欧蓝德尾门调整
- 欧蓝德尾门异响。欧蓝德尾门异响,行车时路面稍微颠簸尾门就出现咯吱咯吱响,不知道是不是后门尾饰板卡扣出了问题? 查看详情>>
- 新款欧蓝德7座舒享版亮相 细节调整2021上海车展期间,2021款三菱欧蓝德7座舒享版正式亮相,新车延续了普通版车型的设计语言,并针对部分细节进行了调整。 查看详情>>
- 欧蓝德尾门故障,尾门锁钩严重生锈。欧蓝德尾门故障,最近下雨尾门锁钩严重生锈,导致卡扣不回弹尾门打不开,有没有办法能处理好? 查看详情>>
- 配置有所调整 广汽三菱新款欧蓝德上市售15.98-22.58万元(文/张祁有)近日,车友头条获悉广汽三菱新款欧蓝德正式上市。新车延续了现款车型的设计风格,其主要针对车辆配置进行了调整,共推出6款配置车型,售价区间为15.98-22.58万元。 查看详情>>
- 配置有所调整 广汽三菱新款欧蓝德上市售15.98-22.58万元(文/张祁有)近日,车友头条获悉广汽三菱新款欧蓝德正式上市。新车延续了现款车型的设计风格,其主要针对车辆配置进行了调整,共推出6款配置车型,售价区间为15.98-22.58万元。 查看详情>>
- 主要调整外观造型,欧蓝德运动版上市,能火吗?文|凌清 图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 升级个电尾门也能被割?特拉斯官宣电尾门升级降价1000特斯拉于日前宣布Model3的电尾门升级服务降价1000,为2980元,据悉该升级服务主要针对那些早期的Model 3车型,这些车型最初并未配备电尾门功能,而是使用传统的手动方式操作尾门。 查看详情>>
- 日本欧蓝德改装:轻度姿态调整为主欧蓝德在国内销量不尽如人意,但在日本拥有不少忠实的车迷。他们对欧蓝德的改装风格不同于国内,更加偏向于轻度姿态调整为主。在这篇文章中,我们将为大家带来四台日本欧蓝德的改装案例,以及从这些案例中可以发掘出的改装思路。 首先看到的是两台欧蓝德的第三代车型。尽管改装措施简单,但也很实用。第一台车更换了AT轮胎,加装了后拖车钩以及后置物平台。这些都是在日本特别受欢迎的改装方法。第二车更换了前脸中网样式和轮胎轮毂,增加了射灯,让整车看起来更加时尚。 接下来的两台欧蓝德则是最新的第四代车型。同样只是进行了浅层次的改装。这些改动主要是换上更加时尚的轮毂样式,增加了中网内的射灯,展现出更加个性化的外观。 当然,在日本欧蓝德的车友会现场照片中,我们也能看到更多的改装方式。但是,大型的越野活动和长途穿越在日本较为少见,因此这些改装都显得偏向于展示车辆姿态和个性的调整。值得一提的是,得利卡车型在日本改装圈子里更加受欢迎。 国内的欧蓝德车友们可以从这些改装案例中探索到更多的灵感。无论是更换轮毂,增加射灯还是调整前脸,都尽可能遵循轻度姿态调整的思路。而我们也希望国内欧蓝德能够有更加广泛的市场,给更多的车迷提供改车的机会。 查看详情>>
- 如何设置LS6尾门开启高度智己LS6车身尺寸4904mm*1988mm*1669mm,尾门开启之后高度超过1.9米,对于个子不高的人来说关闭较为费劲,下面介绍LS6的尾门开启高度的设置方法: 查看详情>>
- 上市仨月,优惠两万,欧蓝德你怎么了欧蓝德说到欧蓝德,很多老司机就开始拍大腿了:好车! 查看详情>>
- 好用的分段式尾门长安猎手一上市因为是首款增程式皮卡,受到大家的关注 查看详情>>
- 欧蓝德升级TEIN STREET ADVANZE Z4欧蓝德 TEIN 查看详情>>
- 三菱新一代欧蓝德发布三菱新一代欧蓝德发布:第4代欧蓝德基于新平台,车身刚度和被动安全水平提高。新2.5升直4发动机搭配CVT变速箱。四驱版配电控四驱和S-AWC系统,可通过刹车实现AYC主动偏转控制。家族化造型搭配20寸轮毂。车内设3排7座,配12.3英寸仪表盘、9英寸中控触屏和10.8英寸抬头显示系统。新欧蓝德将于4月起在北美上市。欧蓝德全球累计销量已达260万辆。(三菱) 云评:三菱的救命稻草。 查看详情>>
- 尾门采用独特的鸥翼造型尾门采用独特的鸥翼造型,不仅开口更大,在狭小空间也可让尾门顺利开闭。满员模式下,后备厢进深依然达680mm,容积是埃尔法的5倍。此外三排座椅有电动魔术翻折,可将行李空间的进深扩展到1066mm。 查看详情>>
- 新欧蓝德这车怎么样?车友“曹超字孟德”说:“新款欧蓝德如何?”相比现款车型,第四代欧蓝德可谓是有翻天覆地的变化。基于雷诺-日产CMF CD平台打造,和全新奇骏同平台。这款车究竟怎么样?我来聊一聊: 查看详情>>
欧蓝德尾门热门推荐