做工,内饰等等。相信不少朋友也看到了欧蓝德即将上市2022款第四代欧蓝德,做为一个老车主,我还真的是非常期待的。第四代出来之前,谈一下19款的用车感受吧。欧蓝德外观大气,沉稳,又不失运动、青春。毕竟车身达到了4705MM。这张图完美地展现了欧蓝德修长的车身,再配以18寸雪花大轮毂,整体显得很运动。电动尾门,科技感十足。在现在这个社会,连一个尾门都要设计成电动的,是不是有一天人类将不会运动了?自动折叠后视镜,还配有加热,下雨天也不怕看不清后方了。在车辆的配置上只有你想不到,没有做不到的。这个配置真的非常实用,尤其是在爬坡或者超车的时候,根据个人所需,随时选择加减档,虽然是自动档车,但是还有手动档的因素在里面。欧蓝德的内饰呢,真的没么亮点,很简单。在里面随便操,也不觉得心疼可惜,好像不会破坏里面的装修。车门软硬包装都有,黑色主色调,让车显得沉稳。虽然内饰老但,但是储物空间可不少,挺能装。小天窗,大能耐,关于天窗个人觉得有没有都可以,真的,一年也用不上一两回。18寸的大轮毂,8幅雪花设计,三菱车标居中,跑起来像风火轮。出风口必须点赞,特别实用。还要夸一夸三菱的空调,三菱空调那绝对是首屈一指,配置在三菱车里面,冬暖夏凉。前仪表台也很大,很宽阔。配的小电子狗,也是宝宝的一个小玩具。展示一个欧蓝德的空间。后排桌椅可以放倒,而且还会特别平。放平之后大家都用过吧,没有自家床的那种异响,没有咯吱声,有的只是车辆减震带来的轻微晃动。能放得特别平。再加上后备箱,长度大概能达到180左六,宽度相当于120的床了。是单人床也是双人床。减震有些偏硬,过减速带的时候最为明显。总之,不知不觉,欧蓝德已经陪我跑了20000多公里,细想起来,真不知道怎么跑出来的。如果当初没有购买欧蓝德,我这二万多公里又在哪里?大概率是在家的客厅里。我把媳妇叫到身边,问媳妇这二万多公里都去了哪里,两个人一起回忆。最远跑过一次380公里的长途,其余都是在城市周边溜达。就这样日积月累,积沙成塔,集腋成裘,已经跑了这么长的路,真是让人感叹啊。总之,2047的高性价比的欧蓝德让你买来之后,绝不会后悔,有这一点就足够了。 查看详情>>
- 还有车的用车费用更低还是汽油车同一款车型作为家庭用车来说选择柴油车的养车费用更低,还是汽油车的养车费用更低! 查看详情>>
- 记录爱车与自己的生活,欧蓝德用车费用分享!欧蓝德迟来的作业奉上~选车的时候就是想买一个SUV,小孩也大了送去住校什么的也方便一点,而且工作或者节假日自驾游也可以。人到中年四十多了,之前有一个雅阁,开了好多年了,空间对于我们一家人来说太小了,自主品牌虽然实惠但是我没有选到合适的,也有可能我看的不够多,然后被朋友叫来看了三菱的车,这就看上欧蓝德了,就不想再看其他车了,确实觉得看的太多有点心累了,整个购车过程我们一家人还是挺满意的。欧蓝德这款车算是三菱一款很漂亮的SUV车型了(劲炫也不错),而且个人对三菱车型一直都有很深的印象,因为进入中国市场很早,加上自己的第一辆车也是日系的,所以选择欧蓝德的时候很简单~买就行了!长得很板正耐看,霸气又没有压迫感,家用还是工作用感觉都挺合适的。自动挡的市区开车也很轻松一些,底盘很扎实,高速开着非常稳。任何角度看欧蓝德都是很协调的空间好,也是我买它的一个重要原因之一,平常上下班都要开着它,所以不是太喜欢车子空间小,这样会让我感到很压抑,影响一天的心情。途观L前排视野非常开阔,后排间距也很宽敞,坐着的人手脚都能任意活动,一点也不会憋屈。至于后备箱更不用说了,能当下很多东西,出趟门现在都不用再想这个要不要带,那个要不要带,相当给力了。到现在我还闻着有味道,内饰用车真的挺一般的方方正正,储物空间不愁,基本都是空着的状态很多。底盘的高度也算可以,我之前是开轿车的,换成SUV后完全换了驾驶想法,现在更喜欢走一些烂路了,一路平趟的感觉很爽,虽然没有越野车或者是承载式车身那么完美,但是我与之前的轿车很那真是信心十足底气十足啊。动力带动整车肯定不是问题了,平时起步提速效果也很棒,主要是这个发动机挺省油的,一直都是保持9个之内,很满意了。看了多年的论坛终于把自己的作业交上了,走一个,欢迎探讨,顺便也求个用车 查看详情>>
- 近期的一些用车费用体会,干货1、【图1、2】停车时,按下图1的圆型滚轴,可以实现图2那个音乐界面播放或停止。2、【图3、4、5】倒车时,图3的挂下倒车档R档,按一下主驾车门的右后视镜按键至亮灯(注意只有右后镜可以实现倒车下翻),调节成自己认为最有助于倒车观察右下角马路牙子的位置,那么每次倒车时,右后视镜就会下翻到该次调节位置。3、【图6、7】在正常氛围灯打开时,例如红色时,当从25度调低0.5度时,出风口会呈现短暂2秒钟冷色系的深蓝色,之后又恢复回原氛围色。挺形象的感觉。改天试试从原来深蓝色调高时是否会出现红色的变化。4、【图8、9】买了这个储物箱,尾箱瞬间整洁了,是目前在某宝买了几种对比过后很的唯一一个,其它的箱最大不足是异味太大,呛鼻子太严重。不过这个支撑性有点不足,一装多些就略显啤酒肚了[捂脸]更多的用车感受待续增加,还有吐槽的 查看详情>>
