荣威RX5倒车后视镜调校
- 试驾全新第三代荣威RX5:底盘调校用心,平顺性优异底盘调校是一种顾此失彼的过程,很多自主品牌只顾着做一个漂亮的外壳,对底盘的投入甚少。所以,他们就走两个极端的路线,要么把它做成阻尼很大,失去了舒适性,要么就让ESP的电子控制系统早早介入,失去操控性。如何在运动和舒适、操控与安全之间寻求一种平衡,这是一件难事,需要通过一次又一次的调校才能找到这个平衡点。此次试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5之后,笔者最深的感触就是它们在动力配置和底盘调校上的用心,接下来我们就重点来聊聊这款车的驾乘品质吧! 查看详情>>
- 后视镜倒车影像怎么安装?后视镜倒车影像介绍及安装方法我们在开车的时候我们的眼睛视野会受到很大的限制,我们没有办法很好的观察汽车周围的一些情况,我们以前利用汽车后视镜来观察汽车周围情况,但是随着科技的进步我们有了一些比较高级的工具,后视镜倒车影像怎么安装?小编今天就来为大家介绍一下吧。 查看详情>>
- 科目二倒车入库后视镜的使用技巧我们总说倒车入库太难,那是因为我们没有正确的使用后视镜,这个工具不管是在我们驾考中,还是平常驾驶中都是十分重要的,我们一起来看一下。 查看详情>>
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- 荣威RX5 MAX试驾体验分享,底盘调校有亮点!年轻一代,正在成为SUV消费的主流人群,而他们的消费主张也正在重新塑造整个SUV市场。根据第三方机构发布的汽车消费报告显示,一方面,紧凑级SUV市场依然是最受欢迎细分市场,现在的年轻人从关注品牌、油耗等因素转变为更加关注设计、操控水准以及智能化等科技配置。为此,笔者今天就来试驾一番荣威RX5 MAX,看看它的表现如何吧! 查看详情>>
- 倒车时应该看“后视镜”还是看“倒车影像”?老司机这招太好用了倒车时应该看“后视镜”还是看“倒车影像”?老司机是这么做的 查看详情>>
- 倒车后视镜倒车后视镜,挂入R挡,后视镜如何自动变 查看详情>>
- 动力和底盘调校让人倍感舒适平顺,第三代荣威RX5值得入手随着消费升级,用户对汽车的产品品质提出了更高要求。特别是在10-15万价格区间的紧凑级SUV,不仅要具备颜值、智能、配置等优势,而且驾驶品质也非常重要,它影响着行车的体验感与舒适性。而全新第三代荣威RX5/超混eRX5动力和底盘调校让人倍感舒适平顺,优越的驾乘品质圈粉了众多年轻用户。 查看详情>>
- 后视镜与倒车影像要怎样使用才能完美倒车?我们大家都知道,很多车友平时在用车的过程中,经常都会遇到倒车的情况,不管是倒车入库,还是侧方位停车等都需要倒车,而且多数人都会被倒车难倒,其实跟倒车方式有很大的差别。有的人是喜欢看左右后视镜来倒车,有的人则是通过看着倒车影像来倒车。 查看详情>>
- 倒车时后视镜看不到后轮,怎么判断后轮位置?有一次朋友问我:“汽车后视镜为啥不设置大一点,能照到后轮多好,这样倒车就更方便了。” 查看详情>>
- 具备大师级底盘调校,全新第三代荣威RX5驾控表现够给力结合笔者的试驾体验来看,说起全新第三代荣威RX5给力的驾控表现,自然离不开这款车的大师级底盘调校。首先,这款车在硬件方面规格很高,搭载了前麦弗逊后多连杆的高性能悬挂组合;轮胎方面,这款车选用了更厚的胎侧,对于路面造车的冲击隔振效果也更好;在后副车架的选型上,它选择了软连接。如此设计的优点在于,衬套软连接能够减少副车架传递至车身的中高频振动能量,让行驶更加舒适。 查看详情>>
- 倒车时,后视镜好用还是倒车影像好用?老司机:最好用的还是它如今人们收入都要比之前高不少,生活品质也提高了,从大家的出行工具就能看出来,十年前汽车还是稀罕物,如今随处可见,就算看到BBA之类的豪车都不会稀罕了,对于大众来说,买车并不是难事,但是开车反而更困难,因为汽车数量多了,行驶的道路更加负责,开车对于眼力要求很高,稍不注意可能酿成事故,新手通常不敢去复杂的地方开车,就是因为小路考试技巧没练习好,比如倒车入库、侧方停车等待,很多人有这样的疑问,不知道倒车的时候应该看倒车影像还是看后视镜。可是倒车时,后视镜好用还是倒车影像好用呢?对于这个问题,前不久就有一位老司机表示:“最好用的还是它。” 查看详情>>
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- 倒车后视镜记忆功能请问一下,cs55 plus 蓝鲸 自动豪华版,后视镜在倒车的时候有自动往下翻功能吗? 查看详情>>
- 后视镜倒车时下翻昂克赛拉后视镜倒车时下翻只能翻一侧吗?我记得是两侧都可以下翻的,怎么设置 查看详情>>
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