本田UR-V蓄电池正负极接反怎么办
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- 零件装反出大事,安全用车无小事车辆零件维修更换过程中,有些是分正负极、正反面、冷热极的。更换时切勿接反,否则危害极大。来看看都有哪些零件不能装反吧。 查看详情>>
- 电瓶亏电,搭电时正负极接反,车子发动不了怎么办?14款卡罗拉,车子停了半个多月,今天发现点不着火,怀疑电瓶没电了,就用家里另一辆车搭电,结果正负极接反了,当时没当心就到车上打了两次火,车子没反应,后来检查才发现正负极接反了。叫了车辆保险公司搭电,按正确正负极搭电,打火仍是没反应,仪表台,中央控制机构也不亮。检查说是发马达120A车辆保险丝烧掉了,马达30A车辆保险丝烧掉了,其他车辆保险丝还没检查,替换了30A马达车辆保险丝后,再搭电起打火机有反应,不过车子仍是点不着火。搭电师傅说有可能点火机电控板烧坏了,有无大神引导一下怎么搞?要否则只能拖车到汽车销售服务4S店了。发马达120A车辆保险丝烧掉 查看详情>>
- 本田UR-V怎么老是提示蓄电池电压偏低,请问有什么解决办法?本田UR-V很多次都自动提示蓄电池电压偏低,大家有没有解决的对策呀? 查看详情>>
- 汽车用品;电瓶搭火延长线 分享当汽车电瓶亏电的时候,肯定会影响整车的供电系统,甚至连发动机也启动不了,这时候就需要我们跨接启动发动机。那么,到底汽车搭火线连接方法是什么呢,而电瓶线怎么接图解法,接下来我们就给大家分析一下吧。1. 首先确保辅助蓄电池为 12 V ,并且负极端子已经接地。当然,我们还要关闭所有不必要的车灯和附件,以免发生用电事故。2. 随之按照上面图示的顺序,进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极,否则在搭上的时候会跳出火星,而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧(充分接触),避免搭电途中出现跳火的现象。3. 起动辅助蓄电池车辆的发动机,并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。4. 最后,直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。 查看详情>>
- 东风本田UR-V:新中产人群的第一部理想座驾在如今这个快节奏的社会,越来越多的人开始追求品质生活和自我提升,这种趋势也逐渐反映在汽车市场上。秉承着为新中产人群带来更有态度、更有品质、更有格调的汽车产品,东风本田UR-V,充分证实了什么叫做不凡品味,高端引领! 查看详情>>
- 原装汽车车灯改装高手看看在海马天猫官方店里买的那个led灯,是远光还是近光灯啊,还有正负极接反有什么后果? 查看详情>>
- 本田UR-V怎么老是提示蓄电池电压偏低,请问有什么解决办法吗每次开车都会提示蓄电池电压偏低,去维修店检查,人家也说没有这种情况,电压正常,所以就想问问大家有什么解决办法吗? 查看详情>>
- 有没有改座椅通风变吸9为吹的。目前我只是有一个如许的猜想,尚未定,尚未提,不过觉得道理上应该是相通的哦,也许有一些具体的不同,不晓得哪位高手可以给大家解答一下,或者帮大家做一下如许的实验,理论上讲。要是是轴流风扇的话,正负极接反就能。要是是离心风扇的话,那就不好办了。我要拿车了,必然帮大家试一下 查看详情>>
- 电路问题我车电瓶没电了,我找别的车搭电,结果正负极接反烧了电瓶正极的保险丝,我把电瓶拆下来充满电以后又装上去,保险丝换了它还是烧坏,这到底怎么回事啊?请求大神们帮忙,我在无人区没办法去修理厂修车 查看详情>>
- 卡罗拉为蓄电池充电时有什么注意事项?在汽车的养护中,蓄电池的保养也很重要,如果养成不好的使用习惯,会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。今天就来和大家说说卡罗拉为蓄电池充电时有什么注意事项?如果看完还是不明白的话,记得带上#易问易答 话题,向小易提问喔; 查看详情>>
