本田UR-V前轮内衬破损完美处理
- 左前轮嗡嗡声完美处理网上买海绵,平静胶水,总共花费130元,海绵让卖家切割好,四条轮胎都贴了,修理店收我400块,做了动平衡,顺便把前后轮换了,胶水粘性有点好,扯都扯不下来,海绵也有点轻,估计不会脱落!上高架快速路感受了一下,嗡嗡声基本消失感谢东莞纯情小王子感谢萌萌来着大白 查看详情>>
- 这款本田UR-V的空间处理的怎么样啊?后备箱大吗?我最近非常喜欢SUV,空间大,看着就舒服,想换辆本田UR-V,我工作需要后备箱大的车,这款本田UR-V的空间处理的怎么样啊?后备箱大吗? 查看详情>>
- 本田ur-v这一款车它本身有没有做什么隔音处理?本田ur-v这一款车问一下它的全车本身有没有做一些什么样的隔音处理,整个车的隔音效果如何? 查看详情>>
- 十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合用车需求【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEI Racing大六活塞刹车卡钳,完美安装、饱满帅气制动! 查看详情>>
- 全新本田UR-V有望本月上市,历时3年打造,造型更年轻本田近两年来的表现是十分不错的,进入2020年以来,不断推陈出新来刺激沉闷的汽车市场。年初,本田就亮相了两厢版思域,给品牌增添很强的竞争力,进入3月份,本田又出手了,即将推出全新本田UR-V,这款家族中型旗舰SUV姗姗来迟。熟悉这款车的车迷朋友们都知道,现款UR-V还停留在2017款车型,和对手相比,竞争力略显老化。目前国内的中型SUV市场好车云集,冠道、锐界等车如日中天,不过,经历了3年的等待,这款经典的车型终于来了,作为一款中期改款车型,新车的外观内饰等各个方面都得到了升级,更加符合当下年轻人的审美,细节处理更加到位。 查看详情>>
- 全新本田UR-V有望本月上市,历时3年打造,2.0T+9AT,可选四驱本田近两年来的表现是十分不错的,进入2020年以来,不断推陈出新来刺激沉闷的汽车市场。年初,本田就亮相了两厢版思域,给品牌增添很强的竞争力,进入3月份,本田又出手了,即将推出全新本田UR-V,这款家族中型旗舰SUV姗姗来迟。熟悉这款车的车迷朋友们都知道,现款UR-V还停留在2017款车型,和对手相比,竞争力略显老化。目前国内的中型SUV市场好车云集,冠道、锐界等车如日中天,不过,经历了3年的等待,这款经典的车型终于来了,作为一款中期改款车型,新车的外观内饰等各个方面都得到了升级,更加符合当下年轻人的审美,细节处理更加到位。 查看详情>>
- 2022款本田CB400X、CBR400R海外正式发布易车讯 日前,本田在日本本土正式发布了2022款CB400X以及CBR400R,两款新车的变化主要集中在配置方面,同时在车身细节处进行了小幅度的优化。2022款本田CB400X的外观设计依旧保持不变,新增了全新的配色。此外,新车对前轮进行了减重的处理,同时还优化了后摇臂的刚性。配置方面,本田CB400X换装了全新的Showa SFF-BP倒立式前叉,刹车系统升级单向双活塞浮动卡钳匹配全新的双碟刹配置,以上变化带来的结果就是整车售价上涨了31900日元。动力方面依旧搭载了那台排量为399cc的直列双缸发动机,最大功率为33kW/9000rpm,最大扭矩为37N·m/7500rpm。2022款本田CBR400R对前挡泥板造型进行了优化处理,整体造型依旧保持不变,颜值方面做的是无可挑剔,与自家的CBR500R放在一起真的是傻傻分不清楚。配置方面,本田CBR400R同样的换装了全新的Showa S 查看详情>>
- 东风本田全新一代CR-V PHEV申报图曝光日前,在最新一期的工信部申报名录上,我们看到了东风本田全新一代CR-V PHEV车型的身影。作为全新一代CR-V的插电混动版车型,新车从外观来看基本与燃油版车型保持一致。整体设计风格依旧年轻、时尚。当然,作为插混版车型,新车在本田LOGO外面边缘进行了描蓝边的处理。值得一提的是,从图上来看,新车完全进行了“黑化”,看起来相当有个性。此外,两侧前轮眉上的反光条看起来颇有几分“美规车”的感觉。 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 给小零换上大头皮鞋。我们的原装轮胎1656515的。下雨经常会打滑,刹车也不是特别好。纠结了很久。终于决定把轮胎开了。 一开始装了前轮1856515。在测试的时候发现转向的时候会磨内衬。 查看详情>>
- 海豹前轮挡泥板内侧疑似缺陷海豹前轮拱设计有个洞,导致泥水甩进前杠,车正面全是泥水。从2022年8月底首批生产的到11月份生产的都存在这个设计缺陷,厂家在发现后,12月份新生产海豹已经进行内衬的设计变更弥补,但是对存在设计缺陷的旧车不予处理,设计缺陷属于车质量问题,费用应由厂家承担,如果厂家不处理只能车质网投诉维权。 查看详情>>
