传祺GS8使用DSG

喊了十几年的“黄金动力组合”，居然要被大众汽车亲自拆散了？ 查看详情>>

当“12万预算”与“中大型SUV”产生交集，多数人会觉得是天方夜谭——要么妥协空间，要么牺牲动力，要么舍弃品质。但传祺GS8用硬核实力打破固有认知，以高颜值、大空间、强动力、高品质四大核心优势，重构12万级SUV价值标准，让“越级体验”成为日常，“价值拉满”不再是口号。 查看详情>>

大众引以为傲的DSG双离合变速器，核心在于“无中断动力换挡”。通过本文的解析，您将不再对这一原理感到困惑。 查看详情>>

现如今，对于不少80后的消费者们而言，面临着上有老下有小的生活状态，如果说既想要照顾家庭用车，又想要实现“诗和远方”，那么一台价格亲民且靠谱的大尺寸SUV算是不可缺少的，而零跑汽车这两年凭借着“好而不贵”的造车理念深受消费者们的喜爱，旗下的新能源中大型SUV零跑C16作为主力车型，在市场中的销量数据和用户反馈都是非常不错的，这台车拥有丰富的智能化水平以及高科技配置，同时还提供了5座和6座布局可选，并且还可以选择纯电动以及增程式两种能源类型，可以说是丰富了消费者们的选择，目前，2026款车型在售共计8款配置车型，指导价区间为15.18万-18.18万元，那么，这台车的产品力到底如何？小编就以同价位级别的燃油车传祺GS8进行一次横向对比，来看看这两台车该怎么选择？ 查看详情>>

近一两年来，国内中大型SUV市场的竞争已经进入了白热化阶段，尤其是各大新能源车企频频推出中大型SUV，加持品牌最新造车理念和技术，为消费者带来高品质用车体验。就这样，消费者的选择面愈加丰富，与新能源车型相比，燃油车的表现就不是很亮眼了，只有几款上市多年的经典SUV，如果不是刻意了解或许已经忘了它的存在。接下来要了解的传祺GS8便是为数不多的一款燃油中大型SUV，目前的月销量保持在两三千台。 查看详情>>

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在家庭购车的选择中，中型SUV凭借宽敞空间与高实用性，稳稳占据热门之位。对于追求品质生活的家庭而言，一款能兼顾舒适与实用的座驾尤为关键。今天，我们要为大家介绍的就是传祺GS8，它自问世以来便备受瞩目，官方指导价在15.98-25.08万区间，处于中型SUV的主流价格段。下面我们就从多个维度来一起了解一下这款车，看看它的实力究竟如何。 查看详情>>

9月3日，广汽传祺特别推出传祺GS8胜利版，致敬保家卫国的英雄精神，以无畏本色，与胜利同行。胜利版通过后装改色膜实现独特的军绿色外观，已于9月3日在广汽传祺APP正式上线，3799元即可享受价值4999元的“胜利新装”。9月15日前现役、退役军人及其直系亲属（父母、配偶和子女）购车还可享受专属爱心补贴。 查看详情>>

在12-15万级SUV市场，消费者的核心诉求早已从“代步”升级为“全能”——既要颜值撑场面，又要空间够实用，还要动力不拖沓，更得兼顾品质与性价比。但长期以来，这个价位的车型要么牺牲空间换颜值，要么缩减配置换动力，真正能做到“面面俱到”的车型寥寥无几。而现在就有一款车能够满足这样的诉求，传祺GS8。 查看详情>>

当世界足球巨星遇见中国硬核座驾，会擦出怎样的火花？日前，广汽集团多款车型登陆乌拉圭，其中就包括传祺GS8。而被大家熟知的乌拉圭足球巨星——苏亚雷斯更是亲自试驾点赞，并在社交平台晒出合照，钟爱之情溢于言表。这位在绿茵场上以爆发力与精准著称的前锋，与这台具备硬核实力的传祺GS8究竟有多“搭”呢，我们也可以来探究一二。 查看详情>>

众所周知，过去 10 年国内车市风云变幻。 查看详情>>

当中国汽车市场进入“高频上新、快速迭代”的阶段，保值率更成为衡量一款车产品实力、品牌底蕴与长期价值的关键标尺。近日，中国汽车流通协会联合精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》显示：广汽传祺以56.82%的三年保值率位列自主品牌第一，尽显品牌综合实力。而旗下旗舰SUV传祺GS8，更强势杀入中型SUV保值率前十榜单，并成为其中唯一的中国品牌车型，以60.44%的三年保值率摘得自主中型SUV保值率桂冠，真正诠释了何为“中国品牌高价值标杆”。 查看详情>>

当你坐进全新一代速腾L的座舱，仿佛进入了一个科技感十足的数字世界。由12英寸液晶仪表与9.2英寸中控大屏组成的数字视野，不仅显示清晰、内容丰富，更能为驾驶者提供全方位的信息展示。无论是车辆的行驶数据、导航信息，还是多媒体娱乐内容，都能在这两块屏幕上清晰呈现，让驾驶变得更加智能和便捷。而那触控式方向盘加热键，更是彰显了细节之处的科技魅力。只需轻轻触碰，就能快速开启加热功能，在寒冷的天气里为驾驶者带来温暖，体现了车辆在人性化设计上的用心。 Travel Assist功能更是一大亮点，只需一键激活，就能实现全场景智驾。无论是在城市拥堵的道路上，还是在高速公路的长途行驶中，它都能自动调整车速、保持安全车距，甚至可以辅助转向，大大减轻了驾驶者的疲劳。对于新手司机来说，PLA 3.0自动泊车功能简直是救星。它能够精准识别车位，自动控制车辆完成泊车动作，轻松解决了新手停车难的问题。 在动力方面，新1.5T引擎相比老款1.4T有了显著提升。油耗降低了10%，这意味着在日常使用中能为车主节省不少燃油成本。同时，动力输出却增加了10%，让车辆的加速更加迅猛。搭配7速DSG变速箱，换挡速度仅需0.2秒，实现了性能与效率的完美平衡，为驾驶者带来了极致的驾驶体验。 查看详情>>

你见过二手车比新车还“端”着的吗？ 查看详情>>

我开了7年日系车，一直觉得日系车经济实惠又省心。但当我试驾全新一代速腾L后，当天就毫不犹豫地下订了。这真的是一次让我彻底改变看法的试驾体验。 全新一代速腾L搭载的EA211发动机与DSG变速箱的黄金组合，实在是太出色了。就说油耗吧，它百公里油耗仅6L，这对于日常通勤来说，能省下不少油钱。可别以为它省油就动力不足，它能爆发出160匹的马力呢。当我把档位挂到S档，一脚油门踩下去，那推背感直接就上头了，仿佛有一只无形的大手，把我狠狠按在座椅上，那种加速的快感，是我开日系车时从未有过的。 新款在9月9日上市，还升级了IQ.Light矩阵大灯。有一次晚上开车，对面来车时，这大灯能自动避让，避免晃到对方司机的眼睛，特别智能。这不仅体现了对其他驾驶者的尊重，更大大提高了夜间行车的安全性。 德系底盘的优势在全新一代速腾L上展现得淋漓尽致。过减速带的时候，“咚咚”两声，干净利落，没有一点拖泥带水。有次朋友坐我车后排，过减速带后他惊呼：“这质感，起码得比这车贵10万！”这足以说明全新一代速腾L底盘调校得有多出色，能给乘客带来高级的乘坐体验。 全新一代速腾L无论是动力、智能配置还是底盘质感，都让我十分满意。这次换车选它，我觉得选对了 查看详情>>