本田UR-V换挡顿挫问题
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- 换挡顿挫的问题?#有问“币”答#低速换挡的时候稍微有顿挫。而且有的时候,你松油门的时候,也会有顿挫。这个是不是这车的通病呀? 查看详情>>
- glc换挡顿挫问题glc换挡时总有顿挫感,而且很明显,有什么方法解决,比如98号汽油?或者慢慢磨合。 查看详情>>
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- 新款本田UR-V内饰曝光,有望下月上市,配适时四驱+按键式换挡杆“本田冠道改款之后,东风本田汽车确实是需要升级本田UR-V了,这款车型已经到了改款的时候” 查看详情>>
- 本田新款UR-V内饰曝光,配适时四驱+按键式换挡杆,满足国六标准欢迎收看本期小强汽车试验站,随着国人对SUV不断追捧,在当下国内中大型SUV市场上竞争愈发激烈,作为本田旗下的中大型SUV,本田UR-V的销量一直中规中矩,为了能在该市场站稳脚跟,目前中期改款UR-V也正式亮相了,新款车型的内饰也曝光了,这次新款本田UR-V的升级还是比较全面的,竞争力的得到了一定的提升,确实东风本田汽车要发力了,一起来看一下吧。 查看详情>>
- 是变速箱问题吗?换挡的顿挫感我到现在都不知道是什么原因,是冷车问题还是变速箱问题呢,换挡的时候总能够感觉到顿挫感,已经刻意放慢松离合了,还是这样,体验非常不好,而且有的时候挂一挡很难挂进去,要反复几遍才可以。 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 本田UR-V的按键换挡特别新颖本田UR-V的舒适性很棒,很喜欢这车的座椅,真的又大又舒服,而且这车后排座椅的靠背角度也比较仰,久坐一点都不难受。内饰设计比较喜欢中控这边的设计,按键换挡特别新颖,而且很有科技感。😀 这辆车的空间让人相当满意,相比这个价位也没有啥车后排空间是比这个大的了。这个空间堪比那些豪华D级轿车,上车下车又方便又从容,后备厢的空间也是大得离谱,最深处甚至要趴进去才能摸到。👻 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V的9档手自一体变速箱换挡迅速本田UR-V空间大坐在里面丝毫没有压抑感,而且后排还有侧窗遮阳帘,🥰而且还是电动的,后排也有独立空调,这台车搭配的还是多层隔音玻璃。但是立际隔音效果也不是特别好。 该车搭载2.0T的发动机可以爆发272匹的马力,而且扭矩也非常强悍,🤩无论是在市区还是在高速上的时候,总有用不完的动力,只要油门深入,这台车子动力就会一直有,真的非常的线性,开起来完全不像是涡轮增压的车型,更像是一台大排量自吸车型的感觉,而且搭配的9档手自一体的变速箱换挡足够迅速,开起来动力非常满意。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 全新科鲁兹换挡顿挫问题?本人是2017款自动挡科鲁兹,车速在升到40码换挡就有明显的顿挫,车速在40码上下来回波动的话,顿挫就更加严重,大家有这样的经历吗? 查看详情>>
- 日系SUV之争,本田UR-V对比丰田汉兰达在国内合资SUV市场上,日系的本田UR-V和丰田汉兰达都是目前热销的SUV车型产品。同时,本田UR-V和丰田汉兰达在尺寸和价格上又比较接近,让很多钟意日系合资中型SUV的消费者面对这两款车型的时候,不知道该如何做选择。我们就一起来看看,本田UR-V对比丰田汉兰达究竟应该怎么选择? 查看详情>>
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