阿斯顿·马丁DB11停产燃油实现新能源以上
- 阿斯顿马丁DB11实现跑车梦DB11身上,DB9在漫长服役期限内持续强化的所有经典DB系列外形元素都得以保留,并以更新颖的手法呈现,当然,空气动力学同样也是DB11设计的关键组成,平滑的线条背后隐藏着高效的气流通道,将外观形态和功能集于一身DB11不仅是DB系列自2003年推出DB9以来的最新力作,更是品牌第二个百年计划的首款全新车型,具有承上启下的里程碑意义。正如首席创意官马雷克·瑞可曼所说:“这款车每一毫米都是新的”。DB11的心脏注定少不了DB系列豪华GT跑车现阶段必不可少的气度,更多出了双涡轮增压等新技术加持的力量和效率;依然是粘合成型式铝制车身结构,但技术更新、重量更轻、刚性更强、空间更大。依然是英伦豪华氛围的2+2车厢布局,每一处细节都属于新设计,都很“马丁”。DB11并不缺乏对舒适性的理解,悬架行程足够短,换来更为直接的反应和弯中支撑力度。但可能是由于末端调校可以被放缓,在市区中驾驶,悬架舒适性出奇地讨好,车身弹跳动作较一般跑车要多,但绝不像超级跑车般那么硬。它的表现绝对与跑车相衬,但却没有丝毫飞扬跋扈一相对低矮的坐姿、方向盘后方巨大的换挡拨片、较为沉重的转向力度、随叫随到的动力储备、短行程悬架的积极配合以及低沉的发动机咆哮,这些跑车必备的特性在它身上一个不缺,不过却都刻意没有达到极致。可以看出,阿斯顿,马丁还是始终坚持GT跑车的大方向,舒适地游弋才是品牌的诉求DB11的性能绝对算得上目前汽车领域的顶层,但它给人的感觉首先是绅士、温和而不是强悍、无理。👍👍[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB11,11372,23] 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁Vantage和DB11将引入新能源技术近日,我们从相关渠道获悉,阿斯顿马丁计划将旗下Vantage和DB11车型进行电气化,新车将会是两款车的换代车型,同时,阿斯顿马丁也会推出定位在两者之间的一款新的纯电车型。 查看详情>>
- 成功必买系列:阿斯顿·马丁DB12才是“理想型”一台完美的跑车应该具备哪些特征?大概是惊艳的颜值、炸裂的性能、极致的操控……阿斯顿·马丁DB系列刚好集齐了以上要素,从DB1到DB11,阿斯顿·马丁DB系列持续引领跑车界的潮流。作为阿斯顿·马丁DB11的继任者,DB12早在年初的时候就揭开了神秘面纱,一度吸引了不少性能控的关注。6月12日,新车正式宣告上市,起售价为251.8万元,预计将在2023年第三季度开始交付。 查看详情>>
- 再进化:阿斯顿·马丁DB12经过不懈努力,阿斯顿·马丁将DB11进化为DB12。其目标是在保持“黄金”特性的同时,实现更高的性能。现在,让我们一探究竟吧! 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁Vantage和DB11换代车型将实现电动化近日阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官 Tobias Moers向媒体表示,该品牌完全使用内燃机的日子已经不多了,因为下一代Vantage和DB11正在向着电动化转型。目前阿斯顿·马丁正在研发纯电动车型,首批车型将在2025年发布上市,但还不能确定是否就是Vantage或DB11的纯电更新换代版本。 查看详情>>
- 或将依然采用纯燃油 阿斯顿·马丁DB11继任者谍照曝光近日,海外媒体曝光了一组阿斯顿·马丁DB11继任者的谍照,新车将会对外观、内饰、配置以及动力系统等方面进行全面的升级,毕竟DB11从2016年至今就没怎么改过了,是到该“变一变”的时候了。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁新款DBX曝光外观变化不大4.0T V8加持若要提起奢华跑车,除开法拉利、兰博基尼之外,相信阿斯顿·马丁也是一个无法忽略的名字。1913年,罗伯特·班福特和莱昂内尔·马丁在英国创建了阿斯顿·马丁汽车品牌。最初,公司命名为班福特和马丁有限公司,之后改名为阿斯顿·马丁。时至今日,阿斯顿·马丁已有超过百年历史,其旗下的DBS、DB11、Vantage以及SUV车型DBX都深受高端消费者喜爱。尤其是SUV车型DBX,据外媒统计,其销量已占据品牌车型销量的一半以上。网传,阿斯顿·马丁将发布DBX新车型,谍照已被外媒曝光,就让智车派带大家一起看看吧! 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁V12 Vantage正式发布 限量333辆就在3月16日,阿斯顿·马丁V12 Vantage正式发布,全球限量销售333辆。新车搭载5.2L双涡轮增压V12发动机,最大功率超过478kW。值得一提的是,新车将是阿斯顿·马丁旗下最后一款搭载V12发动机的跑车。官方将实现电气化转型,并宣布于2025年推出的Vantage和DB11的接替者将搭载纯电动系统。 查看详情>>
