本田UR-V6个月体验没有
- 本田新款UR-V 6月5日即将上市 外观更时尚据悉,东风本田将于6月5日正式上市发售新款UR-V车型。新款UR-V作为一款中期改款车型,整体设计与现款车型基本保持一致,并在细节部分有所调整,整体造型更加时尚动感,动力方面搭载1.5T及2.0T发动机。 查看详情>>
- 本田新款UR-V 6月5上市 新家族设计/2.0T回归[太平洋汽车网 新车频道]近日,东风本田官方宣布,新款本田UR-V将于6月5日正式上市。据悉,新车为中期改款车型,更新了全新的家族式设计,满足国六排放标准的2.0T发动机也回归。 查看详情>>
- 没有发动机的本田表现如何 体验东风本田M-NV老牌合资品牌在汽车“电动化”的道路上大都比较谨慎,在“电动化”已经成为大势所趋的当下,东风本田抓住2020年的尾巴,推出旗下第二款纯电动车型——M-NV。这次,我也有幸抢先试驾到这款还未正式上市的新车。它究竟有怎样的过人之处?能否在强手如云的小型纯电SUV市场占据一席之地?让我们一起通过这次试驾来了解它。 查看详情>>
- 东风本田e:NS1正式上市,没有发动机的本田,还是本田吗买发动机送车的调侃,体现本田的精髓是内燃机技术。红头发动机在本田粉心中已经是信仰式的存在,也让本田在华拥有众多拥趸。所以当本田宣布推出全新纯电动车型,消费者心中难免疑虑,没有发动机的本田,还是本田吗? 查看详情>>
- 哪个细节感动了你?体验广汽本田新款冠道广汽本田新款冠道在上个月已上市,新款车型配置升级,提供1.5T和2.0T两种动力,本次体验的是2.0T至尊版车型,市场指导价32.98万元。 查看详情>>
- 哪个细节感动了你? 体验广汽本田新款冠道广汽本田新款冠道在上个月已上市,新款车型配置升级,提供1.5T和2.0T两种动力,本次体验的是2.0T至尊版车型,市场指导价32.98万元。 查看详情>>
- 本田没有7座SUV?本田passport快来了!本田已经进入中国市场多年,其在市场中的表现可以说是可圈可点,无论是在轿车还是SUV车型中,都拥有不错的成绩,但是在国内SUV市场的布局中,相比其他的一些合资品牌,本田的SUV产品矩阵并不是很全面,尤其是在三胎政策实施的当下,本田缺少一款能够满足全家出行的7座SUV。随着7座SUV在市场中的需求越来越高,本田也是急需加入其中,为此,本田计划将其主打海外市场的本田passport引入国内。 查看详情>>
- 皇冠好不好?驾驶15个月,车主认真说了真实体验各位好,我是皇冠的用车者,已然行驶15个月,本期为各位带来《皇冠好不好?驾驶15个月,车主认真说了真实体验》。现在汽车行业竞争很剧烈,汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,各位买车时纠结的位置就越多。所有的厂商都想着如何吸引各位目光。皇冠在丰田推动下备受眷注,依仗其宽敞明亮的空间表现,较好切合购车人的以空间村托自身大气的需求,因此得到市场上的广泛褒奖。 查看详情>>
- 本田:我从来没有如此"憋屈"从一开始的"纸片儿车"到如今的表现,日系品牌确实用销量证明了一切,但是纵观目前日系品牌的销量前四强,丰田和本田,日产和马自达,(三菱、斯巴鲁什么的暂且不考虑了)都各有各的强势,也各有各的难处,那么,今天我们就来简单分析一波6月份销量情况。 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 谁说本田没有硬派越野车?很多人认为本田在家用车、性能车领域都取得不错的地位,似乎在越野方面一直是不敢越雷池半步。日系主流品牌中,丰田有霸道陆巡、日产有途乐、三菱有帕杰罗,唯独本田“剃了光头”。 查看详情>>
