本田UR-V坡上起步问题
- 起步加速各方面都有劲的本田UR-V本田UR-V动力方面的话还是比较不错的。爬坡什么的也不会感觉到吃力,不会感觉到肉。☺️不管是加速还是起步,各方面都非常的有劲,输出还是挺稳的。方向盘特别的灵敏,转向的时候也比较精准。也没有虚位,力度刚刚好比较容易掌握。一些功能也比较完全。安全性感觉也挺高的。 本田UR-V的座椅是皮质的,整体的包裹性和支撑性都很好,非常符合人体工学,😍长时间的开车也不会感觉特别累。唯一美中不足的话就是隔音会有一点儿弱。这款车的空调制冷速度非常的快。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田缤智上长坡太吃力了!作为本田缤智的车主,我注意到了在长坡上驾驶时车辆总是感觉吃力的问题。当我第一次驾驶缤智上长坡时,我感到车辆动力不足,速度慢,有时候还会发出明显的嘶嘶声。经过多次试驾和调查,我发现这个问题并不是个例,而是很多缤智车主共同面临的问题。 首先,我们需要了解长坡对车辆性能的影响。长时间的上坡路段会使车辆的引擎负荷增加,使车辆需要更多的动力来克服重力,这需要更高的油门开度和更大的动力输出。因此,如果车辆的动力输出不足,就会感觉到车辆“吃力”,速度慢,噪音大等问题。 经过我的调查和经验,我发现本田缤智的动力输出确实存在一些问题。虽然车辆配备了一台1.5L的发动机,但是在长坡上驾驶时,车辆仍然需要更多的动力来应对挑战。缤智的发动机最大功率为131马力,最大扭矩为155牛米,这在市区行驶中足够使用,但是在长时间的上坡路段会显得力不从心。 虽然本田缤智在上长坡时可能会感到吃力,但这并不意味着车辆没有任何优点。该车型具有较好的悬架系统,可靠的制动系统和高效的燃油经济性,同时还拥有宽敞舒适的内部空间和良好的驾驶舒适性。但是如果您经常在长时间的上坡路段行驶,那么您可能需要考虑其他车型,或者采取一些措施来改善缤智在上坡路段的表现。 总之,作为本田缤智的车主,我发现在长时间的上坡路段中,车辆的动力输出确实存在问题。 查看详情>>
- 坡上起步异响老款手功档1挡步上开动离合器抬猛了大提速踏板前轮车胎会有嗝嗝嗝的异常响动请问有碰到此问题的车友吗 查看详情>>
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- 手动挡凌渡上坡起步溜坡问题我买的手动二手凌渡,每次上坡起步的时候都会溜车,由于凌渡是电子手刹不像以前的手动手刹,以前的车子蓄上力了在丢手刹车子会窜出去,电子手刹在我挂挡后稍微抬下离合的时候刹车就解除了,这时车子还没蓄上力呢,手刹就解除了,车子就溜车了,这点有点苦恼,坡大的地方更是头疼,有大神能告知下怎么解决么,还有人说上坡辅助会起作用,但是我也没找到上坡辅助在哪啊,是我的操作方式不对么?有大神告知一下下么!!!! 查看详情>>
- 这车没怠速,坡上起步会容易溜车嘛这车没怠速,坡上起步会容易溜车嘛 查看详情>>
- 坡上起步会后溜,有没有解决的方法?坡上起步会后溜,有没有解决的方法? 查看详情>>
- 本田UR-V迎来小改款,申报图曝光,外观更精致!距离本田UR-V上次上新,已经过去2年半了,这2年半时间中,本田UR-V几乎没有改款的动静,谁曾想在今年年底工信部的申报图中,我发现了本田UR-V的身影,这也就意味着它将迎来更新。 查看详情>>
- 1.6T双离合坡上起步哗啦哗啦响1.6T双离合坡上起步哗啦哗啦响,这类情况正常吗?最感觉声音大了呢?起步后就了,破上起步声音大些 查看详情>>
- 18款h6坡上倒车和起步!18款自动挡!在坡上开动的时候,提速踏板踩到底响应会慢比较多,还会溜车!在坡上停车的时候一样踩到底,车会向前溜一段才会往后倒,这个正不正常啊! 查看详情>>
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- 长安欧尚科尚手动档坡上起步有糊位是什么问题?长安欧尚科尚MT变速箱坡上开动有糊位是甚么问题?半联动器的状态下马达踩到了3000转了,会不会是离合器烧了? 查看详情>>
- 车子在坡上停车时应注意哪些问题?车子在坡上停车的时候应该注意哪些问题呢? 查看详情>>
- 2020款本田UR-V有望本月上市!轴距2820mm 272马力配2.0T+四驱本田UR-V是本田汽车旗下一款比较不错的中型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是比较稳定的,今年开始会有更多的在售中型SUV车型通过升级的方式来提高竞争力了,本田冠道也是其中之一,这段时间东风本田汽车的整体成绩是很不错的,旗下的车型也在陆续的升级改款,本田UR-V也是其中之一,新款的本田UR-V也将在本月正式上市了,具体的日期还需要等到官方公布,新款的本田UR-V已经在之前正式申报了,新车的外观上有了一些细节上的调整,整体的竞争力得到了一定的提升,国内中型SUV车型市场的竞争也会变得更加激烈了。 查看详情>>
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