保时捷718中央控制台后段换装
- 卧龙凤雏!718 Cayman和EMIRA你会怎么选?在2015年之前,各家品牌的百万以内小跑车相处的还是比较融洽的,保时捷的Boxster和Cayman哪怕是2.7L排量的入门款车型,落地也要80往上,所以往下的份额基本上由BBA的小跑车吃掉了。但保时捷718发布以后,因为入门款换装2.0T发动机,税费骤降,起售价直接来到了60以内,什么叫降维打击,从奔驰SLC、奥迪TT停售,宝马Z4被迫和丰田合作就可见一斑了,本来就不是一个级别的对手,吊着他们打是显而易见的。 查看详情>>
- 🌋全新骁云1.5T发动机🗻毫无疑问,换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时,充沛的低扭表现给人以充分的信心,并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持,才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约,后段加速表现不尽如人意,这是不争的事实,不过在限速范围内,是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- #半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾#半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾经也是被不少人列入人生第一台车的购买清单。不过好巧不巧,也是换装三缸之后,它的销量每况愈下。如今,雪佛兰创酷RS正式上市,售价10.99-12.89万元,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率184Ps,最大扭矩250N·m,传统系统匹配CVT无级变速箱。据有车以后实测感受来看,创酷RS不管是在低扭还是中后段,整体动力表现比较充沛,底盘调校偏向家用,对于小颠簸过滤不错,能带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 月薪50000买车,看看哪款车最适合你很多朋友在选车方面都被琳琅满目的车型、配置导致眼花缭乱,今天给大家捋一捋有什么车更适合月薪50000的朋友叭。 奥迪S4 售价:48.88w起 有一颗躁动的心,希望弥补自己年轻对性能车的向往,周末跑山有强大动力和驾驭轻松,日常家人也能一块其乐融融,S4同级无对手 保时捷718 售价:56.50w起 保时捷718比911尺寸更紧凑更纯粹,有着极致操控更富含驾驶乐趣,除了它的高颜值吸睛外,能力相当出众,是能让你在赛道尽兴的车 宝马X3 M 售价:89.99w起 X3M是一辆能带家人朋友一同感受澎湃动力和m power尖端运动性能的车,扮猪吃老虎,低调豪华的风格适合低调的你 本田Type R 售价:42.00w起 更纯粹的驾驶机器,有着顶级驾驶沟通感,行驶中伴随的轰鸣正是冠军的声音,响彻耳旁。这一刻只属于你和它,烦恼尽散皆是美妙 宝马M2 售价:59.90w起 全新M2带来了3.0T机皇S58引擎,变速箱也从双离合换装8AT,无比平顺 好驾驭;转向电子味更重,但行驶质感有巨大提升 宝马M4 售价:89.39w起 双门溜背四座轿跑,甚至还有敞篷版本;最吸引人的除了霸气的外观还有那强劲动力和操控感受,少男少女都能为之着迷,兴奋不已 以上就是本期内容,感谢观看!下期还想看哪个车型?留言艾特我哦~~ 查看详情>>
- 保时捷718 音浪太好听,操控感更完美保时捷718 Boxster到底怎么样,我们之前对它的外观和内饰以及配置进行了详细解答,这一次我们来具体驾驶一下,看看这台车到底能不能符合我们的要求。 打开保时捷718 boxster的无框车门,一头扎进它的桶形座椅中,调节到最合适的姿势,你瞬间感觉到整个世界似乎把握在你的手中,现在你需要驾驶着它冲向遥远的远方。 值得注意的是,不管你是身高1.9m的大个子,还是身高1.6m的小姑娘。由于保时捷718 boxster的仪表盘高度极低,因此你仍然能获得让你满意的驾驶姿势。 唯一可惜的是这台车的a柱有些靠后,顶部横梁的高度又稍稍矮了些。如果在顶棚关闭的情况下,你会感觉稍稍有点压抑,所以驾驶这款车最好的办法就是打开车棚,享受一下阳光和风的美好。 保时捷718 boxster的离地间隙比一般人想象的要高得多,完全可以通过大部分崎岖不平的路面。