本田UR-V右侧门滑轮维修
- 维修一个右侧门轻微变形多少钱维修一个右侧门轻微变形多少钱 查看详情>>
- 本田UR-V后视镜电动折叠左右耳不同步,左慢右快是怎么回事呀本田UR-V后视镜电动折叠左右耳不同步,左慢右快是怎么回事呀 查看详情>>
- 本田UR-V的右后门打不开是什么原因?我想知道右后门现在打不开是什么原因造成的? 查看详情>>
- 本田INSPIRE后轮吃胎新款车是不是有改善?车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候,发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测,左后轮外倾斜-1.7度,右后轮倾斜-2.94度,8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测,轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知,这是本田的通病,无法维修好。厂家的方案是更换轮胎,但是更换轮胎能解决车的问题吗,这明显不是根治的方法,新款车辆马上就上市了,这个吃胎的问题是不是应该能解决了? 查看详情>>
- 关于提车还未上牌就撞上柱子的悲伤周六早上提车,周二早上进停车场,因为还未上牌需要手动开闸,后方有车故把车挪到旁边,倒车回来后位置变了,保安开闸后直接怼到右侧石墩上,第一滴血就交代了,还好有保险,报了太平洋车险。特斯拉维修中心说右侧门凹陷无法钣金,需要换门,整体维修费用1万多,是否维修过度了? 查看详情>>
- 2驱尊雅版UR-V用车分享买车也有一段时间了,一直想着分享一下我的对UR-V的看法,但老是忘记,趁着最近很闲,才写了这篇论坛帖。我入手的这款是两驱尊雅版,落地26万,优惠了两万多块钱,还算不错吧。之所以买这辆车,就是因为家里的第一台车——锋范已经落伍了,那台还是我08年买的,到现在已经不实用了,所以才想着换一台,选车自然直接去看了本田,因为之前那台车质量什么都还可以,所以也挺相信这个牌子,本田的冠道和UR-V我都挺喜欢的,但锋范就是广汽本田的,这次想着换换口味,就入手了这辆UR-V。UR-V的造型也很不错,看着就很大气。尾灯的造型同样十分别致,圆圆的“屁股”很是喜感。整个车内看上去就有一种高档车的感觉,真皮材质的座椅和方向盘,内饰看上去也很豪华。方向盘的功能很多,一开始还没摸索清楚各个功能,开了一段时间后才熟练起来,滑轮的设计就很方便去调节。机械式的仪表盘是我很喜欢的地方,看着还挺有设计感的。这辆车虽然只是两驱的,但却是2.0T的动力,不管是在高速上还是市区,动力都是足足的,想超就超,原本以为这么大的车开起来可能不太方便,但没想到这车异常的好开,转向掉头这些操作都非常的精准。全景天窗打开之后整个人都会舒畅不少。而且最让我满意的还属它的后排,空间真的非常豪华,座椅的贴合感又好,所以坐起来真的非常享受,真的好想找一个人给我开车,我就可以好好的在后排享受了。对于这辆车,我真的是非常满意,UR-V开到现在也没出过什么问题,也可以是因为开的时间还不算太长,不过同属本田旗下,我的锋范表现那么好,这辆UR-V估计也差不了。 查看详情>>
- #分享你的事故经历#事故时间:去年10月事故地点:洛阳城市高架快速路事故经#分享你的事故经历# 事故时间:去年10月 事故地点:洛阳城市高架快速路 事故经过:当天从老家回市区,经过城市高架桥快速路,在一个左转弯处,我的右后车为避让一辆SUV的时候,就撞上了我的汽车右后侧。导致侧门及轮毂处有一些硬伤,所幸不是特别深。经了解,这个需要钣金喷漆处理。 因为对方事故全责,对方报交强险,之后我到4S店进行定损及维修。 查看详情>>
- 我的一辆18款本田飞度车。因事故到4S店我的一辆18款本田飞度车。因事故到4S店定损维修。4S店未经我确认,给我不需要喷漆的,右前车门和右上边梁喷了漆,扩大维修范围。而且确认好需要更换新配件的。却没有更换新的给我,有几样用了原车的旧件,进行欺骗。最后发现维修的质量还不过关。右边车门喷漆粗糙不平。右边叶子板与梁与前保险杠,高低不平,缝隙过大。这都是新配件,维修的说只能修成这样,我不知道他们的水平这么差。这是上海的本田4S店。他们现在是不理不睬。我也拿他们没办法,不知道我找哪个部门去维权呀。 查看详情>>
- #万元车情报官计划#✨坐标:沈阳车型:本田锋范经典2012款 1.5L#万元车情报官计划# ✨ 坐标:沈阳 车型:本田锋范经典2012款 1.5L 自动精英版 上牌日期:2014年7月 颜色:红色 里程:10.5万公里 过户次数:0 报价:4.89万 💫 试乘感受:右侧门有修复过,内饰磨损一般,车况良好 我身高1.8米,坐进去很宽裕,座椅包裹也还行,这款车就是省油,郊区3毛,市区4毛多,本田的发动机的确很好,已经10年了没有德系那种烧机油病,也没有丰田机油孵化,妥妥的家用车,让你放心开 查看详情>>
- 【本田大规模召回,涉广本、东本多款车型】【本田大规模召回,涉广本、东本多款车型】 日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起,召回以下车辆: (一)本田技研工业(中国)投资有限公司 召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车,共计46辆。 (二)广汽本田汽车有限公司 召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车,共计261411辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车,共计7026辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车,共计30辆。 (三)东风本田汽车有限公司 召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计247253辆;2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭(CIIMO)、享域(ENVIX)、哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、英仕派(INSPIRE)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计4858辆。 本次召回范围内的部分车辆,因燃油泵叶轮树脂密度不足,叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,造成燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端情况下可能导致行驶中发动机熄火,存在安全隐患。 本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵,以消除安全隐患。 本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。 二、自2024年5月30日起,召回以下车辆: (一)广汽本田汽车有限公司 召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车,共计75691台。 (二)东风本田汽车有限公司 召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派(INSPIRE)、思威(CR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计76405辆。 本次召回范围内的车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏板力增大,存在安全隐患。 广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。 本次召回活动对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。(市场监管总局网站) 查看详情>>
