阿斯顿·马丁DB11高速降档严重安全隐患
- 高速不降档,严重安全隐患在高速上平稳驾驶时候,没问题,偶尔油门踩深一点要加速时候,变速箱降档时候,车身猛烈抖动,然后抖动几下之后,固定在7档,一直保持7档几分钟,无论车速快还是慢都7档,之后升到8档9档,升到9档之后就完蛋了,不降档,速度到达80km/h,发动机转速1000转时候也不降档,发动机声音低沉发闷,油门踩到底也不降档,不降档就没法加速,只能在80km/h缓慢提升速度,无论速度多少都不降档?然后只能靠边停车,停车之后瞬间降到1档。熄火重启之后,就又一切正常了。行驶一段时间之后,高速加速时候,再剧烈车身抖动,再过段时间,又只有9档了。怎么办,4年过保了… 查看详情>>
- 真‧抄底!直降近60万的阿斯顿马丁DB11,目前找不出第二台! 在阿斯顿马丁品牌真‧抄底!直降近60万的阿斯顿马丁DB11,目前找不出第二台! 在阿斯顿马丁品牌110年的历史长河里,DB系列算是最经典、最具代表性的,集各种荣耀于一身,也是电影《007》里的常客。最近几年比较常见的是DB11, 主销的是V8版本,也是马丁与奔驰AMG合作的首款车型,今天就来盘它: 2022 款 DB11 V8 Coupe,车辆含选装、消费税后总价296.66万。现在可优惠20个点(直降近60万),237.32万提车(不含购置税、保险等后续落地费用)。 从今年已成交的车源看,报价都在240万以上。按这台车296万多的配置总价,一般要去到260万。而现在这台DB11做到230多万,个人认为主要有两点因素,一方面是今年超豪华市场行情整体持续低迷,这是大环境使然;二是DB12要来了,计划下月在国内发布(海外几天前刚发布),2024年开始交付。当然,DB12作为新车,一方面是要等,明年才能开上;另外就是前期价格肯定不会便宜,不可能一来就给你降个60万吧,那这马丁的节操何在? 除了价格之外,这台马丁的颜色、配置也很值得一说。车漆是磨砂玻璃蓝,跟法拉利里的Baby Blue比较像。DB11的车身设计是没话说的,“好看”是绝大部分人对它的第一印象。配上这个磨砂玻璃蓝的漆面、20英寸高光黑钻石切割轮毂、高光黑前进气格栅、烟黑色的尾灯,这颜值绝了!DB12车身设计总体还是延续DB11的风格,轮廓、线条方面变化不大。细节方面做了“微整”,像大灯、前包围样式、机舱盖上的散热开口。所以,现在买DB11 还谈不上过时。 内饰主色高贵红,第二颜色黑色。用料主要是时尚级真皮,外加Alcantara的车顶内衬、绸缎银色的内饰镶嵌饰件。相比DB12,DB11内饰设计上更具古典气息。而DB12则在科技感上做得更好,用上了一体式全液晶仪表盘、更大尺寸的多媒体中控屏。谈不上谁好谁坏,主要看个人喜好。 配置层面,除了常见的项目外,这台DB11有个亮点,那就是安排了甄选级别的Q定制,花费近14万。阿斯顿马丁Q定制是针对部分客人推出的极致个性化服务,有一些独特的优化配件,由阿斯顿马丁定制部门专门设计和制造。车辆具体配置项目请见上图清单。 要颜值有颜值,要配置有配置,价格也好!如果不想等明年交车、价格也更贵的DB12,这台DB11就很值得一看。关于车辆更详细的信息,价格沟通,具体私聊! 查看详情>>
- 磨合期新车需要刻意跑高速吗?都知道新车磨合期会出现油耗偏高,入手阿斯顿.马丁DB11也不例外,听别人说跑跑高速会降低油耗是真的吗? 查看详情>>