当然如果你想要驾驶着它跨上马路牙子,恐怕它还真没有这个本事。 车辆的侧后方视野非常出色。它的左右窗线极低,外后视镜能展现出的景色又极多,整个车身几乎不会有任何盲区存在,当你转弯时会给你极大的信心。 保时捷的启动也很有意思,插入它的U盘钥匙,往右边轻轻一拧,你就能听到发动机的咆哮声。这种排气声浪有种恶狠狠的感觉,让你不由自主的想要继续深踩一下油门。 发动机的音浪声音非常好听,它的排气系统并没有进行太多改进,怠速状态下会发出咕噜咕噜的声音,感觉起来挺像斯巴鲁车型的。 如果你是在城市中驾驶,经过红绿灯的时候必然要走走停停。而保时捷搭配的变速箱则非常智能,它在起步时能迅速让引擎达到两千以上的转速,随便踩一下油门它便会向前飞奔,完全不像一般的家用车那样肉。 还有一点需要注意一下,他的auto hold功能极其粗暴,刹停的时候需要你狠狠踩刹车才能启动。而它本身又没有autohold的物理开关,重新启动发动机时动静也挺大的。 低速驾驶保时捷718的时候会感觉不太舒适,这毕竟是一款不算太贵的超跑,只有在中后段才能真正体验到它的激情。它可以在2000转到4500转时候输出380以上的扭力,从这个数据来看简直就是一台高转引擎。 当你在公路上驾驶时,车架会传来非常粗犷的震动感。你的耳朵会听到沙哑的排气声音,就连方向盘都在跟随着震动。当敞篷开启的状态时,所有的感受都会被你的感官所知。你会感觉到背后绑了一台大电锯,这样的粗暴冲击力,只有保时捷718 boxster才能给予你。 保时捷718 boxster的油门踏板逻辑和大众高尔夫r20差不多。它会根据驾驶员踩踏油门的速度和力度来判断应该给予多少动力。如果你已经习惯了大众高尔夫r20系列,你就会知道我想表达的到底是什么。 这款车的高速提速能力相对一般,就算是七速变速箱早就到达了最高档,但是驾驶员希望再次提高车速,引擎也只会发出咕噜咕噜的声音,却难以见到车速增加。最佳的办法就是将档位降到六档,再把引擎的转速拉起来,才能实现提速要求。 作为一款小号超跑,这台车的操纵感极强。为了极大地减轻软顶敞篷的影响,设计师给它设计了有着和车身尺寸完全不一样的稳定感,让它在行驶的时候会彻底遵从你的命令 😍😍😃[_LinkTopic:保时捷718,11547,23] 查看详情>>
- 全新动力,更低油耗全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。 纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 全新宝来实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 变化非常大全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 动力更强全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 好车有惊喜,静态体验创酷RS💦颜值很拿得出手,橙色与黑色碰撞,交织出富有活力的车身设计。车头硬朗的线条,😻充满力量感一看就是美式经典的肌肉范儿。 💦这代的新创酷内饰好了不少,大面积的软包和皮革材质覆盖了车子的中控台,其上还有钻石菱格纹和红色缝线的点缀,🙀不得不说有那种美式豪华的味儿。双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅,😎双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅。 💦小型SUV的空间并不小,车内坐下四人刚好,还显的宽裕,主驾驶位置带有电动调节,👍后尾箱储物容积大,后排座椅支持比例放倒。前后各有两个USB口。 💦全新换装的第八代Ecotec 1.5t四缸直喷涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,👏轻踩油门就能获得强大的推背感,中后段加速有着足够的爆发力,👆零百成绩能跑进7.2秒。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:动力改装,33431,37] 查看详情>>
- 日常通勤不成问题全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
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