- 拥有一台本田CB650R是怎样的体验?当今摩托车界险象迭生,机遇与挑战并存,琳琅满目的“神车”绚丽多姿。独具匠心的台荣探路者,得到无数骑士们举手称赞。“日系旗舰”川崎NinjaZX-10RSE,懂车之人纷纷为其买单。摩托车制造业在革新,摩托车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,摩托车品牌必须找到各自定位,才有希望在而今立足。就像这款本田CB650R,它是拥有一台本田CB650R是怎样的体验?。 查看详情>>
- 宝骏530,在印尼能挤掉本田CRV,印度1个月卖2.8万国内平平无奇的宝骏530,在印尼能挤掉本田CRV,印度1个月卖2.8万 查看详情>>
- 7个月销81446辆,成小型SUV之王,为何买本田XR-V的人这么多?7个月销81446辆,成小型SUV之王,为何买本田XR-V的人这么多? 查看详情>>
- 本田的小家伙 体验全新本田凌派凌派是中国市场的特供车,但号称“小号雅阁”的它开起来究竟如何? 确实与雅阁在设计理念上有不少相似之处,尽管细节略有不同,但这照猫画虎的功夫确实还是做得不赖。 家族式的前脸的样式褒贬不一,而在全新凌派身上,我们再度看见了相似的设计,不过相比起雅阁的前脸,全新凌派前脸纹理感强了些,包括前品牌标识略带隆起的设计。 2730mm的轴距确实令车身看起来很修长,我个人认为如果前后部的比例再协调一些可能就更完美了,16英寸轮辋对于这么修长的车身显得小了些,如果是17寸可以视觉效果更好一些。 尾部就更加相似了,相比前脸的造型设计更成熟一些,C字型尾灯不像雅阁一样底部延伸至后备箱处,不过这样的新设计也挺耐看的。 查看详情>>
本田UR-V体验热门推荐
- 本田UR-V大修包体验
- 本田UR-V体验细节
- 本田UR-V山路体验水泥
- 本田UR-V记录第一次夏天服务体验
- 本田UR-V大贸车体验
- 本田UR-V修理包体验
- 本田UR-V满意开车体验
- 本田UR-V4s体验
- 本田UR-V封釉体验
- 本田UR-V舒服体验实用性
- 本田UR-V进口车体验
- 本田UR-V高温体验
- 本田UR-V轮胎保养体验
- 本田UR-V体验较差
- 本田UR-V评测体验
- 本田UR-V发动机大修包体验
- 本田UR-V详细实际体验
- 本田UR-V现在服务升级体验充电
- 本田UR-V全尺寸SUV体验
- 本田UR-V大小体验
- 本田UR-V激光焊接车身体验
- 本田UR-V车身改色贴膜体验
- 本田UR-V皮卡体验
- 本田UR-V精英提车体验
- 本田UR-V插电式复合电动车体验
- 本田UR-Vmm体验感受
- 本田UR-V手刹保养体验
- 本田UR-V冬季汽车保养体验
- 本田UR-V一下体验感受
- 本田UR-V二手车体验
- 本田UR-V2.0精英用车体验
- 本田UR-V转向机修包体验
- 本田UR-V舒服乘坐体验
- 本田UR-V体验容易
- 本田UR-V体验调整座位
- 本田UR-V2保体验
- 本田UR-V电动车体验
- 本田UR-V一下乘坐体验怎样
- 本田UR-V刹车总泵修理包体验
- 本田UR-V变速器大修包体验
- 本田UR-V周末一种怎样体验
- 本田UR-V烂路体验舒服
- 本田UR-V一下利用体验
- 本田UR-V拉花体验
- 本田UR-V现场体验
- 本田UR-V深度体验越野给力
- 本田UR-V车漆自修复技术体验
- 本田UR-V防锈喷漆体验
- 本田UR-V1.8豪华用车体验
- 本田UR-V哪有体验