本田UR-V烂路体验舒服
- 老家的路有点烂本田UR-V这车能应付吗?老家的路有点烂本田UR-V这车能应付吗? 查看详情>>
- 大5座后排过分舒服 小哥带你看本田UR-V对于购买中型SUV的朋友来说,选择大5座车型的一个重要原因就是想要拥有一个宽敞度和舒适度让人叫好的后排空间,在这一点上,本田UR-V很有话语权,超大空间让人每次出门都不会有纠结选座的尴尬。那么这款车的其他表现到底如何呢?下面就跟小哥一起来看看它吧! 查看详情>>
- 本田UR-V这款车的舒服度表现怎么样啊?家里有老人和孩子,想要买一辆舒适度高一点的车,看上了本田UR-V,那么本田UR-V这款车的舒服度表现怎么样啊? 查看详情>>
- 逸动plus烂路体验舒服性不错新车提了一段时间,今天走了一段烂路,底盘的舒适性比想象中要好,这一点很意外。还有很满意的是动力表现不错,运动模式下超车也很轻松。现在这种搓板路也很少了门板这个位置我觉得设计的非常好,可以放手机和一些小东西大小手机都合适,11刚好可以卡住全景影像?透明底盘也是很实用的配置最后来一张前脸 查看详情>>
- 畅游云山茶海,开揽胜极光体验烂路哈喽,大家好!欢迎来到《蚂蚁探线》,我是汽车之家论坛红人馆@蚂蚁鱼头。我是一名户外徒步探险爱好者;我总会在别人周末闷头大睡到自然醒的时候;悄然背上行囊,带着一颗对大自然的敬畏之心,行走在远离城市的深山峡谷和悬崖峭壁之间!去探索和满足我那颗对大自然的好奇心! 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 舒适与运动兼顾的大块头,体验新款本田UR-V作为东风本田的旗舰SUV,UR-V大家已经非常熟悉了。这台以“大五座”为卖点,专门为中国市场开发的车型,从2017年推出至今已经走过了三年多的时间。三年的时间,中型SUV市场的竞争也变得愈发激烈,前有汉兰达、途昂这样拥有绝对实力的选手带头领跑,随后又出现了不少其他合资品牌,以及中国品牌车型的不断发力,UR-V也是时候做出改变了。 查看详情>>
- 本田XRV走烂路时车内异响怎么回事?本田XRV走烂路时车内异响怎么回事? 查看详情>>
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- 爸爸问女鹅:坐爸爸的本田舒服还是妈咪的mini舒服? 女鹅:坐爸爸的烂本田舒服爸爸问女鹅:坐爸爸的本田舒服还是妈咪的mini舒服? 女鹅:坐爸爸的烂本田舒服 问:mini边度唔舒服? 女鹅:后排中间凸起来、又冇野可以扶手 2岁9个月的女鹅现在说起话来有理有据哈哈哈 查看详情>>
- 超大空间 体验超棒 本田ur-v作为一款中型SUV,本田UR-V让人印象深刻的莫过于它那近乎“变态”的后排空间了。它的车身长宽高为4856*1942*1670mm,轴距2820mm。由于全系均采用5座式布局,多出来的空间都留给了第二排,身高1米78的乘客,调整好前排座椅,此时后排还能有3拳的腿部空间,而且它的后排地板还采用了纯平处理,再加上厚实柔软的座椅,保证了后排乘客能有不错的舒适度。 动力系统不得不说。UR-V配备了1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为142kW和200kW,对应的峰值扭矩则是243N·m和370N·m,两款发动机均带有VTEC技术,并且都能加注92号汽油。 1.5T发动机匹配的是CVT变速箱,换挡平顺,动力表现没有太多亮点,7.2L/100km的百公里综合油耗表现还算不错;2.0T发动机配备的是9速手自一体变速箱,动力方面得到了不小的提升,不过这款来自采埃孚的9AT变速箱被本田调校过后平顺性一般,它的综合油耗为8.3L(四驱版本8.7L)。 设计方面,UR-V也对得起本田旗舰SUV的称号,它采用了溜背式的造型和贯穿式的LED尾灯,凸显了年轻动感的一面。内饰采用了对称式设计,由于车身宽度足够,它的手扶箱设计的比较宽大厚实,看起来比较大气,同时车内随手可触碰的地方均被软质、木纹饰板以及皮质材料包裹,看上去很舒服😀😀[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 本田UR-V的乘坐体验感极其优秀本田UR-V空间的话真的就没话说了,车长是4856mm,轴距也是有2820,作为一款中型的SUV有着这样的车长和轴距,已经算是非常不错了,😸而且实际上坐进去的体验是非常好的,1米83坐在前排还是后排都是没有任何问题的,头顶距离车子的顶部还是有一段距离,也不会出现任何遮挡视线的情况,坐起来也感觉非常的快松,丝毫感觉不到任何的压抑。 🚗2.0T的发动机可以说家用的话是没有任何问题的,无论是起步加速还是后端的加速,都是非常的快的,而且2.0T的发动机也是最近几年公认的,在中端车里比较强的,而且是应用比较广泛的一款发动机。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 分享本田UR-V的用车体验我在买UR-V的时候也考虑过买冠道,两台车我都试驾过,我觉得都差不多,但是我不太喜欢冠道的前脸,就选了UR-V,我开到现在也有两个月了,来给大家分享一下我的驾驶体验。我觉得在动力方面是不错的,对我来说是足够用的,而且隔音效果也好,没有很大的噪音,后排的空间也宽敞,乘坐起来也舒服,但是我觉得油耗对我来说有点高,我油耗要去到9个油,但是总体来说是挺好的。 查看详情>>
- 主要家用,山区烂路多,豪爵DM125,五羊本田锋领125,如何选?大家好,我是骑士分享欢迎您的关注! 查看详情>>
- 特斯拉的舒服是对路面质量有要求的,烂路多体验巨差,反之就是很爽,P7中规中矩吧除特斯拉的舒服是对路面质量有要求的,烂路多体验巨差,反之就是很爽,P7中规中矩吧除了底盘有点低方向虚位大以外,完全就是两种个性的车其实没啥好纠结的试驾一下就知道了 查看详情>>
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