本田UR-V氧传感器报警什么原因
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- 本田URV,胎都没气了,胎压居然不报警,这是咋回事?有没有本田UR-V车主呢,你们有没有遇到胎都没气了,胎压居然不报警的情况,这是咋回事啊? 查看详情>>
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- #遇到过哪些汽车的“伪故障”#我的本田XRV原车没有胎压监测,后来自己加装了一个#遇到过哪些汽车的“伪故障”#我的本田XRV原车没有胎压监测,后来自己加装了一个外置胎压监测,最近发现显示器上有一个胎压总是在报警,刚开始以为是轮胎扎钉子漏气了,可是用气压表测量却是正常的,后来才发现原来是轮胎上传感器没电了,换了一个电池之后,就恢复了正常,原来外置的胎压报警,不一定是漏气,也可能是传感器没电了。 查看详情>>
- 胎压报警显示今天在行驶过程中突然发现仪表上胎压报警呈黄色,立即在安全的地方停了下来,查看汽车四个轮胎不差气,但心里不踏实,拨通了长安救援电话,并把情况向对方说了,等了一会附近的4S店打来电话,问明原由后,叫我驱车前往。我立即重新启动车后,发现仪表上仍然显示胎压报警,谁知开了几公里后,报警显示消失了,即恢复正常。但心里仍不踏实,还是开去4S店让师傅看看,究竟是怎么回事。经师傅检查,胎压和传感器都是正常的,我问,“那是什么原因”呢?师傅回答:这种情况是误报,也许天气热了,胎压也会有变化。 查看详情>>
- #本田CR-V#本田crv养车小课堂—————————大力关车门有哪些危害#本田CR-V# 本田crv养车小课堂 ————————— 大力关车门有哪些危害? 1.长期会导致车门部件不灵,车门关不牢导致车门和车身受伤,影响车身的隔音性 2.车门容易老化,铰链和限位器松动 3.加速掉漆生锈,影响车门的防护性和寿命 4.密封条更容易变形和开裂 5.报警的传感器受到伤害 查看详情>>
- 分享我的爱车加装的胎压监测🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车加装的胎压监测,现在新款车出厂时都有胎压监测,我的爱车出厂时没有胎压监测,需要加装一个胎压监测,胎压监测有两种安装方式,一种是外置,一种是内置,我购买的这款胎压监测是内置的,测胎压的精确度要比外置的高,价格相对也比外置的高,一分价钱一分货。 🌺我购买的这款胎压监测,价格550元,安装传感器需要把轮胎扒开,装在轮胎里面,这样也可以防止损坏或者丢失,传感器的电池一般可以使用4-5年,更换的时候还需要把轮胎拆下来才可以更换,所以更换比较麻烦。 💗外胎压监测的设置方法:1、显示器出厂前已设定好轮胎压力报警值;2、长按MENU键3秒,“滴”一声后进入设置功能状态;3、长按ADJ键3秒以上并保持,低压报警值会在1.8到3.2之间循环变化,当闪动到需要设置的值时松开即可;4、长按MENU键3秒,当听到“滴滴”声,保存退出;5、连按“MENU”键五次后听到长“bi”一声后松开,进入轮胎匹配状态,左前轮图标闪烁,短按ADJ键循环选择需要匹配轮胎位置,选中后相对应的轮胎符号闪烁,再将相对应轮胎的外置传感器卸下,并对轮胎进行断断续续地放气,迅速装好外置传感器,此时传感器会正常发码。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 与UR-V相知相随,开出了中级车该有的样子与UR-V相知相随,开出了中级车该有的样子 以前开的是传祺17版的,开到2020年其实也没什么问题,动力在线,空间够坐,车机系统也没有出现过卡顿,但是它的外观有点过时了,不大符合潮流。想着到时候老婆生二胎,为了后期的出行便捷,也得再盘一辆车,就给自己找了个好借口换车。 当时我记得是20年UR-V上市后不久,无意间去本田的4S店发现UR-V的外观很好看,跟以往的车型有很大不同,看起来很man,很合我的胃口。 比如那个进气格栅,用了很多镀铬条,而且尺寸明显够大,看起来整个前脸就挺霸气的。加上当时这款车我试驾的时候,给我最直观的感受就是好上手,驾驶视野好。 而且你仔细看它的配置,你会发现UR-V全系的车都有主动降噪技术,搭配的底盘都是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂,意味着平时过年回老家走各种样的烂路,能够更好的兼顾稳定性和静谧性,我想这也是很多家庭出行的需求。 而且我发现它的轮胎尺寸还挺大的,有19寸,通过性自然也就有保证了,而且车里头有配置备胎,平时如果出现什么意外,也能及时更换,不过其实车子本身有胎压报警,一般如果走远路多观察一下,是不会出现问题的。 查看详情>>
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