- 限量333台 阿斯顿·马丁V12 Vantage首发就在3月16日,阿斯顿·马丁V12 Vantage正式发布,全球限量销售333辆。新车搭载5.2L双涡轮增压V12发动机,最大功率超过478kW。值得一提的是,新车将是阿斯顿·马丁旗下最后一款搭载V12发动机的跑车。官方将实现电气化转型,并宣布于2025年推出的Vantage和DB11的接替者将搭载纯电动系统。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁最后一款跑车全新Vantage发布3月16日,阿斯顿·马丁V12 Vantage正式发布,全球限量销售333台。据悉,新车搭载5.2L双涡轮增压V12发动机,最大功率超过478kW。值得一提的是,新车将是阿斯顿·马丁旗下最后一款搭载V12发动机的跑车。伺候将实现电气化转型,并宣布于2025年推出的Vantage和DB11的接替者将搭载纯电动系统。 查看详情>>
- 最后的绝唱:阿斯顿马丁V12 Vantage官图发布面对更严格的排放法规,阿斯顿·马丁这个高傲的英国品牌别无选择,只能在这几年缩小传统燃油车规模并慢慢实现电气化,届时它将终止所有车辆的内燃机,一些车型将很快失去发动机的原始和暴躁。同时,阿斯顿马丁已经宣布,Vantage和DB11的替代品将从2025年起完全转向电动汽车。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁确认新一代Vantage/DB11将纯电动化【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉,阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯莫尔斯Tobias Moers向媒体表示,新一代阿斯顿马丁Vantage 和DB11车型将更换成纯电动版本,据悉,首批车型将于2025年问世。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁向电动化转型!将推DB11继任版车型近日据海外媒体报道,阿斯顿·马丁正在着手研发旗下的第一款纯电动跑车,新车或将成为DB11的继任版车型,新车预计将于2026年问世。阿斯顿·马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯在接采访时表示,到2030年,旗下50%的量产车将实现纯电动化,在此之前,阿斯顿·马丁还将推出多款插电混合动力车型。此外,因为有部分买家仍想要购买中置发动机车型和ICE驱动的跑车,所以阿斯顿·马丁还可以根据客户需求提供传统车型。 查看详情>>
- 燃油车仅供赛道,阿斯顿·马丁将在2030年完成电气化转型跟随梅赛德斯奔驰对于电气化的转变方向,阿斯顿·马丁也做出了自己的选择,在未来持续向电动化进行转型。近日,阿斯顿·马丁官方宣布称,品牌蔚来将向着全面电动化转型,在2030年,阿斯顿·马丁将基本实现电动化;彼时,品牌方将只有极少数为赛道而生的特殊车型仍搭载纯燃油动力系统。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁Vantage最新预告公布 功率可达690马力【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新阿斯顿马丁Vantage RS V12的最新谍照,新车仍然处于测试阶段。面对更严格的排放法规,阿斯顿马丁别无他法,只能在2030年之前的未来几年缩小尺寸并实现电气化,届时它将有效地终止公路汽车的内燃机。由于Gaydon的窥视者已经宣布Vantage和DB11替代品将从2025年开始完全转向电动汽车,因此一些车型将更快地失去汽油装置。 查看详情>>
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