欧蓝德尾门红灯上方是什么怎么
- 欧尚X5尾门红灯上方的是什么灯怎么不亮呢?欧尚X5后尾门上方的是什么灯 查看详情>>
- 欧蓝德买时送保养怎么第二次是收费的,说第欧蓝德买时送保养怎么第二次是收费的,说第三次是免费,不知是什么套路 查看详情>>
- 请教各位吧友东南Dx3后尾门这个灯是什么灯?不亮了,怎么更换,谢谢 查看详情>>
- 都是换代七座SUV,全新欧蓝德和CR-V,到底该怎么选?临近年底,汽车市场也变得热闹起来,这不,在东风本田全新一代CR-V刚上不久,广汽三菱全新欧蓝德也即将迎来换代上市。本来在市场中,这两台车并不是什么针锋相对的选手,但在它们完成换代,都提供5/7座可选之后,人们就在它们之间纠结起来,不少粉丝甚至发私信问社长这两台车该怎么选?考虑到这两台车比较新,产品力也十分接近,今天社长把它俩放一起,做个全面对比,看看到底该选谁? 查看详情>>
- 20款博越Pr0己行驶两万多公里、过减速20款博越Pr0己行驶两万多公里、过减速带尾门有咔咔异响请问是什么情况?该怎么去处理 查看详情>>
- 急求Q友转速自动上升是怎么回事?最近新QQ车经常在等红灯时转速自动上升,从1000转升到2000转是什么情况?节气门最近保养时刚清理过。哪位Q友出现过类似问题怎么解决? 查看详情>>
- 19款欧蓝德三万四千公里,后轮胎磨损严重2019款欧蓝德致享版开了34000公里,现在发现两个后轮胎磨平了,而前轮胎却挺好,平时只注意前轮磨损情况,没注意后轮,出现这种情况怎么也想不明白,4S店也给不出明确的说法,想问问有没有朋友遇到过这种情况,如果有哪位知道是什么原因请不吝赐教! 查看详情>>
- 三菱全新欧蓝德国内首秀😎😎6月24日, 三菱 全新欧蓝德首次在国内亮相。广汽三菱总经理山本贤一朗表示,“作为三菱汽车全球品牌战略的关键产品,它将为三菱品牌在中国乃至全球市场开创新纪元。🌟🌟 🚘🚘广汽三菱全新欧蓝德采用全新设计理念“BOLD STRIDE”,整体造型采用宽阔且大气的新车身比例,车身长宽高升级至4710毫米×1862毫米×1745毫米,轴距达2706毫米。前脸造型上,广汽三菱将原有的家族式前脸设计理念迭代为新一代“动感护盾”前脸,凸显出全新欧蓝德强大的存在感。熏黑色中网保留着熟悉的经典“X”造型,进气格栅内嵌了磨砂黑刀片式矩阵。☘️☘️ 👍👍同时,一改前代车型的集成式灯组设计,全新欧蓝德采用全新分体式LED灯组。位于上方锐利而狭长的日间行车灯和转向信号灯,让迎面而来的车辆和行人;位于下方的汽车大灯朝外排布,能更加明亮地照亮前方的道路,并且更好地凸显出车身的宽阔。此外,全新升级后的前大灯还进一步减少过度眩光,为驾乘者保障出行安全。💞💞💞 🚙🚙车身尾部,全新欧蓝德以三菱经典车型帕杰罗(PAJERO)的后置备胎为灵感,用锋利的六边形内凹线条打造出独具三菱风格的六边形尾门,在其上半部分表现出SUV车身的稳定性,下半部分则展现SUV车身的高性能,凸显强烈的霸气氛围。🎉🎉🎉#欧蓝德##买车# 查看详情>>
- 想问问这车的开动跟静止操作开这车有一阵了,但还是不明确这车最好的操作是什么,说明书也没写。。。正常开,刹车等红灯,自动启停介入,此时是最完美的工况。不过,比如夏天冬天冷风开着,此时启停是不介入的,也就是说,此时踩着刹车变速箱一直拉扯中,时间一长确定伤变速箱。从前我的车都挂N档的,但奔驰的N不好挂,想问问车主一般都怎么操作的? 查看详情>>
- 三菱欧蓝德7座版亮相🔥🔥🔥三菱也必须向新能源低头了,7座版本的欧蓝德(图片|参数),搭载1.5T+48V轻混的产品,如今正式亮相。而消费者也的确很买账,从订单上看,30个小时就破万的订单,这波亮相,还是很凶猛的💥💥 外观上面Ta依旧是三菱的硬派风格,前脸是三菱最新的家族设计语言,较比老款更加年轻和凶悍。进气格栅是更大的尺寸,内部则是三条银色的镀铬饰条进行装饰,带来了更高的时尚运动感觉。两侧大灯不仅是分体式,更是在上方的横向日间行车灯下设置了宽大的镀铬饰条,而饰条当中才是正常的远近光大灯💥 车尾部分的设计就很简单了,并没有采用贯穿式的尾灯,车顶还有高位刹车灯和扰流板。如果你不知道硬派的风格是什么样子,那么可以看看三菱欧蓝德。#全新欧蓝德将于11月19日上市#😍 查看详情>>
