欧蓝德杂物搁板上扬声器换装
- 欧蓝德还能不能越野?家用SUV非常多选择,大家对欧蓝德有兴趣吗?现款欧蓝德换装上了全新的1.5T四缸发动机+48V轻混系统,且匹配钢链式CVT变速箱(模拟8挡),系统最大功率为158kW(215马力),峰值扭矩为280N·m。毫无疑问,整套动力总成要比旧款的2.0L/2.4L动力总成的性能更强悍得多。 但是好不好用,又是一回事了 大家还是对欧蓝德的越野性能感兴趣的,我前段时间体验了,下面分享一下吧。在我全程试驾下来,其1.5T发动机调校出的158kW/280N·m性能应付车辆的自重完全是绰绰有余,当然,想要强劲的性能爆发也基本不可能。 不过,值得称赞的一点,其动力性能可以让车辆时刻维持在一个高度活跃的水平,即是说,即便你在100km/h以后加速再超车,它也能保证有富余的动力储备支持驾驶员加速。 这款车的驾驶模式也非常丰富,两驱版拥有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地共5种模式,更强大的四驱版拥有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地、泥泞共6种模式可选,高级的越野功能一般放在几十万甚至上百万的硬派越野车上,全新欧蓝德却全系标配,实属豪横。讲真一句啦,欧蓝德越野是没问题的,但是也不能和牧马人那样,满足不了那种程度的越野,反正家用可以,偶尔出去玩一下也没问题。 配置方面,全新欧蓝德武装到牙齿,比如为了营造一个舒适的驾乘空间,前排车窗使用了双层夹胶玻璃,在高速行驶时可以营造一个良好的静谧性空间。在基础配置方面甚至比国产车还卷,如车道偏离预警、并线辅助、主动安全系统、360度全景影像、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、L2级驾驶辅助、HUD抬头数字显示、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸悬浮中控屏等等。 在我个人看来,欧蓝德比CR-V、丰田RAV4等强不少,尤其是越野体验方面强上不少,你感兴趣,确实可以去试驾一下。 查看详情>>
- 1.5T爆215马力,城市SUV也能越野这一代欧蓝德基于雷诺-日产CMF-CD平台打造而来,与日产奇骏为同平台产品,所以在造型设计上也能看到两者有不少共同点。不过相比之下,全新欧蓝德的造型设计明显要更加注重硬派氛围的营造,车头大面积的进气格栅以及X型的镀铬装饰件无不营造出霸气的视觉效果,分体式前大灯组的设计也在一定程度上提升了整个前脸的科技感。 🌲🌳🌲 新车侧面同样展现出凌厉饱满的姿态,平直的车顶线条加上熏黑的A、B、C柱设计营造出悬浮车顶的效果,两道组合腰线的设计勾勒出满满肌肉感。尺寸方面,全新欧蓝德长宽高分别为4710/1862/1740mm,轴距为2706mm,三围数据相比老款车型大了一圈,轴距也是成功突破2米7“大关”,相信能给第三排乘客带来更加宽敞舒适的乘坐体验。 虽然全新欧蓝德的尾部造型并没有车头那么高调,但得益于尾灯组精致的内构表现以及细长立体的造型处理,视觉观感也足够高级。😘😘😘此外,新车后包围还采用了一块银色护板进行覆盖,搭配双边共两处的排气口装饰,运动之余又足够硬朗,符合用户对于欧蓝德这款产品的印象。 内饰作为这一代欧蓝德的一大卖点,新车座舱采用了时下流行的简约设计布局,车厢采用了大面积的浅色材料覆盖,平直的线条过渡能营造出非常温馨的居家感。此外,全新欧蓝德还配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子档杆等众多科技配置,兼顾了实用性以及视觉上的科技感。 😘😘😘 配置方面,全新欧蓝德全系标配有18寸轮圈、胎压报警、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、织物座椅、第二排靠背调节、10.25英寸中控大屏、手机互联、6喇叭扬声器、LED远近光灯、自动头灯、自动空调、后座出风口等功能。 虽说整体表现并不算突出,但如果你也对日系品牌有所了解的话,就会明白欧蓝德的入门配置已经挺齐全了,虽然不少网友说欧蓝德16.98万元的起售价格“有点飘了”,但笔者认为这个价格能够买到这个配置、这个尺寸的合资SUV产品,性价比还是挺不错的。🦀🦀 除了外观内饰的升级以外,全新欧蓝德在动力方面也迎来了全面进阶,搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机以及48V轻混系统组成的动力总成,能够提供215马力的最大功率,峰值扭矩达到280牛·米。匹配的是日系车常见的CVT无级变速箱,三款顶配车型还配备有四驱系统,越野性能在同级产品中依旧领先。🌹🌹🌹 [_LinkTopic:欧蓝德,11610,23] 查看详情>>