- 买台低调点的车,DB11合适吗?对于大多数人来说,上学买一辆低调点的车是比较理性的选择。然而,如果你不是一般的人,对于豪华跑车有着无比的热爱,那么阿斯顿·马丁 DB11 绝对是一个非常不错的选择。 DB11 是英国著名豪华跑车品牌阿斯顿·马丁旗下的一款高性能跑车,它的设计灵感来自于 DB10,这是一款为电影《007:幽灵党》定制的跑车。DB11 在外观设计上非常时尚,车身线条流畅,犀利的前脸和大胆的侧面线条相得益彰,完美的展现了豪华和性能的完美结合。 DB11 的内饰同样精致,采用了豪华材料,如真皮和碳纤维,展现了阿斯顿·马丁对细节的重视。车内配置也非常丰富,包括电动座椅、多功能方向盘、音响系统、导航等等。此外,DB11还配备了先进的智能安全系统,如自适应巡航、碰撞警告和自动紧急制动等。 当然,选择 DB11 作为上学代步车不是一个廉价的选择,它的售价高昂,但它的性能和豪华感也是同价位车型中的佼佼者。DB11 搭载的 V12 发动机提供了强大的动力,让你可以在高速公路上畅享高速驾驶的快感。此外,DB11还采用了先进的空气动力学设计,确保车辆在高速行驶时稳定性和操控性表现出色。 当然,DB11 作为豪华跑车,对于大多数上学族来说,确实有些过于奢侈。但是,如果你真的对豪华跑车有着无比的热爱,那么 DB11 绝对是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 最满意:满意啥,骑了小一个月,各种毛病全出来了 最不满意:降档困难,甩泥严重,打最满意:满意啥,骑了小一个月,各种毛病全出来了 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB11的内饰与性能✨在动力系统方面,DB11提供了多种引擎选择,包括一台5.2升V12双涡轮增压发动机和一台4.0升 V8双涡轮增压发动机。其中,V12发动机最大输出功率630马力,最大扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.9秒,极速可达334公里/小时。而V8发动机最大输出功率510马力,最大扭矩675牛·米,0-100公里/小时加速仅需4.0秒,极速可达301公里/小时。 ✨在内饰方面,DB11充满了豪华和精致。座舱采用了高级真皮和精湛的手工工艺,每一处细节都展现了阿斯顿马丁对于品质的追求。座椅舒适且支持性良好,车厢内充满了豪华感细腻的缝线和精致的装饰使得内饰空间更加高级大气。中控台采用了先进的触控屏幕控制系统,并且还配备了先进的音响系统、导航系统等高科技配置,为驾驶者带来极致的驾驶乐趣和舒适体验。阿斯顿马丁DB11还配备了丰富的驾驶辅助系统,包括主动刹车辅助、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航控制等,提供了更高的行车安全性。此外,DB11还配备了先进的悬挂系统和高性能刹车系统,确保车辆在高速驾驶和曲线行驶时表现出色的悬挂系统和高性能刹车系统,确保车辆在高速驾驶和曲线行驶时表现出色。总的来说阿斯顿马丁DB11凭借其豪华与性能的完美融合不仅外观设计独具特色,动力系统强大且多样化,内饰豪华舒适,而且还配备了丰富的高科技配置和先进的驾驶辅助系统。驾驶DB11不仅能够在路上展现出与众不同的气质,更能够享受到尊贵和激情并存的驾驶乐趣。无论是豪车迷还是驾驶爱好者DB11都将成为一款让人难以抗拒的梦幻座驾。[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB11,11372,23] 查看详情>>
- 近日,阿斯顿·马丁(Aston Martin)正式发布了全新GT跑车——DB12近日,阿斯顿·马丁(Aston Martin)正式发布了全新GT跑车——DB12,新车将在三季度正式推出。阿斯顿·马丁表示,DB12是世界上第一款超级旅行车(world’s first super tourer),也是公司历史上“最完整、最成功的DB车型”。 造型方面,新车延续了DB11的设计风格,因为A柱之后基本就是DB11的,不过设计师为其开发了新的前保险杠和更大的主格栅,大灯组造型也进行了重塑,并配备了新的品牌LOGO。 新的R21轮毂较DB11车型上的版本轻了17.6磅(8公斤),减轻簧下重量提升操控性能,匹配的是带聚氨酯泡沫衬的米其林Pilot 5S轮胎,胎噪降低了20%。 