阿斯顿·马丁DB11高速容易变速箱亮灯
- 高速上100就有点容易变速箱亮灯失速17款的自动低配,高速上遇到多次这情况了,速度上了80之后,油门踩的急一点仪表盘上变速箱故障灯就亮了,然后再踩油门就没反应了,速度一直提不起来,过一会儿后灯又灭了,恢复正常。速度上了100以后,如果再踩油门,必须有点轻有点轻的踩油门,否则必会亮灯失速 查看详情>>
- 3.9秒破百!2019款阿斯顿马丁DB11,搭载5.2L V12发动机今天小编来跟大家聊一聊19款的阿斯顿马丁DB11,这款车是阿斯顿马丁和奔驰推出的合作款车型,这款超跑就是DB9的升级换代款。外观设计上,虽然整体设计简约风格,但是这台DB11要比DB9更加夸张张扬一些,前脸经典的家族式进气格栅,两侧大灯的变化最为明显,灯组采用了花瓣状的十字造型设计,看上去非常新颖独特,辨识度很高。 查看详情>>
- 19款阿斯顿马丁DB11内饰展示 顶级奢华座舱 个性化随意定制今天小编来跟大家聊一聊19款的阿斯顿马丁DB11,这款车是阿斯顿马丁和奔驰推出的合作款车型,这款超跑就是DB9的升级换代款。外观设计上,虽然整体设计简约风格,但是这台DB11要比DB9更加夸张张扬一些,前脸经典的家族式进气格栅,两侧大灯的变化最为明显,灯组采用了花瓣状的十字造型设计,看上去非常新颖独特,辨识度很高。 查看详情>>
- 问一下阿斯顿马丁DB11有车内氛围灯吗?这车给配置车内氛围灯了没有呢? 查看详情>>
- 终于有了触摸屏 阿斯顿·马丁将在2023年迎来全面升级 按照阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的说法,阿斯顿·马丁前置发动机跑车系列(包括Vantage、DB11和DBS)都将在2023年迎来全面升级,主要内容涉及悬架系统、发动机和变速箱的改造以及至关重要的内饰彻底升级,使这些跑车看起来更像是“全新汽车”。 查看详情>>
- 磨合期新车需要刻意跑高速吗?都知道新车磨合期会出现油耗偏高,入手阿斯顿.马丁DB11也不例外,听别人说跑跑高速会降低油耗是真的吗? 查看详情>>
- 成都车展获悉阿斯顿·马丁DB11正式亮相近日,豪哥从成都车展获悉阿斯顿·马丁DB11正式亮相。新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机,最大功率535马力,峰值扭矩675牛·米,并匹配8速手自一体变速箱,其中软顶敞篷车型的零百加速时间为4.1s,硬顶版为4.0s。新车的整体设计依旧保留了阿斯顿·马丁一贯的优雅,内饰部分更是精致感十足,但美中不足的是中控屏的造型包括空调出风口的设计与整车的格调有些不搭,但当敞篷打开的时候,这一切似乎都会随风挥去。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB11:绅士跑车的新定义阿斯顿马丁DB11,一款在跑车界中以其绅士气质而闻名的车型,近年来在奔驰的持续投资下,其性能表现已经不再那么“佛系”。尽管在其诞生之初,DB11被视为低配车型,但其起步配置就是4.0v8发动机,这款发动机由奔驰AMG提供,能输出510马力,最大扭矩675牛米。 DB11配备了8挡手自一体变速箱,前置后驱,0-100km/h加速只需4秒,这个数据与现款带SC组件的911 Carrera相持平。对于一款以“气质”为主打的经典GT跑车来说,这样的性能表现已经足够出色。 阿斯顿马丁DB11的性能表现,不仅仅是因为奔驰的入股,更是因为阿斯顿马丁对于品质的不懈追求和对于性能的高标准要求。这款车不仅仅是一款跑车,更是一种生活态度的体现,是对于速度和激情的追求,是对于品质和细节的执着。 阿斯顿马丁DB11,一款绅士的跑车,一款性能与气质并存的跑车,一款让人无法抗拒的跑车。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11实车图 优雅绅士也可以很运动提到阿斯顿·马丁品牌,或许很多朋友的脑海中都会浮现出“绅士”二字,确实,在超跑市场中,阿斯顿·马丁品牌有着比较独特的魅力,品牌旗下车型兼具优雅与运动,受到了不少车迷的青睐。日前,我们获取到了一组阿斯顿·马丁DB11车型的实车图,前脸部分,新车配有一款造型别致的前格栅,内部采用了横竖交错的中网设计,拥有较高的辨识度。此外我们还可以看到,新车将会采用贯穿式前包围设计,内部配备细密的黑色网格,赋予车辆更加浓郁的运动属性。同时,一款造型灵动的头灯组将会出现在新车之上,点亮后将会拥有比较出众的整体视觉感受。来到车侧,新车配有一款多幅式轮圈,拥有相当时尚的视觉效果,同时,这样的设计与车辆的整体风格非常搭。车尾部分,新车配有一款造型犀利的尾灯组,后包围处将会配备亮黑色饰板,与前包围设计形成良好的呼应。 查看详情>>
