荣威RX5发动机省油
- 荣威RX5 MAX省油王 空间大。它与空间和车辆舒适性密切相关。今天给大家带来荣威RX5 MAX这款车。让我们来看看它的性能。 查看详情>>
- 荣威RX5发动机到底有多硬核?近日,上汽荣威首度对外展示了第三代RX5所搭载的蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。这颗“强劲心脏”在传承上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因的基础上,实现了全面进化,为全新第三代荣威RX5带来“十佳”再升级的极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质,让产品集高颜值与高品质于一身。 查看详情>>
- 好开又省油,第三代荣威RX5真是同级最佳好开又省油,第三代荣威RX5真是同级最佳 查看详情>>
- 第三代荣威RX5搭载的发动机十分优秀据官方消息称,上汽荣威推出的第三代荣威RX5,将搭载由上汽郑州发动机工厂生产的上汽蓝芯GS61 1.5T增压直喷发动机 查看详情>>
- 同样是1.5T,第三代荣威RX5的发动机有啥不一样?继接连曝光实车图和内饰后,第三代荣威RX5近日公布了动力系统的详细信息,并号称搭载同级最强动力?!第三代荣威RX5搭载SAIC蓝芯动力1.5T发动机和DM21 PLUS自动变速箱,形成全新的动力系统,堪称SAIC荣威“同级最强”。它从哪里来? 查看详情>>
- 全新荣威RX5发动机揭秘对于家用车来说,缸数无疑是最受关注的,动力的强弱可能是其次。 经过时间的考验,四缸终于战胜了三缸,成功卫冕“家族宝座”。 部分合资1.5T从四缸换成三缸,却不得不中途退出,仓促回到四缸阵营。 令人欣慰的是,上汽蓝芯几代1.5T一直坚持直列四缸布局 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5这款发动机“太秀了”继全新第三代荣威RX5整车效果图曝光后,SAIC荣威在SAIC郑州发动机厂首次展示了即将搭载在这款重型车上的SAIC蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。这种“强心针”带来的是升级全新第三代荣威RX5的“十大”动力。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5搭载的发动机不简单随着车型迭代的升级,全新的第三代荣威RX5搭载新一代的蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机,这款产品是出自上汽的郑州发动机厂,继承了上一代蓝芯动力的发动机优势,进行了全方位的升级,在热效率,经济性,环保性以及静音舒适方面的调校达到了更高的水准,从而为该车打造更完美的动力系统 查看详情>>
- 试驾同级“省油王”,全新第三代荣威RX5,油耗令人惊叹选择紧凑级SUV车型,你最注重哪方面?运动的外观?科技的内饰?出色的动力系统?可是你看汽车销量排行榜,那些在销量上名列前茅的车型却往往很中庸,唯一的共同点就是都很省油,因此,那些选择紧凑级SUV的消费者可能诉求不同,在车型选择上也会不同,但是都很注重燃油经济性。那么紧凑级SUV车型中的“省油王”究竟是谁呢?笔者在这里首推全新第三代荣威RX5/超混eRX5,接下来跟大家聊聊试驾体验吧。 查看详情>>
- 好马配好鞍 第三代荣威RX5发动机再进化不难发现,自从第三代荣威RX5曝光之后,其市场关注度便得到了大幅度地提升。 查看详情>>
- 同样是1.5T,第三代荣威RX5的发动机有啥不一样?继先后曝光了实车图和内饰之后,第三代荣威RX5最近又公布了动力系统的详细信息,并号称搭载的是同级最强动力?! 查看详情>>
- 与生俱来的“省油”技能全新第三代荣威RX5是如何做到的?买车,从不件简单的事儿,不仅要考虑产品本身、品牌售后,更要考虑买得起能不能养得起的问题,所以很多朋友买车的时候总是偏向于“省油”的车型。尤其是紧凑级SUV车型,购车群体多为工薪阶层,在他们眼中,车辆不仅要满足家用所需,同时更要省油省心。在众多品牌中,中国荣威向来以品质可靠性和燃油经济性闻名,而工薪阶层庞大的购车用户体量,便就造就了一台神车——全新第三代荣威RX5/超混eRX5诞生。那么,在燃油经济性方面,它究竟有何的优势? 查看详情>>
- 全新一代荣威RX5曝光!搭载全新1.5T发动机强劲还省油从官方图片来看,全新荣威RX5摒弃了以往的设计理念,通过更加激进的设计手法,使其更加符合当下消费者的审美趋势。纺锤状的设计占据了整个网,呈现出“X”形,给人一种蓄势待发的视觉效果。两侧大灯组也与之融为一体,由一条细长的贯穿式光带相连,营造出良好的科技感。此外,品牌LOGO从原来的中网移到了引擎盖前方,更加扁平化的设计更符合整车的科技风格。 查看详情>>
- 好马配好鞍 第三代荣威RX5发动机再进化不难发现,自第三代荣威RX5曝光以来,其市场关注度有了很大提升。究其原因,除了极具运动感和科技感的吸睛设计外,其技术升级更是让人津津乐道。 查看详情>>
- 日系车省油是发动机的原因吗?这个想法肯定是建立在日系车省油的观点而来的。很多人印象中日系车油耗要低一些,于是认为日系车的发动机省油,效率高。如果对比欧系车这个说法是成立的,因为以前的欧美品牌从来不在意油耗,只要马力。而日系品牌则相反,造车时考虑更多的是油耗、经济型。当然这些都是建立在一定历史背景下的,环境不同出发点也不同。 查看详情>>
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