瑞虎3x舒服体验实用性
- 一款有着舒服驾乘体验的实用性SUVCS75是长安公司在2014年推出的一款紧凑型城市SUV,确切的说第一次见面应该是在2013年的法兰克福车展上。它凭借着颇为惊艳的造型赢得了无数消费者的青睐,CS75也不负众望在上市后的几年内取得了抢眼的销售成绩。再后来不断优化创新,相继推出了四驱车型、全新1.5L涡轮增压发动机车型。爱车小柒就是出自于2018改款车型,它在外观设计、内饰配置方面都做出了全新设计与改变。动力方面更是搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机。还推出了全新的车联网系统和AI智能语音系统,让我体会到了什么才叫信息技术的时代,一个手机、一个APP就可以与爱车进行通讯,随时掌控爱车的状态信息。小柒前脸采用了大嘴式的设计,造型时尚好看,辨识度有点高车身线条菱角感十分突出,给人一种非常霸气的感觉超长的五根横条式中网设计,外沿采用镀铬亮条点缀,看上去无比的精致全LED材质的灯组设计,不论是辨识度还是视觉效果上都非常不错微溜背式设计加上它4650的车身长度,从侧面上看更显动感飘逸后视镜上的转向灯指示,能够清晰的将车辆信息传递给对向车辆,从而确保安全行驶同时它还配备了后视镜加热除雾功能,在雨天和雾天特别实用动感酷炫的双色轮毂设计充满了动感气息小柒有着190mm的离地间隙,让它无论在什么样的路面行驶都能让我信心十足凹凸有致的尾部设计,层次感非常不错车窗一键升降功能加上后视镜电动调节,让你调节更加方便省心前排设计科技奢侈,银色拉丝面板搭配悬浮式的中控屏幕加上钢琴烤漆界面设计,让人看了有种耳目一新的感觉长安御用的三副式平底方向盘,集诸多功能为一体,让你在安全驾驶车辆的同时有着更好的驾驶体验电子手刹功能,停车方便快捷小柒有着2700的车身轴距,让它不论是前排或是后排,空间非常宽大舒适。 查看详情>>
- 抢先实车体验!威马W6易用性/实用性详解威马W6是中国首款20万级无人驾驶量产车,定位中型智能SUV,家用舒适性与便利性突出。该车也是威马“世界系列”的首款产品,凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力,为我们带来更智能、便捷、舒服的出行体验,并拥有最好玩的场景编程和最灵敏的语音交互系统。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 舒服度高、实用性强的探险者探险者是一款高端大气运动性能优秀的SUV,在美国都用来当警车使用,可见它的厉害之处。美系车用料就是厚道,特别是福特,诚意满满,并且探险者的发动机、变速箱、底盘的质感,可以甩同级德系、日系一条街。机械三大件方面做工特别扎实,性价比超高,并且开起来也是非常具有安全感。能够成为同级的标杆,探险者的各种配置肯定不会少。可以说探险者的科技配置及舒适性配置非常的丰富,甚至可以超越豪华车,为我们带来了非常智能、愉悦的驾乘体验。后备厢的空间也非常的平整、充裕,如果装大件物品的话,还可以把第三排座椅放倒,那腾出来的空间就非常的宽大了。不吹不黑,探险者是我开过的所有车里舒适度最高,实用性最强的一款了,真心太喜欢这车了。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎3x车主体验!真的物美价廉!大家好,我是一位有幸拥有奇瑞瑞虎3x的车主。作为这个价位里比较有竞争力的车型,瑞虎3x的实际表现究竟如何呢?下面我来给大家分享一下我的用车体验。 先说说行驶表现吧。在130km/h的速度下,车辆表现很稳定,但是达到140的时候会有一些飘摇感,所以开车的时候还是应该注意安全。车子的行驶质感也很不错,悬挂虽然有点硬,但是前排座椅的支撑性还是不错的。过弯和变道时的稳定性都很不错。调成运动模式后,车子提速很迅捷,但是毕竟是15+CVT的动力总成,后段提速就显得一般了。