荣威RX5制动脚感
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- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 科技感优于同级,全新第三代荣威RX5火力全开科技感优于同级,全新第三代荣威RX5火力全开 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5的“高级感”是如何在NVH中展现的?近年来,随着越来越多的自主品牌车企开始注重车辆“高级感”的营造,NVH性能成为了衡量车辆是否拥有“高级感”的标尺之一。所谓“NVH”,就是“噪声Noise”、“振动Vibration”和“声振粗糙度Harshness”三个单词的缩写,也是评价振动噪声性能的三个重要指标,同时也直接决定了一辆车的“质感”如何。所以NVH的开发设计,就是为了车辆质感的提升。而如果你也是一个对车辆质感有追求的消费者,那么笔者认为“静谧之星”全新第三代荣威RX5值得入手。 查看详情>>
- 科技感和豪华感的荣威RX5 eMAX荣威RX5 eMAX在外观上确实给人足够的时尚感,采用了全新的家族式设计风格,看起来比老款更有魅力。 尤其是更大尺寸的前进气格栅,带来更饱满的视觉效果。 分体式大灯组,再加上细长的LED日间行车灯,直接拉动了这款车的时尚感。 查看详情>>
- 浅析荣威RX5MAX,感受其魅力在紧凑型SUV市场上人,荣威R5 MAX,一直是关注度比较高的一款车型。前脸贯穿式的一个LED灯,看上去时尚又大气。最能彰显气质的就是这个全新升级版LOGO双狮护华表。波纹状的一个进气格栅麒麟般涌现出来,整体给人一种霸气的感觉。 查看详情>>
- 代入感超强 全新第三代荣威RX5“豪横”升级全新第三代荣威RX5的整体观感全面升级。 它不仅拥有2675mm同级别中最大的轴距,而且拥有同级别1890mm中最宽的车身。 外形设计更是让人惊艳,从整车的结构比例,到小零件。 线条和造型别具一格,处处彰显奢华感。 例如,前脸采用了鸟之荣耀的“凤凰”造型。 格栅上的凤凰羽毛细腻有光泽。 通过整齐多变的排列,很有动感,看起来就像一只高贵华丽的凤凰。扇动翅膀飞翔,高端大气四溢。 查看详情>>
- 超感路 冠军座驾专属评测!首款荣威rx5“超感”来了8月12日,2022中国荣威“冠军驾道”全国16个城市动态品质检测会落地广州5号停机坪购物广场。来自穆名的“威粉”全方位感受“冠军座驾驶”全新第三代荣威RX5的超感控制性能,拥有智能座椅和智能驾驶两方面的硬核力量。夏天,全新第三代荣威超混eRX5带给大家一场“超感”风暴! 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
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