- 三菱欧蓝德用车成本调查,比奇骏稍贵/月均1734元欧蓝德是广汽三菱品牌的销量顶梁柱,8成多的销量来自它。但是2020年的表现不佳。全年销量同比下滑了3成多。这种情况,厂家多以降价刺激消费,目前购买三菱欧蓝德有2万左右的优惠幅度,从销量来看,2.0L两驱畅享五座版更受大家欢迎。优惠下来,基本上可以在原价的基础上加点钱就能提车。那么我们就以这个版本为例,计算一下它的用车成本。同以往一样,咱们依旧围绕着保养费用/燃油费用/保险费用三个维度而来,结论仅供参考,不涉及细碎杂项。看看欧蓝德的用车成本表现如何? 查看详情>>
- 真真切切欧蓝德用车费用感受~~~~求申精!买车最看重的是什么呢?不同的人会有不同的答案,会看中动力、内饰、操控等,很多人说:“懂车的人看性能,不懂车的人看配置”,其中就有那么一款车,其综合性能都比较不错,但是由于配置和内饰等原因,很多人因此望而却步,下面就由我来分享一下,我选择欧蓝德的原因。之前亲戚买过一台欧蓝德是旧款的觉得各方面都还不错。不管是油耗也好价位也好甚至的话买车的购车方案也好。我自己对比了很多车型,同级别的东风本田CRV,东风日产奇骏广汽本田皓影大众斯柯达等等对比了一圈之后。发现,同价位的配置就少,同配置的价钱又贵,结合自己的一个需求,因为本人是做工程业务的,平时要考虑车子的空间,包括现在手头上经济比较紧张,也没那么多地闲钱。后来决定买之后,直接网上大概看得七七八八了直接到店里面洽谈成交,选择了自己心仪中的欧蓝德。这是提车后,新车未上拍的靓照。可以看到侧边的流线都是非常舒畅的,配上18寸的大轮毂侧面彰显大气。加上饱满的尾部设计给人的感觉就是沉稳低调,奢华,总之我本人和老婆是很满意,这个外观的。再来一个大鹏展翅吧,非常的6。全脸继续延续三菱家族式的x型的设计理念辨析度更高。特别是晚上开出去的时候,一眼就能分辨9就是欧蓝德这个车型。在小区停车位也来一张吧,日行灯非常的显眼,网上说日行灯是欧洲行业的标准。可以增加它的安全性,特别是在白日开着会车的时候,让对方更醒目的会意.很多人都吐槽欧蓝德内饰比较差没有高档的感觉,而且的话塑料感比较强,但是我个人认为因为我本人比较注重实用,我觉得实用性是最关键的,因为这款车型,他匹配了七个安全气囊,而且可以说,基本上我们常用的配置,他是有的。像定速巡航呀导航呀电子手刹拉真皮座椅,我觉得对我来说是足够了。座椅加热也是不能少的,哈哈。由于平时只是代一下步,偶尔走一下工地,所以最终我选择了2.0的七座,主要考虑到我们是计划生二宝的。而且我认为2.0的动力足够了。看一下核心部位心脏,2.0的动力,买车之前也试驾过包括也开过朋友的车。觉得2.0足够了,还有非常认可他这个车有个五年十万公里的保修觉得非常靠谱。感觉方向盘略微小了点,特意去某宝上搞个方向盘套感觉手感饱满了很多。上班途中也来一张油耗表吧,瞬时油耗5.5真的不敢相信自己的眼睛。希望他后续的油耗也能够如此的稳定,哈哈哈哈。好了,说了那么多关于车子的事情,还是介绍下我上班的沿途风景吧,不然怕误认为我是专门请来介绍车子的这样就不好了做工程我觉得最大的好处的话就是上班环境优美,空气清新环境舒畅。你看湖里面又有沙洲旁边小道又可以跑步健身多舒畅。正所谓远离城市喧闹。再来一张吧。这里下面就是我的工作范围,你看多宽广。再来一张提车之后不久自己稍微点缀的东西。加了车身拉花让车看起来更加动感加了脚踏板,让家里老人小孩上下车更加的顺畅。大家觉得是不是更加的好看的呢让我最满意的就是车子的尾箱,因为家里是做批发小生意的,所以偶尔也要自己进货,你看欧蓝德是不是特别能装,尾箱我是最最满意的。直接上图吧。来个总结吧,欧蓝德这款车总的来说不管是方方面面,至少我个人认为是非常性价比高的一款车型它不贵,非常适合比较注重实用性的客户或者是初次购车的又想一部合资车又想性价比高的,我觉得欧蓝德真的很不错。一起来讨论下吧 查看详情>>
- 想问一下欧蓝德适合年轻人开吗?还是适合中年人想问一下欧蓝德适合年轻人开吗?还是适合中年人 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 分享一下用车费用体验入手纯电比亚迪汉已经几个月了,用车中至今还没有发觉不习惯地方,除正常?用途外,和普通燃油车相比,我总结几个新能源用车感觉。1免费保养、买了几个月,去4S检查过一次,各种油液正常,电压正常,也就是用各种设备,没有动车?一点零配件,最?就打开机舱盖,也没有任何保养支出。2.冬天没必要热车,通电就能走,空调也都是直接自动挡,常年25度,车子会自己调节,也没必要特意减慢车速,直接正常走就可以?。3.买车?时候没有购置税,朗逸?话,省去?将?一万。4.纯电车加速确实够快,提速也确实想到做到。时代在变迁,以后趋势还是新能源 查看详情>>
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