- t03更换轮胎后续问题#零跑T03改装相关#更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 查看详情>>
- 合资中型SUV来看本田UR-V🌟🌟东风本田UR-V是一款合资中型SUV,凭借着宽敞的空间和稳定的质控,受到了很多人的喜爱,今天来说说东风本田新款UR-V,新车共8款车型,下面就让我们来看看它都有了哪些改变吧。首先外观方面,新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?换上了新样式的19英寸轮毂。🌟🌟 💦💦新款本田UR-V的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿。💦💦 💫💫并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。结语:新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,不过这款中型SUV的实力还是挺强的。💫💫[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风本田新款UR-V前脸调整,内饰焕新,😛😛东风本田便迎来了自家的新款UR-V。作为中期改款的车型,新款UR-V不仅在前脸部分有了明显调整,同时在内饰上也进行了全面焕新。据悉,新车此次一共推出了8款车型,售价为24.68万—32.98万。如果有感兴趣的小伙伴,不妨来了解一下。 😛😛首先我们先来说说新款UR-V的外观。从以下的资料图中,我们可以看到,新款UR-V的外观造设计相比于老款来说,有了明显的新鲜感。尤其是它的前脸部分,立体运动的格栅,配合银色镀铬装饰条,加上熏黑处理的中网,给人在视觉上便带来了不小的视觉冲击。而刀锋式的全LED大灯以及水晶质感的前雾灯,不仅让前脸更显激进,同时也带来了一定的时尚氛围。😛😛 再来便是它的车身侧面,新款UR-V的车身采用了类似跨界车的设计手法,灵动的线条为其勾勒出了动感的车身体态,19英寸的铝合金轮毂搭配高反差黑色的切削组合,让其整体更具运动氛围。另外值得一提的是,为了能够给当下消费者带来更多元化的选择,新车还新增了优雅沉稳的星辰蓝。 😛😛 其次咱们再来看看它的内饰如何,新款UR-V的内饰布局简约且不失高级,大面积的皮质包裹以及精密的缝线工艺处理,搭配上新增的车门素色木纹装饰,则让其车内的质感有了更进一步的提升。此外,新车还换装了尺寸更大的10.1英寸中控屏,该屏幕内置了第三代Honda CONNECT 智导互联系统,像是语音识别,OTA,私人助理,手机链接等主流功能,均有在它身上体现。其他配置的话,则提供了自动空调,无线充电,静音玻璃,电动后备箱,真皮方向盘,遥控钥匙,远程启动,自适应巡航,倒车影像等等。😛😛 最后,便是大家比较关心的动力部分了。通过了解我们得知,东风本田新款UR-V有370TUBRO和240TUBRO两种动力配置,370TUBRO车型搭载的是2.0T+9AT变速箱的组合,其最大功率可达192KW。240TUBRO车型则为1.5T+CVT的组合,其马力最大为188匹。😛😛[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
本田UR-V前轮热门推荐
- 本田UR-V前轮噪音
- 本田UR-V前轮异味
- 本田UR-V前轮出现异响
- 本田UR-V前轮异响怎么回事
- 本田UR-V前轮正常胎压多少
- 本田UR-V前轮安装
- 本田UR-V前轮裂了
- 本田UR-V前轮卡死
- 本田UR-V前轮爆胎
- 本田UR-V前轮划痕
- 本田UR-V前轮刮了
- 本田UR-V前轮内八
- 本田UR-V前轮抖动
- 本田UR-V前轮刹车油管老化
- 本田UR-V低速转弯前轮异响
- 本田UR-V前轮焦味
- 本田UR-V前轮侧面蹭伤有没有问题
- 本田UR-V前轮拉杆异响
- 本田UR-V前轮避震高度
- 本田UR-V前轮异响问题
- 本田UR-V测量一下前轮轮眉距离
- 本田UR-V前轮转向漏油正常吗
- 本田UR-V为什么前轮内倾
- 本田UR-V倒车前轮异响
- 本田UR-V起步刹车前轮异响问题
- 本田UR-V冷车倒车前轮异响
- 本田UR-V前轮平衡杆胶套异响
- 本田UR-V前轮内衬影响
- 本田UR-V前轮轮胎外面磨损
- 本田UR-V起动前轮打滑
- 本田UR-V前轮异响原因
- 本田UR-V前轮什么胶套
- 本田UR-V前轮生锈
- 本田UR-V前轮裂纹
- 本田UR-V前轮纹路
- 本田UR-V前轮异响什么原因
- 本田UR-V前轮打滑怎么办
- 本田UR-V更新最新改装前轮后轮
- 本田UR-V前轮漏油正常吗
- 本田UR-V有什么能够看到前轮视野
- 本田UR-V前轮变形
- 本田UR-V轿车前轮
- 本田UR-V换过两次前轮刹车片正常
- 本田UR-V前轮吃胎问题
- 本田UR-V前轮裂缝
- 本田UR-V前轮倾角问题