本田UR-V一样氧传感器还是提示报警
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- 安全带未系不提示2020款20尊享,副驾驶驶坐人没有安全带报警,仪表盘也没有提示,速度起来也没有!还是传感器坏了?家里所有人都试着坐过了,都没有用! 查看详情>>
- 2022年10月买的经典轩逸豪华版,到现2022年10月买的经典轩逸豪华版,到现在已经开了3个月了,跑了2957公里,也没什么好吐槽的,理想的家用代步,最近一直出现了个毛病挺让我头疼的,胎压报警,不定时的出现报警标识,去了4S店检测,把故障灯消了,跑了几公里又出现了报警提示,又去4S店看看什么情况,给我的回复是天气冷了,胎压传感器与行车电脑信号传输太弱,所以出现报警提示,有没有遇到跟我一样问题的,难道是天选神车? 查看详情>>
- 氧传感器:发动机的“呼吸”之源你知道吗?发动机就像人一样,也需要呼吸。而氧传感器就是发动机的“呼吸”之源,它能够感知排气中的氧气含量,并根据数据调节混合气的比例,让发动机保持最佳状态。 如果氧传感器出了问题,那么发动机就会“呼吸困难”,表现为油耗增加,动力下降,甚至故障灯亮起。更糟糕的是,它还会排放更多的尾气,污染环境。 所以,我们要定期检查氧传感器的工作情况,如果发现故障,就要及时更换。记住,一定要用原厂配件,不要贪图便宜买劣质品。另外,更换氧传感器也不是随便就能做的事情,需要专业的工具和技术。最好还是找专业人士来帮忙吧。 查看详情>>
- 你们的i5胎压总报警吗?来了小半年了,提车时告诉我新车传感器比较灵敏,现在有时候还是报警。想问问其他小伙伴,和我一样吗? 查看详情>>
- 关于胎压传感器问题?16款经典汽油四驱。前天早上开车,后轮两个胎压传感器报警,显示胎压低,看了看电脑显示的数值和前轮一样,都是190左右。我就打气后轮到210,还是报警胎压低。昨天跑车,上午右后轮不报警了,到了下午左后轮也不报警了。弄得我一头雾水。请教大家,车上显示胎压数值都是多少算是正常呀,谢谢 查看详情>>
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- 新大洲本田复古踏板NS125LA正式开启预售易车讯 日前,我们据新大洲本田摩托官方微信公众号获悉,品牌全新复古踏板NS125LA正式开启预售,预售时间:2022年3月10日-2022年3月31日,预售期间内预定且在4月底前完成交付的用户还可获赠千元的首发礼包。外观方面,新大洲本田NS125LA融合了欧式复古踏板的设计风格,整车造型简洁圆润,传达出了年轻充满活力的气质,共推出女神红、云天蓝和象牙白三种配色可供选择。作为一台定位“理想代步车”的踏板,新大洲本田NS125LA坐垫下方拥有20L的储物空间,同时配有封闭式的储物盒,储物格内还有USB接口,中间位置则是挂钩,实用性非常强。新车还配有无钥匙启动功能,同时集成集成电子防盗、智能ID认证、寻车以及报警提示。新大洲本田NS125LA配备了CBS刹车联动系统,安前性相对更高。考虑到他的车型定位,没有ABS还是可以理解的。据悉,新大洲本田NS125LA搭载了一台125cc单缸风冷发动机,最 查看详情>>
- 求问:锁车后误报车门玻璃未关之前有过几次,锁车后短信和app提示车窗未关,并且都是在车窗已经完全关闭的情况下仍旧报警。今天又出现这种问题,回家后又恢复正常了。想问下各位车友,这种情况是属于硬件问题还是车载电脑识别问题,有遇到同款情况的么?每次都是这个车窗,怀疑是传感器失灵了 查看详情>>
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- 合资中型SUV来看本田UR-V🌟🌟东风本田UR-V是一款合资中型SUV,凭借着宽敞的空间和稳定的质控,受到了很多人的喜爱,今天来说说东风本田新款UR-V,新车共8款车型,下面就让我们来看看它都有了哪些改变吧。首先外观方面,新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?换上了新样式的19英寸轮毂。🌟🌟 💦💦新款本田UR-V的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿。💦💦 💫💫并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。结语:新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,不过这款中型SUV的实力还是挺强的。💫💫[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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