- 全球限量88台的阿斯顿马丁V12开起来是什么感觉?近日, 全球限量88台的阿斯顿马丁V12 Speedster在海外进行了正式路试,这台全新V12 Speedster车型由阿斯顿·马丁Q定制部门开发设计,其中两座式无顶棚的开放式驾驶舱的灵感源自1989年赢得Le Mans大赛的阿斯顿·马丁DBR1,虽然说没有顶棚的设计在高速驾驶起来可能会让驾驶员略感不适,但是整车颜值真的让人爱不释手,虽然有着复古的造型,但是细节之处无不透露出时尚与科技的完美结合,而且新车在高速驾驶中,给予驾驶员非常完美的驾控体验,也证明了他绝对不是只有外观的花瓶。阿斯顿马丁V12 Speedster搭载5.2T V12双涡轮增压发动机,采用前中置后驱布局,发动机最大马力700匹,峰值扭矩为700牛米,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。并且整车车身结构都进行轻量化处理,还配备一套全新研发的排气,可以说限量超跑的定位绝非浪得虚名。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS Superleggera近期在马来西亚开始部署阿斯顿马丁DBSSSusperleggaer在马来西亚开始部署,该旗舰GT跑车取代了VanquishS,该品牌成为当地产品阵容中最顶级的车型,这个新DBSSupperleggaera的定位比家里的DB11高,外观上,前台采用了大口型蜂网吸气架,保险杠两侧的吸气口和中网相互呼应,但采用了更详细的蜂网设计,再匹配不规矩的C型LED日行灯,使它整体看起来极具侵略性。 查看详情>>
- 新车官图发布丨阿斯顿·马丁DB125月24日,阿斯顿·马丁全新DB系列车型正式发布。正式命名为阿斯顿·马丁DB12,新车将作为阿斯顿·马丁DB11的继任者。此外,阿斯顿·马丁DB系列正式迎来75周年里程碑。按照规划,阿斯顿·马丁将在2023年第三季度开始海外市场交付,预计定价将在离发售日期更近的时候才会公布。外观来看,新车前脸延续了阿斯顿·马丁的家族风格,招牌的鲶鱼大嘴样式的格栅的两侧上方,搭配了全新造型的大灯,灯组内部有着犀利的LED灯带和光源造型,无论是功能性还是视觉效果都都是出类拔萃的。[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB12,78092,23] 查看详情>>
- #寻找键盘车神#阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0T双涡轮增压V8结构的大排#寻找键盘车神# 阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0T双涡轮增压V8结构的大排量发动机,可爆发出393kW的峰值功率,在2000-5000转速区间内,可输出675N·m的峰值扭矩,在换挡响应极为迅速的8AT手自一体变速箱的加持下,0-100km加速成绩只需要4秒,这个表现还是非常快的,敞篷版本的车型慢了0.1秒。当然阿斯顿·马丁DB11的油耗表现也是很可观的,NEDC工况下综合油耗为10.5L/100km。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB12首发亮相,作为DB1阿斯顿·马丁DB12首发亮相,作为DB11的继任车型,设计延续了DB11的经典造型,并融入阿斯顿·马丁最新家族化设计语言,搭配21英寸轮毂。车内配备全液晶仪表盘与10.25英寸的中控屏,全新的信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto,拥有3D地图的导航系统以及支持OTA在线升级。 新车动力搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出680马力,峰值扭矩800牛·米,匹配八速自动变速箱,0-100km/h加速时间仅需3.5秒,最高时速可达到325km/h。此外,DB12采用全新的悬挂系统,智能自适应减震器,配备有电子后差速器。 阿斯顿·马丁DB12将于今年第三季度开始海外市场交付。 查看详情>>
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