冠道操控一样驾驶感受
- 操控一样超卓,说说iX3的驾驶感受作为X3的纯电版,iX3的操控表现其实和X3相比是没有弱化的。它依然有着精准的指向,车身的跟随性也很好,底盘随时都可以给我非常充足的信息,让我在弯道中游刃有余。而且,纯电的动力系统带来的更加快速的响应,让我对于动力的掌控更加轻松,不像汽油车还会有延迟影响驾驶体验。 查看详情>>
- 冠道驾驶位置记忆系统冠道驾驶位置记忆系统 查看详情>>
- 林肯航海家驾驶感受:大车开起来像小车一样灵活林肯航海家作为豪华品牌,驾驶感受非常棒。尽管车身很大,但操控却非常灵活,261匹的马力可以轻松超越同级车型。此外,前排座椅还具备通风加热功能,这在现在的季节里非常实用。 查看详情>>
- 冠道性能和驾驶体验融为一体的SUV当提到豪华SUV市场,冠道绝对是一个不容忽视的品牌。作为本田旗下的明星车型,冠道集合了豪华、高性能和卓越的驾驶感受于一身。它的外观设计带有极具个性化的特点,内饰豪华舒适,动力系统出色,为消费者提供了独特而卓越的驾驶体验。 查看详情>>
- 冠道三个月驾驶感受最主要的是外观,内饰,后座,以及本田的口碑吧! 查看详情>>
- 驾驶感受与操控比较驾驶感受与操控比较 如果你更注重驾驶感受和操控性能,你可以考虑广汽传祺影豹。虽然影豹的油门响应较快,调教比较激进,但它的驾驶感受大大提升,配备较好的悬挂系统和刚性底盘,提供了良好的操控性能。思域在这方面也有一定的优势,但相对来说略逊一筹。 在相似的预算底下,你会如何选择呢?请在评论区留言,告诉我你想了解的车型对比,我将帮你解答疑惑。作为你的车友,我致力于成为你选车过程中的小助手! 查看详情>>
- 试驾极致操控的智己L7 感受“像人”的智能驾驶辅助新能源汽车市场激战正酣,进入2022年,原本的新能源汽车蔚小理三强后来者一众的格局正在被追赶者慢慢打破。现如今的新能源汽车,各种智能系统及特色系统已经成为影响消费者购买的重要因素。上周末,智己汽车在南京四方艺术馆举办了连续三天的试驾活动,展示自家首款量产车型L7的软硬实力。智己L7定位于中大型车,在这个细分市场里,大多数车型主打商务,以外观大气内饰精致为主,而L7则不寻常路,打出了“为极致驾控而生”的口号。为了证明L7有着良好的操控,在4月的测试中,智己L7耗时1小时6分钟连续漂移了258圈,以43.646公里的成绩,打破了由保时捷Taycan创造的“电动汽车漂移距离最长”的吉尼斯世界纪录(保时捷Taycan:42.171km)。一场长时间长距离的连续漂移,足以证明L7所言不虚。而在南京站的试驾活动上,智己L7通过场地多项科目试驾、多路况道路试驾以及持续深度的沉浸体验,让用户更全面地了解智 查看详情>>
- 3系的操控驾驶感受好吗?3系的驾驶感受是不是十分优秀?? 查看详情>>
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- 2年冠道,68000km,驾驶感受有感!霸气的前脸,非常漂亮、耐看。45度角的状态。侧面拥有不错的肌肉线条,有力量而不臃肿,溜背造型时尚,而内部空间不并不被影响。晚上开灯效果,之前的疝气灯,换上LED大灯后,亮度增加太多。加装的迎宾灯,非常漂亮,开门有一点仪式感了。有点喜欢冠道的中控台,豪华大气。对于中控台造型是我非常关注的方面,毕竟一开车面对的就是它。宽大无敌的后排空间,纯平地面,厚实的座椅,这也是冠道的核心卖点。本人1.83米,也可以轻松翘起二郎腿,关键是这样的状态,腿部还有空余的空间,后排空间可以说秒杀同级车型。宽大的天窗,视线有点好。2019年9月1日正式拥有心仪已久的冠道,当初在1.5t和2.0t之间徘徊选择,与大多数非冠道车主一样,总在想:1.5t发动机对于车重达1.7吨的冠道,是否够用?可在试驾以后,之前的疑问基本全部消除。驾驶感觉确实不错,加速平顺丝滑,超车基本无压力(除了加速时候发动机噪音偏大一点,匀速行驶,发动机噪音正常)当然,车无完车,客观来说,无论什么品牌什么型号的车,都会有优缺点。关键是你自己的取舍,和你注重的方面是否符合你的期望值。我关注的是外观颜值、内部空间、内部风格、使用成本等,至于动力方面,只要符合基本标准就行,最好加92号汽油,油耗别太高,大动力带来的也是高油耗,毕竟我们日常用时间占绝大多数,而激情驾驶只是偶尔发生,所以高排量倒不是首选因素。优缺点总结:优点1、外观确实漂亮,大气又带时尚。本人钟情太空银颜色,个人觉得这个颜色更显高档。2、内部空间,尤其的后排空间真是无敌。乘坐的人都是交口夸奖,自驾游非常舒适。3、不挑食,只吃92粗粮,这样确实可以节省不少费用。4、底盘不错,有高级感。5、全车双层隔音玻璃,这一点非常厚道。6、虽然是1.5T,但是驾驶起来有点轻松,非常平顺,比我之前2.0的智跑SUV好有点多。市区超车基本无压力。7、油耗方面;市区10-11之间,高速6.5-8之间,还是非常不错。缺点1、急加速时候,发动力噪音还是有点偏大,匀速驾驶感觉可以。2、高速超过100码,再超车需要加大油门,这一方面弱于2.0t款。3、倒车时候,要加油门,力量有些单薄。4、后排靠背不能调节,放倒不是纯平,这一点需要改进。总之,车无完车,自己喜欢就好。总体来说,冠道是一款非常不错的车。 查看详情>>
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