我发现初次启动时会出现顿挫的现象,但是热车后这个问题就会消失了。 车子的噪声控制还算不错,当我以50km/h的时速行驶时,几乎听不到引擎的声音。当然,长时间驾驶后,车舱内的噪音难免会增大一些。车的后排空间也很富裕,后排乘客有足够的空间。和它旁边那辆马路杀手相比,瑞虎3x的后排实用性更高,也更舒适。 冬天市区的油耗有时会很高,当温度低到-20℃附近的时候,油耗大概在8L左右,特别是在频繁的冷启动时,油耗相当可观。不过,当引擎达到适当的温度之后,油耗会逐渐降低。 车子的ESP真的很灵敏,它曾多次在冰雪路面上起到关键作用,避免了车祸的发生。这一点我是非常满意的。 总的来说,我觉得瑞虎3x是性价比很高的车型。当然,也有一些缺点,比如车的做工一些瑕疵,安全带有时会卡住不能伸缩,车机启动时收音机很烦人等等。不过,并不影响这辆车的整体表现。所以,如果你正在寻找这个价位里的SUV,我认为你可以考虑一下瑞虎3x。 查看详情>>
- 实用性更好 体验理想 ONE V1.2.5 版本 OTA 升级今年2月份理想汽车公布了ONE的升级计划,在前两个升级版本中,车载微信、360全景影像轮毂视角等功能已经推送完毕。今天新出行的理想ONE试驾车刚收到最新的V1.2.5版本的升级推送,话不多说,第一时间给车辆点击进行升级,看看又新增了哪些功能。 查看详情>>
- 将实用性和性价比进行到底,试驾体验零跑C11增程版在家用车市场,实用性和性价比永远都是消费者最关心话题之一。然而随着新能源汽车的发展,很多人被困于续航焦虑,为此零跑汽车推出了零跑C11的增程版车型,让用户既得实用又得性价比。 查看详情>>
- 两种外观设计,实用性更强,体验全新奥迪Q3在SUV领域中,奥迪品牌可以说是起步比较晚的,紧凑型SUVQ3推出至今也只有两代,在2011年推出第一代Q3后的两年进行国产。而随着第二代奥迪Q3国产版本的推出,其又有着怎么样的表现呢?作为一款换代产品,全新一代奥迪Q3采用了家族式的设计语言,不再中庸,基于全新MQB平台打造,与老款车型相比有着很大的提升。 查看详情>>
- 实用性提升明显 车展体验福克斯猎装版在2020年的广州车展上,福特2021款福克斯正式上市,新车除了两厢和三厢外,还多出了一款旅行版,而此次车展,官方将旅行版正式命名为猎装版。那么这款新车究竟表现如何呢?下面我们就一起去体验一下吧!(注:福克斯猎装版官方售价15.38万,是福克斯家族里价格最高的车型) 查看详情>>
- 实用性更强!静态体验长安欧尚X7 PLUS七座版汽车市场上,好卖的车型无非两样,一种是某个领域的标杆产品,它们具有非常强的代表性,譬如像是奔驰大G、丰田埃尔法这样的,无论它们加价多少,消费者仍旧对其趋之若鹜;另一种则是妥妥的实用主义车型,能够帮助大家很好地完成日常多人出行、载物、通勤等任务,像是凯美瑞、理想ONE、奥德赛就是这样的车型,它们的车型定位和性质,注定了它们会收获到不小的市场份额。 查看详情>>
- 空间实用性恰到好处,荣威iMAX8车内空间体验如何?随着国内汽车市场不断成熟,消费者在选车时越来越理性。尤其是当谈到大家庭出行这个话题时,很多人已经不再痴迷7座SUV的多功能性,毕竟顾此失彼的乘坐体验并不能让全车乘客满意,尤其是7座SUV的第三排座椅舒适性遭到了很多人的吐槽,那么全家出行怎样才能舒适体面呢?面对这个问题,答案其实不言而喻,这也是我们本次评测荣威iMAX8车内空间的主要原因。 查看详情>>
- 奔奔E-Star实用性测试!纯电微型车用车体验奔奔E-Star是一款入门级微型车,主打家庭用车,灵活的车身尺寸、301km续航、较宽敞的内部空间,用于城市上下班代步、接娃、买菜使用,十分经济便捷。所以,今天带大家深入了解一下车辆在续航、能耗、充电、空间利用率、易用性的表现。 查看详情>>
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