- 【20万级日系紧凑型SUV对比|欧蓝德、CR-V怎么选?】🚘车型/价格 ♥️欧蓝德 23款 1.5T 四驱尊耀版 7座(简称:欧蓝德) 💰官方指导价:23W 💛本田CR-V 23款 240TURBO 四驱臻享版 5座(简称:CR-V) 💰官方指导价:23.19W 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 欧蓝德:4710*1862*1745 CR-V:4703*1866*1690 🚀动力参数 欧蓝德:1.5T+CVT 215马力 最高车速195 CR-V:1.5T+CVT 193马力 最高车速188 🚙外观对比: 全新欧蓝德以全新“BOLD STRIDE” 设计语言,展现出更加刚正的气度。前脸采用新一代家族式设计,在保留经典“X”造型的基础上,熏黑色中网尺寸变大,进气格栅内嵌刀片式质感矩阵,形成更为有力的刚毅“护盾”。分体式LED灯组一改前代的集成式灯组设计,上方灯组集成日间行车灯与转向灯,锐利狭长更显犀利。车身侧面的腰线与轮眉将全新欧蓝德的肌肉感刻画得淋漓尽致。 全新一代CR-V整体设计偏向年轻运动化,狭长造型的大灯和蜂窝状进气格栅连为一体,扁平化的车头、倾斜的A柱可以提供更好的空气动力性能。车身侧面以一条贯穿式的立体腰线连接车头灯与尾灯,与上代的圆润风格区别颇大。车尾部分CR-V并没完全改变,L形尾灯依旧保留,尾门更立体,摒弃了老款车型的流线溜背风格。相对来看,两款车型都展现出了各自品牌全新的设计风格,面向年轻群体做出了革新。 🖥内饰对比: 内部装饰上,简约的线条设计使全新欧蓝德的中控看起来大气整洁,感官上更干净。12.3寸全液晶数字仪表盘、10.25寸中控显示屏以及10.8寸W-HUD智能投影式显示系统,都给全新欧蓝德带来十足的科技感。大量软性材料包裹的内饰、中控台上精致的钢琴烤漆面板,无一不提升了全新欧蓝德的美感与高级质感。 全新一代CR-V的中控采用了平直的设计线条、全液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控显示屏,此外还有HUD抬头显示、全新智导互联系统,但硬塑包装确实略显廉价,在市场中越来越注重软性材料包装的当下,中控台这一面欧蓝德有着不小优势。此外贯穿中控台的蜂窝式空调出风口,则与思域、ZR-V等车一致,这一新潮的家族化设计也因为蜂窝结构的复杂易积灰而带来不小的争论。 ❗️❗️以上仅代表个人观点,如需买车可到店试驾~ ---------- #欧蓝德# #本田CR-V# 查看详情>>
- 非常吸引人的车最近有一款车在人生路不熟上面也出了风头啊,那时候这个车啊它就是没有LOGO啊。我说和朋友讨论这到底是什么车啊?怎么都没有LOGO?我最近在看车嘛,到晚上也放了比较久了,这一看,诶,这不是奔腾b70吗?B70的话,外观红色的真的是比较鲜艳,比较好看,而且像它的一个空间的话也确确实实是比较大的,做的也是比较舒服,包裹性的话都是非常不错的,而且像他这个动力啊,油耗啊都是非常经济的。空间的话确确实实打先背试了,一个后尾门,一个后备箱都是非常的一个吸引人。 查看详情>>
- 舒适感很不错包裹性的话都是非常不错的,而且像他这个动力啊,油耗啊都是非常经济的。空间的话确确实实打先背试了,一个后尾门,一个后备箱都是非常的一个吸引人。最近有一款车在人生路不熟上面也出了风头啊,那时候这个车啊它就是没有LOGO啊。我说和朋友讨论这到底是什么车啊?怎么都没有LOGO?我最近在看车嘛,到晚上也放了比较久了,这一看,诶,这不是奔腾b70吗?B70的话,外观红色的真的是比较鲜艳,比较好看,而且像它的一个空间的话也确确实实是比较大的,做的也是比较舒服, 查看详情>>
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