远景X6一些事情用车感受
- 远景X6真真实实的用车感受。买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!😞在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了 20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行☺,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 🌟首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也 I ,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 🌟配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美 了。 🌟空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T+ A T 的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 🌟总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 远景x6尊贵型用车感受我买的是自动挡尊贵型顶配车型。远景X6的车型有手动和自动两款,自动挡有分高配和低配,其实差别并不是很大,而且价格相近。当时买车手头预算比较足,而且本身这车的价格也便宜。 我买的这辆车,我觉得外观特别的漂亮。前脸很大气,整个车身特别饱满,而且车身的颜色也非常经典,选择的是钛晶灰,这款颜色也是远景X6销量最好的一款😃。本身车子就挺显大的,所以没必要买白色。车子的配件结合处都很严谨,而且线条比较硬朗也很美观,这台车的内饰用料也不错,很有品质。包括缝线压的也很实,按键的质感也非常好,总之对这辆车的做工和用料我觉得还是挺满意的💯。 7.8L/100km——排量小,但是自动档。7.8的平均油耗觉得有些偏高,如果保持在六个油左右,属于正常吧,不过车子的动力还不错👌,提速挺快的,再就是我这车还配备有专门的经济模式。但是在实际开车的过程中,即便调到经济模式试验过一段时间,也发现油耗并不是很低。 它的舒适性一般,座椅💺挺软的,但是填充物太疲软。坐时间长了也并不是很舒服缺乏支撑性。车子的底盘质感还不错,在通过减速带或者颠簸路面的时候,缓冲的效果都让我觉得挺满意,但是隔'差了,车速稍微一快,每个地方都会有杂音传进来。 [_LinkTopic:远景X6,11582,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 远景x6用车感受分享⚡️这台车已经用了一年多了,给我的感觉挺好的,十万以内能有如此成绩是我想不到的! ⚡️我身高一米八的大个子坐上驾驶位也没有觉得拥挤,并且开车视野开阔。家里人坐后排也说很宽敞,很舒服。其他的小的储物空间也挺多的,驾驶座旁边的中控台至少能放下两个杯子。车门里也都有储物箱,放些纸巾、口罩什么的都很合适。 ⚡️内饰做工感觉挺精致细腻的,好像车内材料都是环保材料,所以没什么异味,甚至还有淡淡的香味。 ⚡️舒适性能给90分吧,主要是喜欢车内橙色的座椅,座椅软硬度适中,有个小建议,可以加上小腰垫,坐上就更舒服了。车内的中控台我也很喜欢,语音控制非常方便,再也不用在开车的时候分心按按钮了。 ⚡️9.3L/100km——油耗这方面说不上很理想,尤其是像我这种上班族,上下班代步开车。路上一堵,再把空调一开,油耗噌噌长,我的小心脏简直受不了。不过对比了一下,好像别的车型油耗更大,凑合吧。 ⚡️这款车的操控感受非常好,方向盘很轻,很灵活,转向毫不费劲。不像有些车,转个向得打好几圈方向盘。油门和刹车性能也很好,总的来说开得很轻松。 [_LinkTopic:远景X6,11582,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
- 吉利汽车为中国移动交付第二批229台远景X6生产经营用车以“沟通从心开始 远景传递幸福“为主题的远景X6中国移动生产经营用车第二批交付仪式在河南博润展厅成功举行,这是继去年9月首次大批量交付中国移动生产经营用车后的再次交付。吉利汽车、中国移动、奥睿通(租赁公司)等相关领导以及主流媒体共同参与,见证了第二批229台远景X6的交付。 查看详情>>
- 吉利汽车为中国移动交付第二批229台远景X6生产经营用车以“沟通从心开始 远景传递幸福“为主题的远景X6中国移动生产经营用车第二批交付仪式在河南博润展厅成功举行,这是继去年9月首次大批量交付中国移动生产经营用车后的再次交付。吉利汽车、中国移动、奥睿通(租赁公司)等相关领导以及主流媒体共同参与,见证了第二批229台远景X6的交付。 查看详情>>
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- 一些意想不到的事情发生了……又是《一周新能源》的时间了。最近油价猛涨一波,不少人开始考虑要不要换新能源车了,但此时除蔚来之外,几乎大部分主流的新能源车,都先后以“原材料成本大幅上涨”为由纷纷宣布上调售价,涨幅约在5%~10%,纯电动车普遍涨得要比混动车型多一些。 查看详情>>
