荣威RX5车型底盘处理方案
- 拖档,处理方案?各位车主目前途达拖档有没有什么好的处理方案? 查看详情>>
- 王牌畅销车型,荣威RX5给人带来更多惊喜作为上汽荣威的王牌畅销车型,第一代荣威RX5曾在SUV车型的细分赛道之下一炮走红,而随着上汽与阿里斑马的跨界合作,也给汽车网联化打开了新的大门,让荣威RX5系列一经推出便备受消费者追捧。目前,全新第三代荣威RX5也即将上市,不少关注者都在好奇,这次荣威RX5能够给世人带来怎样的惊喜? 查看详情>>
- 试驾全新第三代荣威RX5:底盘调校用心,平顺性优异底盘调校是一种顾此失彼的过程,很多自主品牌只顾着做一个漂亮的外壳,对底盘的投入甚少。所以,他们就走两个极端的路线,要么把它做成阻尼很大,失去了舒适性,要么就让ESP的电子控制系统早早介入,失去操控性。如何在运动和舒适、操控与安全之间寻求一种平衡,这是一件难事,需要通过一次又一次的调校才能找到这个平衡点。此次试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5之后,笔者最深的感触就是它们在动力配置和底盘调校上的用心,接下来我们就重点来聊聊这款车的驾乘品质吧! 查看详情>>
- 国产车都不宣传底盘?来看全新荣威RX5底盘解析荣威RX5的前副车架采用全车架结构,通过螺栓和纵梁固定,在发生碰撞时能更好地吸收和传递能量,保护车体成员。 前悬架为麦弗逊式结构,转向节采用铸铁,双层冲压焊接的下摆臂强度更高; 并且摆臂与球头采用螺栓固定,如果球头在后期使用中损坏,可单独更换,进一步降低使用成本。 传动半轴采用等距结构设计,带有过渡轴,避免了扭矩转向问题,使过弯加速或急加速时行驶更加平稳顺畅。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 eMAX正式上市 推出三款车型提到全新荣威RX5 eMAX车型,想必大伙都不会感到陌生,作为全新荣威RX5 MAX车型的插电混动版本,新车将会拥有更加出众的燃油经济性。日前我们获悉,全新荣威RX5 eMAX车型正式上市,新车的售价区间为16.98-18.98万元。来看看它在设计层面的表现吧,前脸部分,新车基本沿用了燃油版车型的设计,前格栅尺寸非常夸张,内部采用了不规则设计,拥有相当强的视觉冲击力。此外,新车在后包围处采用了比较硬朗的设计,两侧集成造型锋利的双边共双出式排气,起到非常不错的点缀作用。进入车内,新车整体拥有非常年轻化的座舱氛围,双联屏设计颇为吸睛,同时,红黑双色座椅的加持能够彰显出车辆的年轻化定位。动力方面,新车将会配备一套基于1.5T发动机进行打造的插电混动系统,相比燃油版车型,新车的油耗表现预计将会更加出色一些,更符合家庭用户的用车需求。 查看详情>>
- 13.88-16.18万 荣威RX5 MAX新增3款车型侃车家从上汽荣威官方获悉,1月21日,荣威RX5 MAX新增Supreme 300TGI 3款配置车型,售价13.88-16.18万元。新车在外观和配置上进行了一定的调整,动力系统搭载1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 全新荣威RX5座舱详解 4K横移超宽屏+万元电脑处理能力日前,全新一代荣威RX5正式发布,其极富科技感的座舱收割了一大波流量,并将于6月11日开启盲订。作为换代车型,新车配备了27英寸可横向移动的中控大屏,屏幕分辨率更是达到车机天花板的4K水准。不仅如此,处理能力也堪比万元级电脑。全新一代荣威RX5的座舱还拥有怎样的硬核科技?我们来详细解读。 查看详情>>
- 锂电池回收处理设备报废动力电池回收预处理方案近年来电动汽车呈现出快速发展的趋势,随之将会产生大批量的报废动力电池。这些报废动力电池如果处理不当,将会给环境带来严重的破坏,同时造成大量的资源浪费。现阶段,我国还没有工业化回收再利用报废动力电池的技术,因此对报废动力电池回收预处理方案及其技术进行研究,具有十分重要的社会意义和经济意义。 查看详情>>
- 发挥余热还是涅槃重生?大众旧电池处理方案解析【EV视界原创】它,作为一个电动车必不可少的器件,当其逐渐衰老黯淡无光的时候,将何去何从呢?它的归宿又在哪里呢?它就是三元锂电池包。 查看详情>>
- Model Y被爆低频共振!处理方案侮辱性极强文/腾三毛 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX新增车型上市1月21日,荣威RX5 MAX Supreme 300TGI车型正式上市,售价为13.88-16.18万元。新车沿用了现款车型的主体设计,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率173马力。 查看详情>>
- 果然没有食言,全新第三代荣威RX5成为同级标杆车型荣威RX5自2016年推出以来,便吸引了众多消费者的眼球,销量也是非常不错,成为了上汽荣威打造的一款经典车系,并在其之上荣威还不断地进行创新。而现在,随着上汽荣威的不断改进,荣威RX5系列终于迎来了第三代——全新第三代荣威RX5,致力打造同级标杆车型的全新第三代荣威RX5将会是什么样子?咱们去看看吧。 查看详情>>
- 3颗地平线征程3+多维方案,第三代荣威RX5诠释科技平权作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,全新第三代荣威RX5自亮相伊始,便打破了智能驾驶=新能源的固有概念。硬件方面,全新第三代荣威RX5配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,让车辆具备超视距、多维度的感知能力,实现智能变道,选择最优道路行驶;智能决策,根据路况调整车距、车速、偏离;自主上下匝道和丰富的人机交互。同时,在交付完成前,全新第三代荣威RX5还经历了全国200万km的路试,确保系统可靠性和稳定性。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX新增三款车型,售价13.88万起近日,荣威RX5 MAX Supreme系列新增三款300TGI车型,售价为13.88-16.18万元,进一步丰富了消费者的选择。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5到店实拍,和上一代车型“判若两车”在自主紧凑型SUV中,除了哈弗H6、长安CS75,荣威RX5也是一款很值得推荐的车型。目前,全新第三代荣威RX5也已经到店,并已开启预售,其中燃油版RX5预售价为12.49-13.59万元,插混版eRX5预售价为15.39-16.59万元。新车较上一代车型,在外观、内饰等方面都有了翻天覆地的变化。下面,我们的到店实拍就来看看它都有哪些改变。 查看详情>>
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