- 本田凌派车身生锈?本田凌派是一款在国内市场上颇受欢迎的紧凑型轿车,以其动感的外观、宽敞的空间和高效的动力而受到消费者的青睐。然而,近日有多位本田凌派的车主反映,他们的爱车在使用过程中出现了严重的车身生锈问题,不仅影响了车辆的美观和安全,而且在向4S店寻求解决方案时遭到了推诿和拒绝。 车门锈穿,水箱框架成千层饼 据齐鲁网报道1,山东省济南市的郝先生于2016年3月购入了一辆本田凌派轿车,当时花费了14万元。今年5月初,他在清洗车辆时发现了一个惊人的事实:他的爱车的四个车门都出现了不同程度的锈蚀现象,其中右前门和右后门已经锈穿,形成了一个个小洞。郝先生说:“我当时就傻眼了,这才开了五年多的车,怎么就锈成这样了?” 郝先生不是唯一一个遭遇本田凌派车身生锈问题的车主。多位本田凌派的车主发帖抱怨他们的爱车出现了类似的情况。有的车主说,他们的后尾门和左后门也生锈,并且通过车质网投诉后才得到了免费更换和防锈处理。有的车主说,他们的水箱底部框架也出现了中度锈蚀,看起来像是千层饼。有的车主说,他们的车门是从里面开始生锈的,非常隐蔽,不易发现。 面对这样严重的质量问题,本田凌派的车主们自然希望能够得到厂家和4S店的解决方案。然而,他们却遭到了冷遇和推诿。郝先生说:“我去4S店检查了一下,他们说是因为我经常在外面洗车,用的水太咸了,导致了生锈。我说这不合理啊,我开过别的品牌的车也没见过这样子。他们就说这是正常现象,不属于质量问题,不给我免费更换或者维修。” 查看详情>>
- 日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起,召回以下车辆: (一)本田技研工业(中国)投资有限公司,召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车,共计46辆。 (二)广汽本田汽车有限公司,召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车,共计261411辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车,共计7026辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车,共计30辆。 (三)东风本田汽车有限公司,召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计247253辆;2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭(CIIMO)、享域(ENVIX)、哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、英仕派(INSPIRE)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计4858辆。 本次召回原因为范围内的部分车辆,因燃油泵叶轮树脂密度不足,叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,造成燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端情况下可能导致行驶中发动机熄火,存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵,以消除安全隐患。 二、自2024年5月30日起,召回以下车辆: (一)广汽本田汽车有限公司,召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车,共计75691台。 (二)东风本田汽车有限公司,召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派(INSPIRE)、思威(CR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计76405辆。 本次召回原因为范围内的车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏板力增大,存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 记录下车门钣金喷漆的过程这几天下雨天视线不好,在行驶中一不小心右转弯刮到大理石路障了,使爱车友侧门钣金露低漆了,非常不美观,做为一名新司机很是心疼,才提车二个月左右,就出现这事,叹气! 经老司机提醒,这点小事没必要走保险。3-4百的事。还有看上去不影响门的开合,可以只喷喷漆,钣金能不动就不动。经过老司机的提导和安慰!!去维修厂看一下怎么搞? 车到售后维修店,和师傅交流起来,了解了一下,在本次发图之前,先把刮涂打磨原子灰(刮腻子)的知识跟大家普及一下,现学现用,我把师傅原话在这里和车友们说下:首先说原子灰就是大家俗称的“腻子”,轿车等选择的是双组分原子灰。腻子是按照一定比例调拌而成,之后就是专业的技师进行刮涂作业,刮涂的次数一般要在三次以上。 师傅又说:刮涂原子灰是钣金修复中比较重要的一环,注意的事项也有很多,例如刮涂腻子一定要比原车表面略高,但不能高太多,太高的话会给后期打磨处理增加难度!这样有这么多门道呀,虽说我是新手,我也看不出来刮的好坏,最关键的师傅的经验和水平! 废话太多,立刻上图! 查看详情>>
- 日系铁了心发展CVT到底有什么好?CVT是无级自动变速器的简称,它是一种可以通过连续变速改变有效传动比的自动变速器1。它与其他提供固定数量的齿轮比的机械变速器形成对比。CVT的灵活性允许输入轴保持恒定的角速度。日系车厂,如丰田、本田、日产等,都非常重视CVT的发展和应用,那么CVT到底有什么好处呢? 根据网上的信息,CVT有以下几个优点: 省油:CVT可以根据发动机的负荷和转速,自动调节最佳的传动比,使发动机始终工作在最佳的燃油效率区间,从而降低油耗和排放。 平顺:CVT没有传统的齿轮换挡过程,因此没有换挡冲击和顿挫感,驾驶起来更加平顺和舒适。 灵活:CVT可以提供无限多的传动比,因此可以适应不同的路况和驾驶需求,提高车辆的性能和操控性。 简单:CVT的结构相对简单,主要由两个可变直径的滑轮和一条钢带组成,没有复杂的齿轮和离合器,因此维修和保养也更加方便和便宜。 总之,CVT是一种先进和智能的自动变速器技术,它可以提高车辆的燃油效率、驾驶舒适性、性能和操控性。这也是为什么日系车厂铁了心发展CVT的原因。 查看详情>>
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