- 想买车先等等!朗逸、菲斯塔在内,这3款车将换载发动机如果你年初的目标,是购买一台车辆。那么,下面这3台车辆,可以等下,因为它们要换发动机了。 众所周知,对于一台车辆而言,外观造型、内饰设计以及配置丰富度,都是重要的元素。甚至于,这些元素能够决定一款车能否热销。🤣🤓🤓 但是,发动机作为汽车的“心脏”,对于日后的用车具有无可置疑的重要作用。所以,理性的朋友购车,都难以忽视发动机这个因素。 事实上,在如今的中国车市,发动机与变速器、底盘系统等也被视为汽车最为核心的“三大件”。🌟🌟🌟 车型1:北京现代菲斯塔N Line,换装1.5T发动机🤨🤨🤨 别看现在菲斯塔在国内车市的声量比较小,其单月销量甚至已经低至个位数。但是,曾经这款车型的销量势如破竹,甚至被视为本田思域的最强挑战者。🤗🤗🤗 据目前的额消息显示,即将推出的北京现代菲斯塔N Line将会搭载代号为G4FS的1.5T L4发动机。🥳🥳🥳 官方数据显示,这台1.5T发动机的最大马力可以达到200马力,最大扭矩可以达到了253N.m。虽然动力数据低于1.6T发动机,但是支持CVVD可变气门技术,燃油经济性和用车体验,都将有所优化。😯😯 唯一让人感到不爽的是,这款车或许依然搭载7速干式双离合变速箱,多少有些让人无奈。如果能够换载8AT变速箱,或许能够让这款车重新焕发生命力。😈😈 车型二:广汽三菱欧蓝德,换载1.5T L4涡轮增压发动机😀😀 对于广汽三菱而言,欧蓝德可以说它的生命线所在。虽然放在整个车市来看,欧蓝德表现一般。但是,具体到广汽三菱的销量构成来看,欧蓝德是当之无愧的销量支撑车型。🤗🤗 据了解,即将在2022年11月份中旬上市的全新一代欧蓝德,并没有采用2.4L发动机,而是搭载1.5T L4涡轮增压发动机。🐟 官方数据显示,经过优化后,这台1.5T发动机,最大功率能够达到215马力,最大扭矩能够达到280N.m。 而且,这款发动机还延续了管电喷+缸内直喷的双喷射系统,并且融入了48V轻混系统,整体表现可圈可点。😎 只是,可以预料的是,,全新一代欧蓝德上市之后,也将面临更为严峻的竞争。毕竟,当前的市场格局已经不同于数年之前了。 车型三:上汽大众朗逸,换载1.5TSI发动机 对于上汽大众朗逸这款车型,国内消费者并不陌生。凭借着耐用性高、口碑优异等优势因素,这款车在国内车市依然是当之无愧的热销车型。 🤩🤩🤩 不过,从动力系统上看,目前大众朗逸依然搭载EA211系列的1.5L自吸发动机、.4T涡轮增压发动机,技术层面已经相当滞后了,逐渐无法满足目前的排放标准了。 车宇世界查询工信部消息发现,新款朗逸的申报信息赫然在内。这款车将会换装1.5T发动机,代号是EA211 1.5T EVO2,也就是速腾等车型采用的同款发动机。 😯😯😯#朗逸# 查看详情>>
- 【全名用车记】外观与内饰见仁见智一款车最多话题聊的也离不开外观还有内饰的话题,一辆车好不好看也是取决于外观的颜值。三菱汽车一直以来都有一群热爱的粉丝非常追捧的车型,尽管此前的三菱历经了产品老化,继续换代等一系列的问题,但都没有磨灭这款车的追捧者。外面方面,特意挑了一张最帅气的的照片。外观方面,欧蓝德的前脸非常具有进攻姿态,不规则的细长头灯搭配上大尺寸的进气格栅,显得运动气息十足。欧蓝德保留了经典的引擎盖散热孔设计,前保险杠两侧也加入了大尺寸镀铬饰条,整体设计非常激进。车身侧面看起来非常流畅,车头整体下压的感觉,时不时会看到它更加像一部轿跑型的SUV。从车身侧面可以看出量搭配运动的配件,前后轮眉都搭载了黑色的包围。轮毂方面则采用八幅式轮毂设计。可惜的是并没有采用红色刹车卡钳,减少了运动氛围,想想改过,问过价格,几乎就不敢想了。进入车内,内饰还是那个样,摆脱不了曾经日系车内饰廉价的固有印,欧蓝德最大的败笔就在此。整体内饰配色为黑色,尽管看起来没有那么运动化,但是黑色给我的感觉很个性,加上白色外观黑色内饰果真是非常好的搭配。这款车的座椅还是不错的,并采用专用调校。后排座椅支持4:6比例放倒,扩充后备箱容积,提高实用性。仪表信息显示还是不错的,后备箱门没有关都有显示。扰流板与整体车身融为一体,尾灯尺寸不大不小。