- #汽车生活#电瓶亏电的危害首先给大家介绍一下蓄电池亏电的危害,蓄电池一旦亏电#汽车生活# 电瓶亏电的危害 首先给大家介绍一下蓄电池亏电的危害,蓄电池一旦亏电,汽车就难以发动,如果不管不顾地强行启动,会对蓄电池的寿命会造成很大的伤害,因为这是在过渡放电。 如果你感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候,你应该去检查蓄电池是否出现亏电了。 如果路上亏电了打不着火,该如何自救 如果真的倒霉催遇上了路上电瓶没电的“幸事”,也别急,先稳住情绪,饭要一口一口吃,路要一步一步走,电瓶没电了,就想办法搭电就是了。 首先得有一根跨接电缆,这东西得车内常备,不怕一万,就怕万一嘛,在很多的汽配城都能买到。然后就借用别人车辆的电瓶给自己的搭电,说两句好话,递两颗烟,一般人都不会拒绝的,江湖救急嘛。 下面就说说搭电的步骤吧。 首先将两车的车头“面对面”。正确的接法是:亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接,再将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。 在确保连接好线后,启动救助车辆(被救助车辆稍后启动),让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间,亏电车辆就可以启动发动机了。 当车辆启动后,这时可以摘下电瓶夹,不过小心触电。最后就是充电成功。 要注意的是:在接电时,注意双方车电瓶的正负极,千万不能接反。 查看详情>>
- “途虎闪电侠”上门更换电池服务给我的感觉是这样的进入冬天之后,相信很多人都会遇到车子打不着火的问题。这是由于冬天温度低,电瓶的蓄电能力大大折扣,性能也下降,引起的蓄电池出现的亏电情况。其实正常来说,车子使用2年之后蓄电池的蓄电能力就会下降很多,这个时候车子就随时可能出现电瓶没电不能发动的情况。当在外面的时候,遇到车子无法发动,就只能等待救援。 不管是联系保险公司,还是修车店的师傅,一般都是开着车带着两根颜色不同的粗线来给车子搭电,这是车子没电最常见的做法,但是这种做法也是存在一些风险。因为如果搭电的时候,正负极接反,启动车辆便有可能造成车子的元器件烧坏,给车子带来极大的损坏。 而现在途虎在全国范围内上线“途虎闪电侠”上门更换蓄电池服务,便可以很好的解决车主爱车蓄电池亏电或是损坏的问题。车主通过途虎养车APP,线上选择预约便可以进行蓄电池的更换,最快可以实现28分钟到达现场为车主提供服务。途虎平台上目前提供的蓄电池涵盖了风帆、博世、驾驰、moll、瓦尔塔、骆驼等各大品牌,完全可以满足目前上主流车型的需求。可以说,有了途虎的“途虎闪电侠”上门更换蓄电池服务,便可以轻松解决每个车主遇到的电瓶突发问题。这个冬天,如果大家再遇到爱车电瓶出现的问题,便可以试一下“途虎闪电侠”上门更换电池服务,一定能提供一次难忘的更换电池的服务。 查看详情>>
- 我家的代步工具,本田UR-V可舒心喜人了中国人其实比较有情怀,买房买车都是不可或缺的。特别是近几年来,大环境不太好,更让我意识到了享受品质生活的重要。因为之前没有买过其他车,看周边小伙伴开的不是大众车就是本田车,选车主要是在途观L和本田UR-V之间纠结,后来老婆说还是买UR-V吧,它的后排乘坐空间会好一点,途观L的后排是有一些凸起的。我觉得也有道理,所以就把本田UR-V提回家。 UR-V的前脸进气格栅挺大的,给人一种视觉冲击感。侧面的双腰线设计也好看,我觉得比较大气而且不乏运动特性。 车内的乘坐空间也足够充裕,反正坐5个人,像我这种1米82的身材坐在后排都可以轻松跷二郎腿,而且它的座椅真皮的,会更兼顾舒适性一些。后排座椅的靠背角度也是刚刚好,配上中央的扶手还有门板的扶手,我觉得很人性化,就好像坐椅子有靠手的地方总归会舒服一些,能让人坐得更轻松一点。 至于内饰设计上我对本田UR-V其实也挺满意的,软包比较多。车的前排有配置手机无线充电,后排也有USB接口,方便省心。空调的效果也蛮OK的,而且后排也有出风口,车里头还有化妆镜和照明灯,这个基本也就是老婆用的多了。 查看详情>>
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