车内变动是最明显的,中控台使用轻奢科技风,10.25英寸中控屏内置阿斯顿·马丁自主研发的系统,支持Android Auto和Apple CarPlay互联,提供4G网络,语音助手及OTA升级。 动力方面,源自AMG的双涡轮增压4.0L V8发动机最大功率680马力(500千瓦),峰值扭矩590磅-尺(800牛·米),比DB11时代V8和V12都强。阿斯顿·马丁提到,新的V8发动机改进了凸轮轮廓,优化了压缩比,配备更大直径的涡轮增压器及改进的冷却系统(完全重新设计的冷却系统,在现有主散热器顶部增加了两个辅助冷却器)。 DB11时代V8引擎最大功率535马力(393千瓦)、峰值扭矩513磅-尺(675牛·米),V12发动机最大功率639马力,峰值扭矩700牛·米。 DB12百公里加速3.6秒,极速325km/h。作为对比,DB11 V8百公里加速4秒,最高时速192mph(309km/h);DB11 V12百公里加速3.7秒,极速208mph(334km/h)。 底盘悬架方面,DB12对“发动机横撑杆、前后底盘、前横梁和后隔板”进行了改进,底盘刚性提高了7%。此外,新车还配置了新的自适应阻尼器及电子限滑差速器,后者可在几毫秒内从完全锁定到完全打开。 在新的动力和底盘支持下,DB11提供GT, Sport和Sport+三种驾驶模式,响应性和刚度不断提升。阿斯顿·马丁表示,在最保守模式下,乘坐舒适,并提供“尊崇而又敏捷的巡航”。 制动系统方面,标配铸铁前400mm、后360mm制动盘,可选碳陶瓷制动系统,后者可以减重59磅(27公斤)。 查看详情>>
- 波箱问题高速120降档顿挫各位车友,653在高速定速巡航120公里每小时行驶的时候(当时车辆行驶几千公里),遇到小坡道变速箱降一档,有严重顿挫感,现在行驶1万多公里这种现象了轻微了,但是高速但凡有点坡,就降档,有点无解。不用定速巡航就没有降档的毛病。我开大众车这些年了,zf8速变速箱装在奥迪车上的也开了几辆,没见这个毛病,难道9速软肋。各位车友没有没有感觉。 查看详情>>
- 卡宴抖动及高速松油门一些问题1,1.4w公里,怠速发抖,开冷风发抖更严重,开过比较多整备质量来没遇到过如此发抖。2,高速收提速踏板会忽然有降档的拉扯感,不过变速箱档位是没有降档有车友是有遇到同样的问题吗?是怎样解决的?(加的95号汽油,未加汽油宝) 查看详情>>
- 难以抗拒的阿斯顿马丁DB11✨外观设计方面流线型车身造型优美,线条流畅,充满力量感。车头造型低矮且动感一足,独特的前脸设计采用了大胆的网状进气格栅,彰显了其强大的动力潜力融入了多处镀铬装饰,使得整车更加光彩夺目。车身侧面线条流畅,线条流线型,并配备了独特的腰线设计,凸显了其运动与豪华的特性。车尾部分,DB11采用了高挑的造型,搭配着别致的尾灯设计和双边共四出的排气管。 ✨在动力系统方面,DB11提供了多种引擎选择,包括一台5.2升V12双涡轮增压发动机和一台4.0升 V8双涡轮增压发动机。其中,V12发动机最大输出功率630马力,最大扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.9秒,极速可达334公里/小时。而V8发动机最大输出功率510马力,最大扭矩675牛·米,0-100公里/小时加速仅需4.0秒,极速可达301公里/小时。 ✨在内饰方面,DB11充满了豪华和精致。座舱采用了高级真皮和精湛的手工工艺,每一处细节都展现了阿斯顿马丁对于品质的追求。座椅舒适且支持性良好,车厢内充满了豪华感细腻的缝线和精致的装饰使得内饰空间更加高级大气。中控台采用了先进的触控屏幕控制系统,并且还配备了先进的音响系统、导航系统等高科技配置,为驾驶者带来极致的驾驶乐趣和舒适体验。阿斯顿马丁DB11还配备了丰富的驾驶辅助系统,包括主动刹车辅助、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航控制等,提供了更高的行车安全性。 ✨此外,DB11还配备了先进的悬挂系统和高性能刹车系统,确保车辆在高速驾驶和曲线行驶时表现出色的悬挂系统和高性能刹车系统,确保车辆在高速驾驶和曲线行驶时表现出色。总的来说阿斯顿马丁DB11凭借其豪华与性能的完美融合不仅外观设计独具特色,动力系统强大且多样化,内饰豪华舒适,而且还配备了丰富的高科技配置和先进的驾驶辅助系统。驾驶DB11不仅能够在路上展现出与众不同的气质,更能够享受到尊贵和激情并存的驾驶乐趣。无论是豪车迷还是驾驶爱好者DB11都将成为一款让人难以抗拒的梦幻座驾。[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB11,11372,23] 查看详情>>
- 英伦绅士or性能猛兽—阿斯顿马丁DB11👸👸外观设计方面流线型车身造型优美,线条流畅、充满力量感。车头造型低矮且动感十足,独特的前脸设计采用了大胆的网状进气格栅,彰显了其强大的动力潜力融入了多处镀铬装饰,使得整车更加光彩夺目。车身侧面线条流畅,线条流线型,并配备了独特的腰线设计,凸显了其运动与豪华的特性。车尾部分,DB11采用了高挑的造型,搭配着别致的尾灯设计和双边共四出的排气管在动力系统方面,DB11提供了多种引擎选择,包括一台5.2升V12双涡轮增压发动机和一台4.0升 V8双涡轮增压发动机。其中,V12发动机最大输出功率630马力,最大扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.9秒,极速可达334公里/小时。而V8发动机最大输出功率510马力,最大扭矩675牛·米,0-100公里/小时加速仅需4.0秒,极速可达301公里/小时。 👸👸在内饰方面,DB11充满了豪华和精致。座舱采用了高级真皮和精湛的手工工艺,每一处细节都展现了阿斯顿马丁对于品质的追求。座椅舒适且支持性良好,车厢内充满了豪华感细腻的缝线和精致的装饰使得内饰空间更加高级大气。中控台采用了先进的触控屏幕控制系统,并且还配备了先进的音响系统、导航系统等高科技配置,为驾驶者带来极致的驾驶乐趣和舒适体验。阿斯顿马丁DB11还配备了丰富的驾驶辅助系统,包括主动刹车辅助、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航控制等,提供了更高的行车安全性。此外,DB11还配备了先进的悬挂系统和高性能刹车系统,确保车辆在高速驾驶和曲线行驶时表现出色的悬挂系统和高性能刹车系统。[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB11,11372,23] 查看详情>>
- 上汽大众凌渡DSG变速箱存在异响及脱档声问题目录上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决本人于2017年10月在成都购买的上汽群众凌渡汽车,双离合变速箱,,在行驶了2000公里之后变速箱涌现替挂档异常响动及轻微拉扯感,去汽车销售服务4S店检查,得到的回答是正常,在行驶了20000万公里后,变速箱涌现的响声变大,加降档拉扯感明显增强,而且提速加替挂档时伴有明显的脱档声,而汽车销售服务4S店及厂家也敷衍的回答是正常现象,在这两年多期间去了几家汽车销售服务4S店10多次,并无得到解决,此变速箱在利用过程中有明显的异常响动,脱档声及拉扯感,存在行驶安全隐患,然而上汽群众却无视这种问题及安全隐患,强行说这是正常现象。请广大消费者谨严选择上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决 查看详情>>
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