中间加入了镀铬饰条,看起来像是贯穿式尾灯设计。整个后保险杠都采用了熏黑处理,使整体造型更加激进。排气方面不是很好看,收起来的排气布局。底盘是典型的舒适类型,这一点大家倒是不用担心三菱。在滤震和车身稳定这方面,欧蓝德也做得很平衡。中央扶手箱还挺大,放入不少东西。扶手是最舒服的一台车最重要的自然是性能部分。欧蓝德搭载2.0升的吸气发动机,最大功率只有166P,峰值扭矩201牛·米,变速箱方面提供6速CVT变速箱,之前也聊过动力,但是我认为像这部车如果想要动力强劲,必须还是要上2.4的大排量。2.0的油门弱弱弱,能上到2.4的兄弟千万别买2.0.后悔莫及。两个除了放水杯的地方,真的找不到其他可以地方可以放一些杂物,欧蓝德的储物空间也是处于尴尬的。 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
- 新三菱欧蓝德值得买吗?新款欧蓝德快上市了,相信不少朋友都在关注着这台车~ 新欧蓝德改动真的非常大~外观完全摒弃了老款的镀铬装饰,采用了分体式大灯,前脸变得更加粗壮有力!车尾部分也进行了改进,显得更加利落,而且新款的鱼骨尾灯还挺好看的!内饰上,也一改三菱过去不修边幅的特斯那~方向盘整体的手感和造型都比较好看,换装上了全新的电子档把,内饰真皮用料的提升也比较大~这次也终于换上了一个大屏的中控了!就内饰和外观的变化来看,都是加分项! 不过动力就是减分项了,全系都是1.5T+CVT的组合~作为一台紧凑级SUV偏中型SUV的尺寸竟然搞一台1.5T的发动机,真的是非常不够用了~老款2.0L和2.4L的发动机虽然不带涡轮,但是动力输出比较丝滑而且故障率也够低的!现在这个新款组合,还不知道有啥毛病呢! 而且与17-23万的价格来看,这个动力组合真的就是扣分项了~本来三菱就是小众车型,我估计新款也没啥大卖的可能性! 查看详情>>
- 北京BJ80两款新车型新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机; 新车配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。 外观方面,新车并没有什么变化,主要变化在于配置上的升级。其中尊贵型换装双色六辐轮圈,增配前排侧气囊、后桥机械式差速锁、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、四门车窗一键升降并带有防夹功能、220V电源、后排座椅加热、8扬声器以及双后排出风口等,便利性提升明显。 值得一提的是,尊享型还提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别以及后排头枕双屏幕等,使新车的内饰豪华感提升不小。 动力方面,新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率184kW(250Ps),峰值扭矩350Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱,同时配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 冥想模式、音悦座舱等功能奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。但在配置上,新车提升不小,其将新增车内卡拉OK、冥想模式、音悦座舱等功能,还将配备8扬声器音响。对于对车内音响有要求的用户而言,这是个不小的福音。 查看详情>>
- 体验广汽三菱全新欧蓝德 不仅是好看 更有硬实力🤗内外设计均获奖,11月19日,广汽三菱正式宣布全新第四代欧蓝德上市,共七款车型,售16.98至22.98万元,作为全新换代产品,新车在内外设计以及动力和智能表现层面都有明显提升,并且试过之后更能发现其吸引力。🌟 ✨全新欧蓝德的外观设计无疑是换代最大的亮点之一,宽大厚重的车头极具视觉冲击力,层次分明且很有辨识度,并不锐利的线条却勾勒出凌厉的车头轮廓,分体式的LED大灯组也使车头多了一丝时尚气息☘️ 🚘新车长宽高4710mmx1862mmx1745mm,轴距为2706mm,分别增加5mm、52mm、35mm以及36mm,虽然定位为紧凑型SUV,但有中型SUV的气势,且就尺寸上而言,部分中型SUV尺寸不过如此;另外,车侧腰线贯穿首尾,线条不算特别丰富却每条筋线健硕有力,辅以悬浮式车顶带来的流畅感和最低18寸起的轮毂尺寸,车侧很有美感🤔 🚙与外观相同,内饰也更具质感,更简洁的风格加上更扎实的用料使得视觉与触觉都更加舒服,中控水平轴一体设计使车内的横向视觉宽度更大,车内整体的开扬感也更好,配上12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏后,车内的科技氛围展现的更加到位。