- 用车时候的一些感受作为大众ID3车主,对这个车还是很有发言权的,使用了很久对它的功能啊以及驾驶感受啊。完全了如指掌,今天就说一下自己在用车过程当中一些很细微的感受。以供大家参考。 ID3真实感受💥 驾驶感受 第一点要说他驾驶感受,其实现在的电车开起来和油车基本上是完全一样了,ID 3的油门儿就是非常跟脚,它的动力在80码以下的时候可以做到随踩随有,而且能够很明显感觉出来你的脚稍微深踩一点儿之后,它的整个动力提速是比较快的。 驾驶模式 再说一下,他驾驶模式它一共是分两种,一个是是D档,一个是B档,我在平常使用的时候还是以B档为主,因为它没有顿挫感,开起来会更加的舒服,如果在走三路的时候,尤其是下山的过程当中,我一般情况下都会使用B档,因为它有动能回收。可以给自己的车子稍微充一点电。 充电💨 关于电车的充电还是有很大的争论的,如何让自己的电车在充电的时候保持高效的充电 首先第一点就是不要在没开动车辆或者给车子进行预热的情况下进行充电,那这样充电情况下其实对于车辆的电池是完全不友好的,我一般情况下都是电量到30%的时候就开始充电,而且要给电车提前预热五分钟左右,我算过充电时间,基本上需要。30分钟左右就能把电量从30%充到80%多。 在冬天用车的时候的一个小技巧培养给大家,当我们车辆在地下车库放着的时候,第二天我们想上班儿的时候其实可以打开手机,提前把空调给打开。这样,那我们上车的时候整个车辆都是非常暖的,可能很多人没有使用手机app的习惯,但是我使用之后呢,我觉得是非常的好用的 用车小弊端💨 在我用车过程当中也是会有一些小弊端的,首先就是它的语音助手,因为它的识别功能确实是有些差劲儿,它不能够很明确的识别你所需要打开的功能。 总结💤 用车总结,尤其是在冬季用车的时候,其实还是有几个小技巧和小窍门儿的首先就是在冬季用车,我们最担心的作为车主同样对担心的就是续航问题。所以我们要保持高频率的充电,在电量剩30%的时候就要进行补充电量,第二呢就是避免外放电。这样能够让自己的续航更长一些,其次呢就是开车的时候缓慢行驶,这样我们的续航里程也能够增加。 查看详情>>
- 聊聊M6Plus的一些用车感受今天想跟大家聊聊M6Plus的一些用车感受,也算是用车心得。 对我来说感受最深的可以说是这款车的舒适性,尤其是过一些坑洼路段,坐到车里感觉上下颠簸特别平缓,不生硬;上个台阶很轻松,看着四个轮胎都是高低不平,但是你看看车顶,跟水平面一样,我家这边路不太好,M6P四轮独立悬架让我受益不少[愉快],大家通过我的照片看一下是不是感觉它的悬架特别粗壮,有力量感[胜利] 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 1.5TS+的一些用车感受今年年初媳妇怀孕了,考虑后期骑电动不方便,所以考虑买车,其实我是真不太懂车,稍微了解一下后,看了几家车,然后根据我的预算选了哈弗H6,我是四月中旬订的,四月下旬提的车,目前快三个月了,跑了一千多公里,今天稍微说一下用车感受。 我的是三代1.5T的顶配s+,开始的时候觉得这车还好不肉,后来可能开的多了,偶尔觉得起步还是有点肉。有点后悔当初没有上2.0的,可是我又喜欢电尾门和其他的一些小配置,当然1.5的家用是完全够的。油耗方面,我油耗B综合是十个多,主要是因为我上班就一公里,还有几个红绿灯,基本车还没完全启动就到了,一天跑四趟,每趟一公里多,加上夏天开空调,基本一天一个油去了。没办法,这种情况不能怪油耗高。乡道和高速开空调的情况都跑出过8个多。这车80-100码感觉是最省油的。 配置方面基本能给的都有,360对新手是真的友好,但是我依旧擦了几次车,大意了。要是没360不知道车成啥样了。哈哈 查看详情>>
- 一些用车感受吧我的ID3是今年5月份落地上的牌,灰色的外观,黑色的内饰,买的时候加了车道居中和原厂倒车影像。这半年来基本都是市区通行,上过几次高速,接下来来讲讲实际用车感受。 1.外观 外观这个东西就是仁者见仁,智者见智了。个人感觉ID3的外观还是比较耐看型的,车头体现出胖胖憨憨的感觉,可能主要为了风阻而设计的这个形状,有点像个大馒头。整辆车看着很小,但是车内实际空间比高尔夫要大了一点 2.内饰车机 内饰真的是一言难尽啊,能看到的地方基本都是塑料,方向盘也是选了车道保持才有的真皮,座椅也是织物座椅,和同价位同级别的国产新能源根本没法比。车机也是如此,整套车机的设计思路还是按照传统燃油车的思路设计的,一点没有新能源斌车机的影子。 3.驾驶感受 这一点还是要夸夸大众的,必进这么多年的经验累积,而且后悬挂设计还是同价位少有的5连杆。在目前同价位上ID3的行驶质感可以说是独树一帜,没有对手,甚至还能跟20万的自家老大哥油车掰掰手腕。同样是路上的井盖,压过去就非常的干脆,柔和并且带有韧劲,可能也归功于同价车型少有配备的液压衬套。高速行驶途中路面的细小颠簸都处理的很快很很干净,没有多余的震动。底盘的调教优秀也是我选择这辆车的重要原因!!! 4.续航方面 这辆车采用的是三元锂电池,不过大家都知道,以目前的电池形式不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池在冬季低温都会大打折扣。官方续航450公里,目前冬天我开下来开空调的情况下是300公里左右,不开空调350公里。春秋不开空调400公里,开空调380公里。 目前市区代代步这个续航还是能接受的。主要还是看大家各自的出行范围了,如果仅限市区代步上下班,目前的价格ID3还是比较合适的。当然你也跟我一样注重驾驶品质的话这辆车非常适合你,如果是喜欢智能科技方面的那肯定是同价位的国产新能源车更适合。大家可以根据自己的喜好来买车,毕竟买车是自己开的,不是给别人看的。 查看详情>>
- 远景X6 pro,浅谈几点用车感受买这台车的时候,之前通过各方面比较,我是吉利的忠实车主,因为家里已经有一台吉利帝豪。但是SUV,耗油会比轿车多,底盘高,空间大。试驾了哈弗,宝骏等车型。最终再次选购吉利。 买车前,身边肯定有不少朋友给你直招,这个配置没用,那个没用的。事实上,很多配置非常有必要。但是从细节上,远景X6 PRO更用心一点,比如他的后视镜是电动折叠+电加热,无钥匙进入+一键启动等等,科技配置也更加丰富。 上我的远景X6 PRO美图。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
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