本田UR-V前轮磨损历害
- 前轮磨损得历害三万公里差一点前轮已经惨不忍睹后轮几近完因为是驱动轮的原因? 查看详情>>
- 前轮比后轮磨损历害多了前轮比后轮磨损厉害多了,45000km。 查看详情>>
- 刹车片为什么前轮磨损比后轮快?开车公里数比较多的老司机都知道,前轮刹车片、刹车盘、轮胎磨损都要比后轮更快一些,并且刹车片和盘也要比后轮更大一些。刹车片为什么前轮磨损比后轮快? 查看详情>>
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- 汽车的前轮磨损快还是后轮磨损快?与驱动形式有关吗?稍微有经验的司机都知道,家用车都是前轮磨损的更快一些。如果从来没有给轮胎换过位,那么单从磨损程度来看,前轮胎换两次,后轮才能换一次。前轮受伤的几率也要更大一些,因为无论什么路况都是前轮先过,过减速带、坑洼路面、上马路牙等,速度稍快、方向角度不合理,受伤的都是前轮。今天我们要说的是关于轮胎磨损规律,以及平时轮胎的保养注意事项。 查看详情>>
- 前轮一定比后轮磨损快,这到底是什么定律?你知道为什么家用车都是前轮胎磨损比较快吗?其实这是与驱动形式有一定的关系,通常前驱车一定是前轮磨损较快,家用车都是前驱车,因此都是前轮磨损较快。而后驱车就不一定哪个轮胎磨损较快了,还要看行驶路况及驾驶习惯,大多数是后轮磨损较快。轮胎的磨损来自于和地面的摩擦,摩擦的越多肯定磨损的就越多。先来看前驱车,前轮是驱动轮,所以无论什么路况,起步、加速、山路、石子路等,都是驱动轮磨损的快,就是前轮。起步和加速都是由静摩擦转变为动摩擦的过程,这个过程所承受的摩擦力是最大的,而后轮作为从动轮,只需要跟着转就可以了,承受的摩擦力很小。相同的道理,如果路面不好,驱动轮是要挠地的,承受的摩擦力一定要比从动轮大很多。 查看详情>>
- 日系SUV之争,本田UR-V对比丰田汉兰达在国内合资SUV市场上,日系的本田UR-V和丰田汉兰达都是目前热销的SUV车型产品。同时,本田UR-V和丰田汉兰达在尺寸和价格上又比较接近,让很多钟意日系合资中型SUV的消费者面对这两款车型的时候,不知道该如何做选择。我们就一起来看看,本田UR-V对比丰田汉兰达究竟应该怎么选择? 查看详情>>
- 买本田UR-V还是途观L新能源?本田UR-V和途观L新能源怎么选? 查看详情>>
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- 本田UR-V值得买吗?空间大吗?有朋友说本田UR-V值不值得买,性价比足不足够高,空间够不够大。 查看详情>>
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