🍃 💗值得指出的是,第四代欧蓝德的内外设计都获得了权威评测机构的认可,如外观方面获得了2022年度澳大利亚优良设计奖(2022 Australian Good Design Award)、德国iF设计大奖、日本优良设计奖,而内饰则被评为沃德十佳内饰。🌸 🚖硬实力同样了得,当然,全新欧蓝德不是只有养眼的内外设计,还有很出众的实力,新车全面换装1.5T四缸涡轮增压发动机,发动机最大马力可达215匹,最大扭矩280N·m,在同级1.5T的产品中,其动力表现毋庸置疑,同时,其配备的是钢链传动的模拟8挡CVT变速箱,在保证平顺输出的同时,有效的提升了扭矩承受能力,还要指出的是,广汽三菱还为发动机搭上了48V轻混系统,这对于提高燃油经济性有着十分积极的意义。🌿 🦾动力只是全新欧蓝德出众实力的一个方面,更重要的是作为一款城市SUV,其S-AWC超级全轮控制系统相当了得,广汽三菱依托多年拉力赛事冠军经验积累对该系统进行了更为专业的调教,将4WD、AYC、ASC与ABS四个系统协调为一个精密合作的整体,采用新开发的耦合装置,进一步强化前后轮扭矩分配和优化前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,将整车的操稳性能提上了更高的高度。👍 🎊这些并非纸上谈兵,在实际的试驾体验中,广汽三菱设置了多组模拟越野测试路况,包括四轮滚轴、双边桥、涉水路面、斜坡、驼峰桥以及绕桩等系列项目,面对这些并不友善的“路况”全新欧蓝德通过的毫不费力。😃 🎉斜坡项目更多的考验的是车身的抗扭强度,也就是车身刚性如何,而实际上,它也考验一辆车的稳定性,坐在车内会发现,车辆整体爬上斜坡之后,车内能感受到车身的倾斜幅度很大,而试驾教练表示“不要慌,它的极限很高,放心开”,这无疑是对全新欧蓝德最大的肯定。此外, 此次设计的双边桥项目,其高低落差很大,但全新欧蓝德在通过时从容不迫,稳住方向与油门,很轻松便能通过;驼峰桥不仅能考验车辆的接近角与离去角,同时还有其应对陡坡的能力,对全新欧蓝德而言,凭借S-AWC系统快速精准的扭矩分配,驼峰同样游刃有余,并且,在下坡时,还更好的展现了其陡坡缓降功能的实用性。✌️ 🤓另外,为能使用户从容应对各种路况,全新欧蓝德还根据不同的驾驶风格与路况,进行了针对性调校,配置多种驾驶模式,其中两驱车型有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地等五种驾驶模式,而四驱车型在此基础上增加了特有的泥地模式,其脱困能力无疑更强。🎊 💓安全与智能也是亮点,颜值和机械素质全新欧蓝德都可圈可点,但其优点却并不局限于此,全新欧蓝德还在安全与智能层面下了更大的功夫。🚘 😁全新欧蓝德采用了三菱新一代RISE抗冲撞高安全强化车身刚度,公开资料显示,其车身应用了大量的热成型钢材,其中超高强度钢占比超过40%,这使整车车身最高刚性达到1595MPA,配上车内前后共8个安全气囊后,其被动安全系数不言而喻。🌴 😊除被动安全外,主动安全层面除去ABS、ESP等功能之外,还有一项大内容,即智能驾驶辅助系统。全新欧蓝德的智能驾驶辅助系统相比上代车型要更加完善,涵盖了全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警等一系列功能。😎 🌈一方面,升级后的智能驾驶辅助系统对于主动安全的提升,有非常实际的意义,而另一方面,其对于提升用户驾车的舒适性体验也作用明显,如车道保持与自适应巡航在长途通勤中能有效缓解疲劳。💕#欧蓝德##买车# 查看详情>>
- 在本届广州车展上,越野迷们最期待的车型中无疑普拉多占了一席。并且这款车型刚刚完成在本届广州车展上,越野迷们最期待的车型中无疑普拉多占了一席。并且这款车型刚刚完成了中国大陆市场的首次亮相,将于明年春节正式接受预订,正式上市或将在明年6月份。日前, 一汽丰田国产全新普拉多将于2024年6月正式上市,售价区间预计为45-55万元。 接下来,我们快速过一遍 : 1、新车基于TNGA-F架构打造。外观上,全新普拉多提供两种设计,一种采用长方形大灯设计,另一种采用圆灯设计,少了一些棱角多了一些复古元素。而此次广州车展上,率先亮相的是采用方灯设计的普通版,圆灯设计的经典版车型也会在后续国产上市; 2、内饰方面,新车换装丰田最新的家族式设计风格,整体设计与硬朗的外观十分匹配; 3、中控台上的12.3英寸(入门版为8英寸)触控屏将配备丰田最新的娱乐系统,配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能; 4、此外还会提供手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等; 5、动力方面,新车将会应用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统,系统综合最大功率330Ps(243kW),最大扭矩630Nm。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。 查看详情>>
- 固特异轮胎养护进行时~动平衡+轮胎倒位四月份的东北,气温明显转暖,夜晚气温已经在零度以上了,终于熬过了这寒冷的冬天,今天趁着中午时间来给爱车做一次轮胎动平衡,也给爱车四只轮胎倒一下位置,防止长时间运行造成不均匀磨损,我平时的用车频率不高,19年6月购车到现在34个月了,才行驶了不到2.2万公里,尤其是当下的形势,自驾游基本不做考虑了,自己捏指算了一下,已经足有一年时间没 上高速行驶了,平时就是上、下班通勤和接送孩子上、 放学,基本都是三点一线的距离,偶尔周末会超市购物,平时也没有重载,多数时候都是一个人开车的时候多一点,路况也相对较好一些,都是城市沥青路,车的状况还是相当不错的,而且由于我平时对车特别爱护,轮胎的磨损也不大,全车配备有全景影像功能,可以尽最大可能的减少轮胎刮擦侧壁情况。固特异鹰驰系列轮胎,也是固特异轮胎中的较为高端的类别,这款轮胎只有进口欧蓝德出厂时才会配备,而国产欧蓝德则配备的是邓禄普SP5000 ,级别和使用感受上还是较固特异鹰驰轮胎差了不少,尤其是舒适性方面,换装固特异鹰驰轮胎感觉会很明显。 查看详情>>
- 固特异轮胎养护进行时~动平衡+轮胎倒位四月份的东北,气温明显转暖,夜晚气温已经在零度以上了,终于熬过了这寒冷的冬天,今天趁着中午时间来给爱车做一次轮胎动平衡,也给爱车四只轮胎倒一下位置,防止长时间运行造成不均匀磨损,我平时的用车频率不高,19年6月购车到现在34个月了,才行驶了不到2.2万公里,尤其是当下的形势,自驾游基本不做考虑了,自己捏指算了一下,已经足有一年时间没 上高速行驶了,平时就是上、下班通勤和接送孩子上、 放学,基本都是三点一线的距离,偶尔周末会超市购物,平时也没有重载,多数时候都是一个人开车的时候多一点,路况也相对较好一些,都是城市沥青路,车的状况还是相当不错的,而且由于我平时对车特别爱护,轮胎的磨损也不大,全车配备有全景影像功能,可以尽最大可能的减少轮胎刮擦侧壁情况。固特异鹰驰系列轮胎,也是固特异轮胎中的较为高端的类别,这款轮胎只有进口欧蓝德出厂时才会配备,而国产欧蓝德则配备的是邓禄普SP5000 ,级别和使用感受上还是较固特异鹰驰轮胎差了不少,尤其是舒适性方面,换装固特异鹰驰轮胎感觉会很明显。 查看详情>>
- 证明了自己!连天窗都有氛围灯虽说瑞虎8 PRO源于瑞虎8系列,但外观设计也有它的独到之处,采用全新的设计语言,换装新样式的点阵式进气格栅,占据前脸三分之二的面积,气场十分强大,中间向内收紧的设计又增加犀利感,搭配流水式转向灯组,SUV的霸气感、时尚感拿捏到位了。车身侧面造型圆润饱满,侧裙和侧窗上下沿位置均有镀铬条装饰,增添层次感,看起来没这么单调。尾部也是饱满有层次,运用当下流行的贯穿式尾灯组,与后包围形成呼应,视觉硬朗大气,不失中型SUV的风采。 奇瑞汽车一直有“理工男”这个称号,这个称号包含两层含义,一个是基因里的技术派,另一个是不懂浪漫,不过很意外的是,在瑞虎8 PRO内饰设计上感受到很浪漫的座舱氛围,连天窗都有氛围灯,经过高端10扬声器系统+功效+低音炮播放旋律高涨的音乐,酷炫的扬声器氛围灯和无极变速音律氛围灯也不由自主亮起来,坐在车内犹如身处音乐厅。[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
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